热 【朗逸故事】我与小狼的人车故事
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前言:
前段时间,突然想给小狼写写帖子。
然而,各种原因就草草发表了。
现在看来,想去修改,但又不知道从哪里开始。
那么,不妨在写一篇,美名曰《我与小狼的人车故事》。
看到朋友很喜欢袁泉的一首歌叫《木槿花》。
特意转来听一听,
可能,更适合在黑夜中去感受这个城市的繁华与寂寞。
木槿花的花语是温暖与坚持、低调而不做作。
更多的是平实。
是的,就是平实。
那么平实不就也是在形容我的小狼么?
有时候,他只是一件工具。
更多时候,他在为一家子保驾护航。
这就是我与小狼的人车生活,
生活虽简单,存在即有价值。
不为名,不为利。只想简单的生活。
说起小狼,一年有余,兢兢业业。
前段时间,突然想给小狼写写帖子。
然而,各种原因就草草发表了。
现在看来,想去修改,但又不知道从哪里开始。
那么,不妨在写一篇,美名曰《我与小狼的人车故事》。
看到朋友很喜欢袁泉的一首歌叫《木槿花》。
特意转来听一听,
可能,更适合在黑夜中去感受这个城市的繁华与寂寞。
木槿花的花语是温暖与坚持、低调而不做作。
更多的是平实。
是的,就是平实。
那么平实不就也是在形容我的小狼么?
有时候,他只是一件工具。
更多时候,他在为一家子保驾护航。
这就是我与小狼的人车生活,
生活虽简单,存在即有价值。
不为名,不为利。只想简单的生活。
说起小狼,一年有余,兢兢业业。
LAVIDA,西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
斜45°,有没有被我帅到呢?
反正是拍车,我只喜欢这个角度。
车身比例协调,线条十分丰富!
反正是拍车,我只喜欢这个角度。
车身比例协调,线条十分丰富!
小狼明亮的大眼睛,炯炯有神!
大灯设计比较简洁明快采用近远光分离设计。
卤素大灯比起氙气大灯有点过时了,但我觉着通过性以及铺地性还是值得点赞的!
大灯设计比较简洁明快采用近远光分离设计。
卤素大灯比起氙气大灯有点过时了,但我觉着通过性以及铺地性还是值得点赞的!
前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素,极大地增强了整车的横向气势,整车车头曲面气势如虹,动感流畅,特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯,给人以一种震撼的力量感,体现了朝气蓬勃的新时代特征。
小狼侧面的比例感非常完美,和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线,整车侧面倍显修长,运动中又透露着豪华大气。
低配车型则不具备雾灯配置。
近距离。看看他 195/65 R16 的大脚~
小狼车身尺寸分别为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm。
这么看着是不是高大,威猛,帅气!
小狼整车刚劲有力又动感十足,极具灵动之感。
聊聊朗逸
外观方面-
外观真“大众”,中庸平淡,就是后排中间鼓起确实很高。
空间方面-
后排中间鼓起确实很高。整体乘坐驾驶感觉都很好,很软,前排座椅半包围型,感觉就像是超跑的感觉一样。
动力方面-
起步有点软,起步的时候动力明显感觉不足,油耗也猛升40L/100km,真正走起来的时候,就感觉平顺多了,超车什么的动力也够,就是在爬马路牙子的时候完全不像老大众一样,很给力,直接就上去了,加大油门,却能从空调出风口闻到轮胎与地面摩擦的糊焦味。
操控方面-
操控明显的大众家族车感觉,开车的时候,明显能够感觉到大众重型机械的感觉,方向盘以及底盘的传动都是这样。油耗也是我最喜欢这辆车的重点,目前很少上高速。但这个油耗我已经很欣慰、很满足。
外观方面-
外观真“大众”,中庸平淡,就是后排中间鼓起确实很高。
空间方面-
后排中间鼓起确实很高。整体乘坐驾驶感觉都很好,很软,前排座椅半包围型,感觉就像是超跑的感觉一样。
动力方面-
起步有点软,起步的时候动力明显感觉不足,油耗也猛升40L/100km,真正走起来的时候,就感觉平顺多了,超车什么的动力也够,就是在爬马路牙子的时候完全不像老大众一样,很给力,直接就上去了,加大油门,却能从空调出风口闻到轮胎与地面摩擦的糊焦味。
操控方面-
操控明显的大众家族车感觉,开车的时候,明显能够感觉到大众重型机械的感觉,方向盘以及底盘的传动都是这样。油耗也是我最喜欢这辆车的重点,目前很少上高速。但这个油耗我已经很欣慰、很满足。
目前 , 6245KM.
媳妇上下班开开,很满意小狼的表现!
媳妇上下班开开,很满意小狼的表现!
