埃安YY终于提车 低配车主的谦卑

一直关注电动车，因为预算不多，所以非常谨慎，这不碰到了一个好时机，终于下手了AIONYY。选择的原因主要是，埃安yplus产品没有大问题，外观新潮，内饰还不错，空间超级大，价格也正好在预算区间。
一听说有更便宜的Y Plus的时候我就十分期待，所以当这个车一出来，看到价格合适，外型内饰也满意就下单了。
所以来分享一下这台丐中丐的Y Plus。

我是新手，没有丰富的驾驶经验，刚上手就是感觉比较平顺，加速爽快，转向也十分轻，很好开。
整体感受，车的外观不丑也算不上好看。内饰配色清新，感觉不错，手碰到的地方大部分是软的，比较舒服。空间确实大，乘坐舒适性不错，家人亲戚乘坐后都很赞。车机体验只能说凑合，功能不多，流畅性一般。这里说句暴论，现在大部分车机都是垃圾，也就华为和头部几家新势力的车机稍微好点。
在小区停车，一点马路牙子就动不了，需要拉开距离冲上去。不知道是不是电机功率低的问题。

我们都知道AION YY价格比较便宜，只是电池容量少了只有52度电，电机总功率100kW，扭矩176N·m，也是比YP要少的，YP是总功率150kW，扭矩225N·m。这样的差异主要体现在平时加速还有极速上面，YY明显会感觉加速没有那么凌厉，没有那么爽快。但是对于城市内使用其实感觉不会太明显，毕竟也是电动车，该有的瞬间提速还是很不错的。

另外还有看不到的地方就是续航，由于电池容量小了，YY的续航是430，而且都是磷酸铁锂电池，而YP就有510和610公里的续航。YP有三元锂电池。
430的续航，其实跑高速是不太高的，每次感觉很快就要充电，这台车还是比较适合在城市里开。
虽然配置并不差，跑高速还能用到定速巡航，高配是自适应定速巡航。只要将档杆向下打两下，就可以开启定速，方向盘左侧有加速减速的按键，只要踩刹车，就会退出定速，按一下加号就会恢复。有了定速巡航，不用一直开加速踏板，会减轻疲劳感。
不过这些布座椅，没有化妆镜等等，我都想通过后期升级来解决这个问题。

但是后窗没有雨刮，这个有点麻烦就是不方便清洁后玻璃，下雨天后玻璃也很脏。
其余的感觉都挺好，家用没问题，空间大的有点距离感了。