【美景、人文、科技的碰撞】贵州之旅
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千山阅尽，方知天地辽阔；长路奔赴，莫负人间韶华。
一年一度奔赴山海，今年约赴贵州。
半载筹划，半载回味，满目风景，满心珍藏。
一、路线选择
把贵州的行程放在计划里，应该是从2024年开始的。计划的原因有多个，从来没有踏足过的地方、藏在深山里的神秘之处。当时被否定的原因也很简单：下雨！从各种天气APP上均提示每天下雨，加上对山路驾驶的胆怯，这两年都未成行。
上半年就捣鼓今年暑假出行计划，死死卡着娃的放假时间，敲定 7 月上旬出门。11个人，其中4个孩（1个幼儿园+3个小学）子、3个老人（65岁+），为压缩路上的时间，计划先到达最南端，然后往回走，边走边玩。
主要路线：郑州-花江大桥-兴义市（万峰林、马岭河峡谷）-安顺（黄果树景区）-乌蒙山草原-中国天眼-千户苗寨-九龙洞-凤凰古城-襄阳-郑州
整个贵州的高速都是九曲十八弯
二、具体行程
历时12天，总行程4388KM，具体行程如下：
DAY1：郑州-沅陵，行程926KM
DAY2：沅陵-兴义市，游览花江大桥，行程823KM
DAY3：兴义市内，游览万峰林，行程18KM
DAY4：兴义市-马岭河峡谷-安顺，游览马岭河峡谷，行程338KM
DAY5：安顺-黄果树景区，游览黄果树瀑布（大瀑布+陡坡塘），行程76KM
DAY6：安顺-黄果树景区-乌蒙大草原，游览黄果树瀑布（天星桥），行程250KM
DAY7：乌蒙大草原-惠水县，游览乌蒙山草原，行程362KM
DAY8：惠水县-中国天眼-凯里市，游览中国天眼，行程272KM
DAY9：凯里市-千户苗寨-台江县，游览沿途千户苗寨，行程90KM
DAY10：台江县-同仁-凤凰县，游览九龙洞、夜游凤凰古城，行程267KM
DAY11：凤凰县-襄阳，回程1，行程665KM
DAY12：襄阳-许昌-郑州，胖东来购物，行程404KM
三、车辆
与往年一样，11个人两辆车，采用5座SUV+7座MPV的组合，座位足够、行李满载。而且今年的SUV换成了油电混动的新能源，并且带华为高阶智能驾驶，为山路长途驾驶增加了不少信心。在实际行程中也的确如此，动力充沛各种陡坡不在话下、智驾聪明高速比人开的还好。
四、游记
【DAY1】郑州-沅陵，行程926KM
这次计划两天跑到最南端的景点兴义市，全程1700+KM，这是多年来行程最远的两天。计划第一天至少开到常德，如果顺利，就到沅陵。为了完成这一“壮举”，必须早点出发，大家都非常配合，竟然7:45就出发了，这是所有长途自驾出行里出发最早的一次！
一路向南、向南
沅陵纯纯路过，但到了当地才知道沅陵的不一般。沅陵是湖南面积最大县域，素有 “湘西门户” 之称，是湖南核心水电基地。其中凤滩水电站是中国第一座大型空腹重力拱坝，国内独一无二的坝内厂房水电枢纽。
从今天起，也开始了米粉之旅~~
【DAY2】沅陵-花江大桥-兴义市，游览花江大桥，行程823KM
第一天跑了将近1000KM，第二天的行程只剩800+KM了，这一天也进入了多山的贵州。翻过一座座高山、穿过一座座隧道、跨越一条条峡谷。
第二天，西南
出发前一直担心的雨，第二天也基本没下，天空很蓝、云层很低。车在山里，也越来越不好驾驭，这样也减少了驾驶的枯燥感，不觉得困了。就在经过一个不起眼的隧道时，突然听到导航里提示前方就是花江峡谷大桥，没想到心心念的大桥即将出现在眼前，果断下道转入附近的观景台。
