长安UNIV18826公里真实车主分享
车型版本：2022款长安univ运动版
用车时间：3年
行驶里程：18826公里
大家好，我是一名22款长安UNI-V运动版1.5T的车主，不知不觉，这辆车已经陪伴我走过了三年时光，作为第一批UNIV的车主，第一批提车的喜悦，回想起来现在都觉得真的早买早享受，我在东莞市区上班，平时开得不算多，大多时候就我一个人开，偶尔带女朋友出去溜达溜达。
用车时间：3年
行驶里程：18826公里
大家好，我是一名22款长安UNI-V运动版1.5T的车主，不知不觉，这辆车已经陪伴我走过了三年时光，作为第一批UNIV的车主，第一批提车的喜悦，回想起来现在都觉得真的早买早享受，我在东莞市区上班，平时开得不算多，大多时候就我一个人开，偶尔带女朋友出去溜达溜达。
很多车主经常疑惑这样是不是要去保养了，其实可以不用管这里，除了首保要准时去，其他的都等公里数差不多到了时间超过一年了再去保养，我都是这样的
开张大鹏展翅图，打开后有点像一只蝴蝶
当初选它，纯属一眼万年！那溜背造型配上运动套件，简直帅到没朋友，十来万的价格，配置还贼丰富，刚上班没多久的我，预算正好够得着。再说试驾的时候，动力也没让我失望，果断拿下，虽然第一批买的时候贵了点，现在想想都不后悔。
掀背式后备箱太有亮点了
后备箱可以装好多东西，我一套露营装备装下去都有位置
真实感受
聊聊这台车给我的感觉，性能这块，1.5T的发动机在市区超车跟玩似的，运动模式打开涡轮基本上没啥迟滞。跑高速后段加速也不含糊，底盘调得偏运动，过弯的时候稳稳的，就是过减速带有点硬，震动直愣愣传上来。不过开着它跑山，切到运动或者赛道模式，那声浪一出来，瞬间感觉自己是秋名山车神，爽翻！
聊聊这台车给我的感觉，性能这块，1.5T的发动机在市区超车跟玩似的，运动模式打开涡轮基本上没啥迟滞。跑高速后段加速也不含糊，底盘调得偏运动，过弯的时候稳稳的，就是过减速带有点硬，震动直愣愣传上来。不过开着它跑山，切到运动或者赛道模式，那声浪一出来，瞬间感觉自己是秋名山车神，爽翻！
配置是真够用，全景天窗让车里亮堂得很，电动尾翼不光好看，高速上还能增加下压力。无钥匙进入和启动太方便了，一拉车门就上车，蓝牙钥匙简直yyds！夏天提前远程开空调，那真是救大命了。车机界面挺干净，语音控制也好用，开车时不用手忙脚乱按屏幕，喊一声就行。音响效果也说得过去，日常听歌足够了，就是偶尔会卡顿，反应慢半拍，这点有点烦。
最近天气热，空调开最冷油耗有点高
油耗嘛，开空调市区大概11个油，跑高速能降到6个，这个排量来说，我觉得还行。
前排空间舒适，内饰简约又不失质感
多功能可调节高低的方向盘
用车问题
说说用车遇到的问题，一开始好多车主吐槽OTA不升级，但是好在厂家听劝，做了OTA升级，增加了高德地图红绿灯读秒，对我们这些22款老车主来说，确实是个好消息，但是对我这种平时不怎么看这个地图的红绿灯读秒感觉没多大用，但是有好过没有嘛，其实高德对我来说能看地图，限速和违法拍照有提示就行，其他的都不太重要，再来说说隔音，同级别里算不错了，但高速上超过100km/h，风噪和胎噪就有点明显。
说说用车遇到的问题，一开始好多车主吐槽OTA不升级，但是好在厂家听劝，做了OTA升级，增加了高德地图红绿灯读秒，对我们这些22款老车主来说，确实是个好消息，但是对我这种平时不怎么看这个地图的红绿灯读秒感觉没多大用，但是有好过没有嘛，其实高德对我来说能看地图，限速和违法拍照有提示就行，其他的都不太重要，再来说说隔音，同级别里算不错了，但高速上超过100km/h，风噪和胎噪就有点明显。
东西太多了只能放后排了
改进建议
一
不要一味的追求便宜，多在配置和用料上下功夫，比如轮胎可以换成静音效果或者抓地力更好的轮胎，我相信只要车子足够好，贵一点消费者也是会买单的
二
是隔音材料再下点功夫，把风噪胎噪再降降，让车里更安静点。
一
不要一味的追求便宜，多在配置和用料上下功夫，比如轮胎可以换成静音效果或者抓地力更好的轮胎，我相信只要车子足够好，贵一点消费者也是会买单的
二
是隔音材料再下点功夫，把风噪胎噪再降降，让车里更安静点。
侧脸线条流畅
四出排气
用车总结
这三年，它陪我上下班，陪我和对象出去玩，攒了好多回忆。希望以后它能一直好好的，陪我去更多地方，看更多风景，做我最靠谱的伙伴。期待下一次旅程，接着跟UNI-V一起，搞点更精彩的事儿！
这三年，它陪我上下班，陪我和对象出去玩，攒了好多回忆。希望以后它能一直好好的，陪我去更多地方，看更多风景，做我最靠谱的伙伴。期待下一次旅程，接着跟UNI-V一起，搞点更精彩的事儿！
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