4S店优惠2000加的中控大屏,个人觉着就是捆绑加装饰。
在光照下根本看不到显示! 鸡肋
在光照下根本看不到显示! 鸡肋
晒一下我的小葫芦香水和行车记录仪。
这个行车记录仪呢,用的时候还是必备的。
带地图带导航,带电子狗,用着还不错。
这个行车记录仪呢,用的时候还是必备的。
带地图带导航,带电子狗,用着还不错。
内饰主要以硬质塑料为主,在车门以及中控台等感觉很硬。朗逸PLUS 说是全部改为软包了。
看来还是听到我们的心声了。 可惜提车没过多久新款就是上市了。
你永远赶不上科技的进步啊~。
看来还是听到我们的心声了。 可惜提车没过多久新款就是上市了。
你永远赶不上科技的进步啊~。
与外形的强劲、灵动、个性、精致特点相呼应,小狼内饰核心设计语言集中体现了个性(如曲线、椭圆、叠加圆等柔和设计元素的巧妙运用)、经典(如对大众品牌经典设计元素的继承和发展)、精致(如精巧镀铬饰条)、亲切(如分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施)的特点,实现了审美与功能的完美结合。
中控锁与电动调节后视镜旋钮被集成在车门侧方,
中控锁与电动调节后视镜旋钮被集成在车门侧方,
车内储物方面表现比较出色,车门侧面的储物空间非常宽裕,存放两瓶普通饮料毫无问题。
小狼侧面的比例感非常完美,和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线,整车侧面倍显修长,运动中又透露着豪华大气。
帅气的大鹏展翅~。
这个角度有没有途观的感觉??
后备箱储物十分阔气,
打开小狼后备箱的方法一种是打开驾驶位左侧车门边缘上的后备箱开启按钮,
还可以通过钥匙上面的按钮打开,钥匙上有三个按钮,而中间这个按钮,就是打开后备箱盖的按钮,我们要做的就是长按中间这个按钮,大约3秒钟后,后备箱盖就自动打开啦。
还可以通过钥匙上面的按钮打开,钥匙上有三个按钮,而中间这个按钮,就是打开后备箱盖的按钮,我们要做的就是长按中间这个按钮,大约3秒钟后,后备箱盖就自动打开啦。
小狼后备箱的开启方法,可以通过遥控钥匙在有效范围内将后备箱开启,也可以在驾驶舱内拉起后备箱解锁键,后背箱就会开启了。不过当车速大于15km/h时,该按键是不起作用,防止行驶中误操作。紧急情况下,发现后备箱无法打开,还可以通过这种方式打开,从车辆内部开启行李箱:首先向前翻折座椅靠背找到应急开启拉环,然后向外拉出,行李箱盖解锁。再从从车辆外部打开行李箱。
看着渐渐褪色的树叶,我想小狼会死心塌地的陪我度过每一个这样的秋天~
这张还是比较喜欢的。
、简单。他就在那里
、简单。他就在那里
希望我的小狼 也可以不忘初心,牢记使命!
万花丛中,他在丛中笑!
小狼的屁股有着非常含蓄的“运动型尾翼”让整车显得独特而又有品位,而个性化的尾灯造型也极具特色,轮廓鲜明,细节考究,给人一种新颖而锐利的审美感。
是不是很含蓄 ? 确实很美~
一个午后,就这样和小狼漫步在这安静的地方,人烟稀少。
突然看到这几个字,就想拍一下。没有什么含义。
不忘初心,牢记使命!
不忘初心,牢记使命!
照片没有处理,天气晴朗的时候还能看见远处的雪山,十分漂亮!
北方的这个时候,秋风扫落叶了。
抓紧这最后的机会拍一些绿景。
一个城市,一车,一人。
抓紧这最后的机会拍一些绿景。
一个城市,一车,一人。
在看看小狼,
他普通,但他能够深入我心。谓我心忧!
他普通,但他能够深入我心。谓我心忧!
首保的时候做了基本检修,没有故障,两边近光灯的高度稍微有点不一样,首保时调好了。空间是对朗逸最满意的地方,特别是后排,很宽敞,双腿一点都不憋屈,但是感觉后排座位中间凸起大了点,坐的不是很舒服。后备箱足够大,也很规整,能够放很多东西,带家人出去玩放行李什么的足够。方向盘指向精准,动力平顺,座椅偏软,包裹性很强,车身线条大气。内饰我也挺喜欢的,挺漂亮,内饰黑色,偏稳重;传统的内饰按钮键,虽然没啥科技感,但看的也还算舒服,音响效果感觉还蛮好的。整体不错,比较满意。
小总结
以朗逸上路价格为前提!
朗逸是一款很具有性价比的车型,
较好的舒适度。
合格的驾驶平顺度。
如果你开过他,也许会像我一样觉得他是一辆很优秀的家用车,
如果和同级别车型相比,他无疑是你最好的选择,
因为销量,因为口碑。
但是非要我说他令我印象深刻的地方,性价比!!
如果你是颜控,想入手一台10万元级别的车。
相信我,去试驾一下朗逸,会有惊喜的。
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