热门 谁说Model Y不能越野???
提车也有段时间了,提车回来就一步步研究怎么给小Y做升级,花费了不少时间精力,一切都是为了在升级后开着它去沙漠体验一把。
估计有不少朋友会把它作为“直线加速”利器,但我就想折腾折腾,搞点不一样的玩儿法。。
估计有不少朋友会把它作为“直线加速”利器,但我就想折腾折腾,搞点不一样的玩儿法。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/79/5D/userphotos/2024/06/15/11/400_Chtk2WZtCDGAIZ4uAFX0_6DQDcQ447.jpg)
减震肯定是少不了的,因为原厂减震是否能扛住长时间的穿越或复杂路况我也不确定,为了不被撂在半路,索性还是换掉
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我换了一套氮气减震,并且加装了38mm升高垫块,目的是提升车身高度增加接近角与离去角。
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轮毂轮胎我上的18寸锻造轮毂+245/45R18轮胎,特斯拉原本的动力优势也足以支持这个数据的轮毂轮胎,并且全地形胎能够保证户外良好的抓地力。
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换完轮毂轮胎后原厂轮眉又显得稍微有点不匹配了,所以我加装了一套小宽体轮眉,这样整体姿态才显得刚刚好。
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由于改完小Y后,第一个计划就是跟朋友去趟沙漠,后拖杠算是越野中必不可少的部件了
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不仅可以作为拖拽臂的固定扣,万一遇到陷车,救援或被救都用得上。
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玩儿过沙漠的朋友应该都知道,在沙漠时标识旗是必须要装的,可怜小Y并没有适合安装旗杆架的位置
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所以装个拖拽臂,自带旗杆支座,去沙漠的时候咱也插个旗,毕竟安全第一。
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每次出去玩儿需要带的东西太多了,各种户外用品、装备、帐篷、衣物食物等等等等一大堆,光是小Y后备箱满足不了。。。。。。
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所以又搞了一套行李架装上
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可以装载自行车、滑雪板、装备箱等物件,解决我外出时更多的物品存放问题,至少不用全堆在后备箱。。。
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大灯原本觉得没必要加的,但我那帮朋友每次出去玩儿都是看心情,万一心情一来大晚上要去穿越,所以我还是赶紧再装一个灯架吧,配上射灯夜间或光线较暗的环境下用处还是比较大。
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其他小东西改了一大堆,我有点懒
就不一一展示了
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/79/EA/userphotos/2024/06/15/11/400_ChxkPWZtC5KAKqsBAD9i2DHnb8M473.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/79/F5/userphotos/2024/06/15/11/400_Chtk2WZtC5eAc97nAJ_L90psMro941.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/79/ED/userphotos/2024/06/15/11/400_ChxkPWZtC5qAVusUAM7BsNTnVEs334.jpg)
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