皇冠陆放块头大开着有气场！！

我这人骨子里对纯电车就是提不起兴趣。身边朋友个个换了电车，天天跟我吹加速多猛、电费多便宜，我坐进去也确实觉得新鲜，大屏幕、语音控制，跟玩手机似的。
但轮到自己掏钱，心里那道坎就是过不去。电池这玩意，满打满算大规模民用才几年？冬天续航打几折、碰撞之后安不安全、开个五六年电池衰减了怎么办，这些事儿没个十年八年的真实数据打底，我总觉得不踏实。
再说更新换代，今年买的八百伏，明年可能就变老古董了，背刺感太强。我的态度很明确：电车再发展个十年十五年，等它彻底稳当了，我可能会考虑。眼下，还是买台经过时间考验的、加汽油的、丰田混动，心里最稳。
预算就是落地三十万以内，七座是刚需，家里俩娃加上老人，五座车出门永远在谁坐谁腿上这个问题上扯皮。看过汉兰达，去广丰店里转了一圈，销售爱答不理的，而且那个前脸我媳妇说看着像鲶鱼，直接PASS。
也瞄过理想L8，内饰确实唬人，大沙发大彩电，但一想到是增程、是电池车，我那个十年之约的逻辑又冒出来了，算了。
最后锁定皇冠陆放，说白了就是冲着这套2.5L混动去的，丰田这套THS跑了多少年了，出租车都在用，结构简单不爱坏，加92号油不挑食，就冲这份老派省心，别的花里胡哨的我都能忍。四驱尊贵版比豪华版贵了一点，多了HUD、前排通风，夏天通风座椅是刚需，HUD跑高速不用低头，这花得值。

裸车价谈到了25.88万，指导价30.98万，现金优惠直接拉了5.1万下来。
购置税2.2万
商业险买的200万三者加车损7200
交强险一千一，车船税720，上牌费收了五百，落地价29.1万多。置换补贴拿了一万三，旧车是一台老卡罗拉，残值另算，这部分直接抵了车款。直接全款买的身心，父母帮忙赞助了一些刚好！赠品就要了脚垫、贴膜，3次基础保养。

订车到提车等了大概10天，黑色车漆店里没现车，从周边调过来的。
交付流程整体还算利索，销售把车洗得锃亮停在交车区，旁边摆了个“恭喜提车”的牌子，还拿了一束花，我媳妇挺吃这一套。
验车我媳妇比我仔细多了，看了三圈漆面，黑色车最怕运输过程中有小划痕，拿手机手电筒贴着漆面照，还好没发现补漆痕迹。
然后重点查了天窗胶条，网上有车主反映过胶条边缘冒出来或者贴合不严的情况，我特意用手顺着胶条摸了一圈，按了按，没毛病。
接着看轮胎。最后看了底盘，没有油渍和磕碰，才算放心。
拿到钥匙那一刻反而没啥激动的，就感觉一块石头落地了，钥匙造型还是丰田那个老样子，塑料感满满，无所谓了，揣兜里谁看啊。