花江峡谷大桥
花江峡谷大桥坐落于贵州关岭与贞丰交界，横跨被誉为 “地球裂缝” 的花江大峡谷，是六安高速关键工程。大桥全长 2890 米，主跨 1420 米，桥面距江面 625 米，为吉尼斯认证的世界第一高桥。除最高外，还有全球海拔最高的桥梁水幕光影项目、世界山区钢桁梁悬索桥最大主跨、业内评价大桥 “横竖双第一”。
【DAY3】兴义（万峰林）
本次贵州之旅的第一个景点——万峰林。万峰林是世界规模最大的锥状喀斯特峰林。在山上看，万千锥状喀斯特山峰连绵铺展，如同千军列阵，直观感受 “天下山峰何其多，唯有此处峰成林”，远眺峰峦一望无际。
万峰林
万峰林-“福”字田
山上是高空俯瞰全景，山下是沉浸式走入田园画卷，平视仰望奇峰。山下纳灰河谷，适合沉浸式漫游。平视仰望座座锥峰拔地耸立，纳灰河蜿蜒流过万亩田园。穿行布依古寨，探访千年古榕、乡间石桥，稻田随四季变换色彩。远离高处壮阔视野，近距离感受峰林、河流、村寨相依的田园烟火，体会人在画中游的悠然意境。
山下看层峦叠嶂
山下风吹稻香
稻田捞鱼，是最主要的活动
【DAY4】兴义市-马岭河峡谷-安顺，游览马岭河峡谷，行程338KM
马岭河峡谷应该是此行比较特别的一个景点，被誉为地球上最美丽的伤疤，是罕见的喀斯特地缝嶂谷。亿万年流水切割高原平地造就幽深峡谷，天星画廊内百瀑悬壁，万马奔腾瀑布气势雄浑。崖壁分布大面积钙华壁挂，如天然浮雕。谷底栈道穿行水雾之间，晴日常现彩虹，集雄、奇、险、秀于一体。
之前也去过一些峡谷，但这个峡谷更深、更窄。而且瀑布群集中，素有 “72 瀑聚一峡” 之称。精华段天星画廊仅 1.7 公里，聚集 20 多条瀑布。标志性万马奔腾瀑布气势雄浑。
神仙机位，照片不足以显示其壮观
这类瀑布随处可见
马岭河峡谷的游览方式一般是北门（打柴窝入口）进，南门出，一路下坡。进门前，一定要先到门口跨谷大桥，上帝视角俯瞰整条峡谷、远眺万马奔腾瀑布。入园后就是一路下台阶，台阶湿滑、陡峭，对膝盖较不友好。出发前带了雨衣，其实用途不大，夏天衣服湿了还更凉快，而且干的也快。
【DAY5】黄果树景区（大瀑布+陡坡塘）
黄果树景区拥有世界规模最大喀斯特瀑布群。景区包含陡坡塘、天星桥、黄果树大瀑布三大片区。
大瀑布
主瀑（大瀑布）高 77.8 米、宽 101 米，瀑布后方藏 134 米水帘洞（水帘洞需要提前7天预约，我们就是没预约到），可穿行瀑中。丰水期飞流奔涌、水雾弥漫，时常遇见彩虹，是贵州标志性山水奇观。
陡坡塘瀑布
陡坡塘瀑布坐落于黄果树大瀑布上游一公里，瀑顶宽 105 米、高 21 米，是黄果树瀑布群中瀑顶最宽阔的瀑布，别称 “吼瀑”。水流铺展在钙化滩坝之上，平水期温婉轻柔；汛期洪流涌入崖洞，发出低沉轰鸣。这里是 86 版《西游记》片尾师徒涉水取景地，步道平缓舒适，水幕舒展绵长，与黄果树大瀑布雄奇风貌形成鲜明对比。
【DAY6】黄果树景区（天星桥）-乌蒙大草原
天星桥位于黄果树瀑布下游，是别致的水上喀斯特盆景。沿数生步踏水前行，途经美女榕、天星湖；继续深入下半段，穿行水上石林，探秘天星洞。压轴景观银链坠潭瀑布独具韵味，流水分化成无数银链缓缓坠入溶潭。这里石上流水、石间生树，清幽灵动，和黄果树大瀑布雄浑风貌形成鲜明对比。
据了解，黄果树的三个景点，天星桥是最费腿的，所以把天星桥留在了第二天，而且只玩了下半程。
