坦克500让我感受到的是一种纯粹

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

读书那会就特别喜欢硬派越野，像牧马人，还有途乐、酷路泽等等，有事没事就在网上刷。但是看了国产硬派越野坦克500以后，就觉得合资内饰太老气，尤其是那氛围感，实在是再难以喜欢起来了。而坦克500还有3.0 V6大心脏，带48V轻混，非承载式车身，越野底盘，中差后差两把大锁，怎么看都比合资香了。

装了硅油风扇，还有底盘、变速箱护板，其他的到也不需要有太大的改动，毕竟我也不属于那种需要深度越野的，只是偶尔带家人出去自驾或者露营。

前脸造型很是硬朗，走在路上特别吸睛，粗壮的横幅式进气格栅会让整个车头显得特别有肌肉感。大灯组内部结构复杂，能够提供很好的照明效果。反正整个外观设计确实既有高级感，又让人觉得稳重大气。

当初在决定选择大V6的时候，真的就没有往油耗方面去想，不过还给了我一些惊喜。大致地算过一笔账了，目前总的行驶路程6185公里，烧油719升，平均油耗11.6升；汽油6000元，过路费2550元，共8550元，平均每公里1.38元，就这个养车成本来说，其实没啥压力的。

V6发动机纯粹的动力输出才让我找到了内燃机带来的乐趣，极为线性绵密的输出特性不像过开过的一些大排量越野车那样很窜。尤其是它的后端动力储备很给力，持续加速持续有输出，中大型SUV的笨重感一点也没有。

虽然是大排量的发动机，但是噪音抑制得很好，尤其是在高速状态下的风噪、胎噪完全在一个能够接受的水平，至少不会有过多的烦躁。

喜欢坦克500的车机体验，不花哨，很实用，各种APP很丰富。在中控屏下方，有很多实体按键清晰、直观，没有一个按键功能是多余的，上手盲操很容易。

后排乘坐除了带打孔的NAPPA真皮材质，填充物软硬适中，还提供了手动遮阳帘以及独立空调出风口，带着家人出远门也很放松了。
在都选择电动车的趋势下，坦克500让我找到了一种纯粹，并且我愿意为之买单，因为它的确能够给我很多品质享受。

点击展开剩余56%

打开汽车之家阅读体验更好

打开汽车之家互动体验更好