凡尔赛提车日记
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现在这个社会新能源汽车满大街的，我依旧还是会选择燃油车，我的预算在10万左右的价格选择一台五座车型。
因为现在每次上下班公交比较麻烦，然而更多时间也是花在通勤上，家里四口人也是新增一台车代步。
当时看车的时候也是心中有两款车型选择，奔腾B70和凡尔赛C5X，这两款车型我都试驾感受过，但从价格来说还是奔腾B70更香，但是论动力及空间的话还是凡尔赛C5X更好点，所以最终我还是偏向凡尔赛C5X。
裸车价格12.61万，购置税11159元，保险4377元上牌费500元，落地14.2万。赠送了3次保养，脚垫，行车记录，最后还加满了一箱油。
这次提车也是等了一周的时间，来到4S店先跟销售顾问把保险交了，随后就去检查下自己的爱车了，这次提车我也是在网上做了不少攻略。先检查下外观的车漆有没有磕碰，如果有的话这里也可以让4S店少个几千块钱，然后就是看看车窗和轮胎的日期是否正确，最后看看副驾驶那边车辆的生产铭牌，最后来到车内检查下配置没得问题就可以顺利交车了。
外观方面，凡尔赛C5X造型独特别具匠心，前脸的X型银色镀铬装饰，搭配两侧三颗矩阵式大灯，下方黑色的小格栅犹如一张小嘴，机盖的线条若隐若现，车身侧面的线条流畅立体，莲花状的轮毂更显运动，溜背式的车身造型也是彰显与众不同，V字型的尾灯也是别出心裁。
车内采用了大量高品质软性材质，中控台的布局简洁，浮动的大尺寸液晶显示屏于简约的物理按键相映衬，富有科技感与时尚气息，座椅的包裹性十分不错，填充物软硬适中，短途长途都不会腰酸背痛的。
乘坐空间，我身高175，体重150，主驾驶调好坐姿，头顶大概还有一拳半空间，我习惯调到最低，躺姿开，这样空间更大，后排膝盖到座椅有两拳左右空间，后排正常坐姿头部也有一拳左右空间，后排正常坐三个成年人没什么问题，如果胖子的话稍微有点局促。
凡尔赛搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱，最高爆发175匹马力。但是我起步的速度比较肉的，但是开到40迈以上动力随踩随到，在高速上中后段提速非常的快，超个车都是非常轻松的，尤其转弯操控直接拉满。
总结下这款车，整体用料还是比较扎实的，虽然现在也是价格降低不少，但是俗话说的好一分钱一分货，现在开了这么久也基本熟悉这台车的各种性能及功能，整体还是非常不错的，毕竟车无完车，毕竟这台车是法系品牌里销量最好的车，在同级车型中还是比较能打的。
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