下半程的第一个小瀑布
天星桥主瀑布-银链坠潭
天星桥内的一个小溶洞
大瀑布的上帝视角
一天半的时间游览了黄果树瀑布，做个简单的总结，黄果树景区是性价比较高的5A景区，景交车100元/人，有效期3天，可以自由穿梭在三个景区之间。三个景区的距离较远，必须选择景交车才能前往。景区的配套设施完善，最难得的是景区的商品很便宜，大玉米10元3个、大号冰激凌6元/桶，冰箱贴10元/个。
午饭后就出发乌蒙大草原了，200公里的高速，3个多小时。
黄果树景区-乌蒙大草原
【DAY7】乌蒙大草原-惠水县，游览乌蒙大草原，行程362KM
乌蒙大草原在贵州的西侧，往返会绕200KM，选择这个景点着实是无奈之举：小七孔因为水淹闭园了，但今天发布了7.12日的开园信息，就计划开园前两天去。在去小七孔前，再加个景点，最后选定了乌蒙大草原。
在到乌蒙大草原前，并没有太多期待，因为之前去过锡林郭勒、祁连山草原、坝上草原。乌蒙大草原是西南海拔最高、面积最大的高山天然草场。
视野很好
特色风车
贵州海拔最高高原淡水湖-天池（长海子）
乌蒙大草原只有一条游览路径，1号门进、2号门出，只能自驾或者租车。我们住在1号门附近，进入景区的时间较早，而且7月上旬到草原游览的人并不多，倒没遇到堵车。乌蒙大草原就是一个较大的高山草甸，布满风车、云雾，有点像张北的草原天路，但比草原天路的风景更美、视野更开阔，但也没有草原天路的配套完善。沿途逛下来，大半天时间足够，在整个贵州山水行程里，增添了别样的风情。
乌蒙大草原景区的道路虽然陡峭，却并不怎么曲折，但从高速进出景区的路比较难走，上下坡幅度大、发卡弯多。
【DAY8】惠水县-中国天眼-凯里市，游览中国天眼，行程272KM
多次规划的贵州，总绕不开中国天眼，中国天眼学名 500 米口径球面射电望远镜（FAST），坐落于贵州平塘县大窝凼喀斯特洼地，它是我国自主研发、全球最大单口径、最灵敏的射电望远镜，接收面积约相当于三十个足球场。它接收宇宙深处的无线电信号，用于搜寻脉冲星、探测中性氢、研究快速射电暴，助力探索宇宙起源与演化。
虽然各种攻略里对FAST作为景点褒贬不一，但就凭借这么多“之最”，为了给孩子们种下科技的种子，毅然决然为FAST预留一天行程。
景区门口是个很大的广场
内部不让带数码产品，体验馆里的照片放一张
FAST景区不收门票，但到大锅需要先乘坐景交车，再爬789阶台阶（或者再花20元换小景交车）。FAST参观基本分为3部分：大锅（FAST 观景瞭望台）（免费，需坐景交车）、南仁东事迹馆（免费）、平塘国际天文体验馆（收费）。游览顺序一般为：南仁东事迹馆-天文体验馆-大锅。游览大锅前，需要寄存所有电子设备，所以不能使用手机拍照，可以带机械相机。在上面拍照30元/张，租相机300元/天，建议还是自带一台相机，但需要带广角镜头，不然拍不到全貌（我们就踩了这个坑）
30吨的馈源舱
贵州高速上随处可见中国天眼争创5A景区的宣传，设计了很多研学活动，FAST作为一个景区，它的配套并不完善、游玩内容较少、大锅的观感也没那么震撼，所以从景区价值，并没有值回票价。但从它的意义而言，让我们看了那么多世界之最，让孩子们近距离的触碰到了浩瀚星空，这100多块是超值的。
天空之桥
天空之桥
