向往自由是每个人的权利,我有幸与你相遇
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- 0浏览 · 2020-12-20 20:26
提车后的这段日子,一直想着出去拍一组大片,来纪念下自己的第一辆车子,本来都和女朋友说好了她来当车模,结果这位大小姐临上镜前居然害羞了,没办法,只能本公子亲自上阵了!各位就高抬贵手凑合看吧,毕竟主要是欣赏我的座驾——逍客!



一般来讲,一个人开什么类型的车子,就能看出这个人的性格如何,我觉得这句话很有道理,因为我就是一个内心比较崇尚自由的人:平时的生活中就闲不住,一有时间就会和女朋友逛街、探店,而外向、年轻、热情等都是我性格的代名词,我相信大多数人看到我的座驾是逍客后便能略知一二!



之所以选择城市SUV而不是家轿,一是因为我独爱SUV的高坐姿驾车体验,你会发现视野真的非常开阔!二是因为SUV相比于轿车能胜任更多的路况,一般的小坎,我的逍客说上就上,而轿车只能无奈的绕路而行。



我的逍客前脸采用了V-Motion家族前脸设计,V字型的镀铬装饰闪闪发亮很讨喜,两侧的LED大灯延续着着“V”的角度上扬,看起来凌厉动感,特别是日间行车灯开启时,整个前脸直接注入灵魂,非常具有气势!



我早就看惯了街上车子千篇一律的黑白色调,所以在挑选车身颜色时,我一眼就相中了逍客的琥珀金配色,相信我兄弟们,这颜色非常大气,而且男女通吃,连我女朋友都对这颜色的评价非常高!



洗过后的逍客在阳光照射下会非常闪亮,从不同的角度看过去时,你会发现车身线条的勾勒十分明显,尤其是车身侧面硬朗的腰线让整个车子的运动感非常强烈。


逍客的后备箱容积还算宽敞,足够日常使用,而且后排座椅可以放倒,再大的物件都可以一试,前两天和女朋友去了趟宜家,愣是把我们新家的电视柜搬了回来!

逍客的动力在我看来并不是它的强项,我买车的初衷也不是奔着逍客的动力去的,这台2.0L低发动机足以应付我日常的通勤和出行,除了起步时动力响应有些延迟外,在车速上来后,油门还是很跟脚的,提速方面自然没有那些带涡轮的迅猛,自吸发动机的优势就是省心且耐用,虽然以后一定会换车,但至少我在我拥有逍客的这段时间里,它一定是最让我放心的存在。

逍客的CVT变速箱就不用多说了,谁用谁知道,合理且平顺的换挡逻辑还未逍客带来了低油耗,目前我第一箱油还没跑完,平均百公里油耗在8.7升左右,现在几乎每隔几天油耗就会降一点,应该还有很大的下降空间!

逍客的舒适性绝对是同级别中最棒的,偏软的悬挂调校让车子开起来呼扇呼扇的,很有高级感,人体工学座椅的存在让女朋友每次和我出行时,都喜欢半躺在副驾驶的“大沙发”里,确实逍客的座椅坐起来会让人感受到很强的包裹感,较长的坐垫可以对大腿提供不错的支撑性。

逍客作为我和女朋友的第一辆车子,能满足我们日常出行的绝大部分需求,帅气的外感和舒适的驾乘感受让我很享受每一次的出行,虽然车子不贵,但也是我不拼爹不啃老自己挣来的!以后的生活里,有幸一起同行!
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