奕炫GS更换静音胎后的体验
- 静思己过勿论人非
- 0浏览 · 2024-02-05 16:15· 发布于辽宁
我的奕炫GS更换静音胎也已经有一段时间了，感觉和之前的轮胎还是有很大的区别的，开了将近一个多月的时间也体验的非常的充分，所以今天和大家分享一下我的奕炫GS更换静音胎后，综合的体验到底如何！
我的奕炫GS更换静音胎时候的公里数是72000公里，因为里程数已经到了更换轮胎的数值，所以才更换的德国马牌静音胎。选购的规格为255/55 R17，和原厂轮胎数值是一样的，更换时候的价格为2304元（包含了工时费）原厂的轮胎为国产的万力轮胎。
接下来从以下几方面和原厂轮胎进行对比供大家参考：
1、静音效果：因为这次买的是专门静音的静音胎，所以在静音方面要比之前的轮胎好很多，由于本人经常跑高速所以轮胎的胎噪声音也是非常的影响驾驶体验的。通过这些日子的路上体验，发现明显的感觉驾驶在高速路段80迈以上的速度时，胎噪声音非常的小几乎可以忽略不计，这一点也是体现出马牌静音胎的优势。
1、静音效果：因为这次买的是专门静音的静音胎，所以在静音方面要比之前的轮胎好很多，由于本人经常跑高速所以轮胎的胎噪声音也是非常的影响驾驶体验的。通过这些日子的路上体验，发现明显的感觉驾驶在高速路段80迈以上的速度时，胎噪声音非常的小几乎可以忽略不计，这一点也是体现出马牌静音胎的优势。
2、耐磨性：从耐磨性来说还是原厂万力轮胎要更胜一筹，因为虽然马牌静音胎在静音方面属实有优势，但静音的同时却做不到和耐磨兼顾。而原厂的万力轮胎虽然胎噪比较大一些，但经过了之前7万多公里的驾驶，而且大部分都是高速路段的情况下，轮胎的胎花磨损的也不是太严重，从这一点还是原厂的轮胎好一些。
3、硬度：硬度方面感觉德国马牌静音胎硬度明显要小很多，在过颠簸路段的时候缓冲性要好上很多。而原厂的轮胎在过颠簸路段的时候非常的硬，感觉车里都非常的颠簸。这方面也可能和静音胎在兼顾静音的同时加入缓冲性，让静音的效果达到最大化有关系。
综上对比还是各有利弊的，在选胎的时候一定要根据个人的使用车子的情况、路况外加需求。综合对比之后最优的轮胎才是适合自己的轮胎。
总结：对于现在使用的静音胎综合来说还是非常不错的，也对自己现在驾车需求的安静环境有很大的改善，如果后续有新的体验和发现再和各位进行分享。
#奕炫GS，我的出行搭子#
总结：对于现在使用的静音胎综合来说还是非常不错的，也对自己现在驾车需求的安静环境有很大的改善，如果后续有新的体验和发现再和各位进行分享。
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