天空之桥是个意外的、随缘的游览点。在从中国天眼到下一站的路上，没想到路过了这座美丽的桥。天空之桥（平塘特大桥）为国家 4A 级景区，坐落贵州平塘槽渡河峡谷，距中国天眼约 20 分钟车程贵州省交通。大桥全长 2135 米，钻石造型主塔高达 332 米，是世界最高混凝土桥塔，2019 年通车，斩获多项国际桥梁大奖。依托高速服务区打造桥旅融合景区，观景台免费，设有桥梁科普馆、悬崖酒店、房车营地。云雾缭绕时大桥悬浮云海之上，气势恢宏。
【DAY9】凯里市-千户苗寨-台江县，游览沿途千户苗寨，行程90KM
西江千户苗寨，是我们此行的最后一个大景点，也是“黄小西吃晚饭”（黄果树、小七孔、西江千户苗寨、赤水丹霞、万峰林、梵净山）的景点之一。苗寨是贵州之行的必要游览地，但选哪个苗寨很苦恼，西江千户苗寨最出名，但也最被诟病——商业化太严重。西江千户苗寨是世界规模最大的苗族聚居村寨，上千栋吊脚楼依山层叠排布，白水河穿寨而过，万家灯火夜景极具视觉冲击力；商业化气息浓厚，主街商铺林立，游客较多。适合留宿一晚欣赏晨昏景致，感受苗族风情，若追求原始僻静村落则会有落差。
中间有条河-国内大部分古村落都是如此
为数不多的表演
白天
夜景，眼睛看到的比拍出来好看
千户苗寨的风景的确没得说，商业化也没得说，从未遇到哪个景区有如此多的旅拍，苗寨里有一千四百多户人家，不过基本没有住户了，大部分都是旅拍。苗寨内有七座风雨桥，每座风雨桥都被旅拍的占满了。当然，专业机构的拍摄，再穿上民族服饰，拍出来的照片也非常美。总体来说，千户苗寨可以来看看，但体会不到民族特色及想要的恬静。
观景台上那家饭店不错，味道不错、分量不小、价格不贵，值得推荐。
【DAY10】台江县-同仁-凤凰县，游览九龙洞、夜游凤凰古城，行程267KM
九龙洞
算上今天，假期还剩3天，出行前计划的最后一个景点是梵净山，但所有人都不想爬山了，只有果断放弃。贵州旅游号称“上天入地”，上天观宇宙（天眼），入地探地心（天坑溶洞），天文 + 地质组合，非常适合亲子研学。贵州的探洞研学非常有特色。因为时间关系，没有提前规划研学行程，为了体验一下入地，最后一个景点选了溶洞。
天空之境
水母出海
九龙洞最大厅堂
贵州铜仁的九龙洞，堪称大自然的大型 “地下毛坯豪宅”。上亿年滴水搞装修，硬生生砸出超大溶洞，七大厅堂一个比一个气派。洞内石柱石笋扎堆，镇场的九龙盘柱快四十米高，堪称溶洞里的 “摩天柱子”。洞里常年 18 度，夏天进来像钻进天然大空调。彩灯一打，怪石千奇百怪，全靠游客脑洞脑补各种造型。地下暗河暗流涌动，逛的时候记得抬头看景，脚下留神别踩滑，来这儿打卡，体验一把地心底下的奇幻大派对。
凤凰古城
我们本次出行前仅有一个大概的行程规划，住宿地点围绕着游玩景点，再根据路程临时决定，本着尽量不走夜路、不耽误晚饭、距离景点足够近的原则。凤凰古城，就是随缘的结果。走着走着，队友就定下来凤凰古城附近的民宿。
凤凰古城坐落湖南湘西沱江边上，是大名鼎鼎的网红古城。吊脚楼临江扎堆，沱江水慢悠悠流过，白天满眼古风，晚上灯火直接拉满氛围感。街上小店挤得满满当当，银饰、腊肉、苗服写真遍地开花，到处都是换装拍照的俊男靓女。
夜景，比千户苗寨更好看
同样的江水从古镇流过
小巷子
同为苗寨，凤凰古城与千户苗寨同为网红打卡地，气质差别不小。凤凰依江平地展开，道路平缓，主打边城烟火，沱江夜景浪漫，酒吧热闹，偏向市井古城风。千户苗寨依山而建，爬坡台阶多，万家灯火层层铺开，苗族民俗氛围更浓。两者商业都很重，凤凰胜在泛舟看水，苗寨赢在山地村寨的宏大场面。千户苗寨旅拍多，凤凰古城酒吧多，在江边听着酒吧里传出的悠扬音乐，个人觉得凤凰古城比千户苗寨更值得一游。
【DAY11】凤凰县-襄阳，回程1，行程665KM
最后两天的回程路，就没有什么景点了。选择襄阳也是因为孩子们对三国感兴趣，大人们是都看过郭靖在襄阳城的大侠风范，不过并没有在襄阳游玩，主打一个“我来过”。
【DAY12】襄阳-许昌-郑州，胖东来购物，行程404KM
路过许昌怎能不到胖东来，中午1点左右到，解决午饭、采购近期的生活用品。下午4点到家，结束12天愉快的行程。
返程路线，2天1000公里，轻松拿捏
【总结】
（1）车辆
油耗：总行程4388公里，行驶时间61小时32分钟，平均时速71KM/h，平均油耗，7.7L/100KM。全程满载，后备箱塞满，山路爬坡较多，这个油耗比青甘大环线时要高。另外一辆增程车，虽然大部分时间用油，油电总费用仍然比这辆油车少了1/4。
驾驶：山路高速，比高原上的国道难开，首先是车道少且窄，基本都是2车道；弯道多且拐弯角度大，加减速频繁；山路高速纯粹依赖车辆自适应巡航+车道保持是不靠谱的。虽然高速难开，但过路费还更贵，此次行程是过路费占比最高的一次。
（2）风景
这趟旅程主打山水、人文加硬核科技，眼睛忙得根本停不下来！黄果树瀑布水花疯狂扑面而来，主打一个免费天然洗脸；万峰林一座座小山包密密麻麻，马岭河峡谷往下一看腿微微发软；乌蒙大草原满眼全是呼呼转动的大风车。闯进千户苗寨沉浸式体验苗族烟火，凤凰古城沱江边逛逛，氛围感直接拉满；钻进九龙洞，琳琅满目的钟乳石大开眼界；一路还见识了贵州一座座霸气云端的大桥，堪称行走的桥梁博物馆，峡谷之上凌空飞架，看得人直呼基建太猛；打卡中国天眼，见识大国重器，连手机都得乖乖上交。一路爬山看自然风光、民俗人文、洞逛古城，科技基建一次性打包解锁，美景快乐值直接爆棚！
关于门票，这个暑假贵州文旅相当给力，设置了多种优惠组合：《四渡》票根免一次门票、老人和在校学生免门票、教师免门票、去了指定景点再去其他的还能半价等等。这次行程我们去了最多的A级景点，但门票花费占比却很少。
（3）时间选择
7月4日-7月16日既是有意选择，又是迫不得已。按照以往经验，7月上旬还没到旺季；暑假2个月，也只有这个时间能出门，也就顾不上天气是否合适、景点是不是拥挤了。用队友的话说“把假请好，行李准备好，开着车就出发了，想的太多问题就多”。但事实证明，出发前的所有问题都不是问题，全程基本没下雨；我们去的那周贵州中小学还没放假，贵州旅游还没到真正的旺季；7月上旬，整个河南都很热，我们成功的躲过了第一波热浪。
（4）最后
全家长途自驾游存在诸多问题，开车累、行程规划费心神、一路上都是操不完的心。但我们为什么坚持每年全家自驾游？自由！用4个成人的通力配合，换来全家人的极致体验。路上一同看山河风景，途中互相照应，拉近家人距离。不用赶行程，节奏随心，边走边聊，留下共同回忆。孩子开阔眼界，长辈放松身心。一年一次的同行，把平凡日子揉进旅途，让亲情在陪伴中沉淀，成为一家人珍贵的精神财富。
父母的青春早已下线，年轻时没机会到处游山玩水。好在迎来人生第二波旅游黄金期：身子骨还扛得住，儿孙陪在身边，出门还能蹭各种门票福利。带娃出门也不指望一趟旅行就弯道超车涨多少学问。只求让娃亲眼见见课本手机里的大好河山，实实在在感受一番。往小小心田里撒下美好种子，至于啥时候发芽开花，全看缘分！