没有配件，导致无法维修，特斯拉的潜在客户注意了！

我于8月底提了长续航后驱版的Model3，由于临时牌照高峰期间不能上高架，导致发生事故前就没怎么开。
然后，9月21就发生了追尾事故，这里我不想讨论事故本身（为什么追尾，为什么有辅助驾驶还追尾），我想讨论的是后续的问题。
追尾导致前保险杠，前机盖，挡风玻璃（前机盖压迫导致挡风玻璃下面一点点破碎）要更换，如下图：

1. 车子还能开；
2. 第二天，9/22就联系特斯拉授权维修中心，反馈是国内没有配件，特斯拉Model 3全球忙着交付，也没有多余的配件。所以全新的配件要预订，“无货”的配件预订要“30个工作日”；
3. 因为破损程度可能影响到上牌，但是由于工作关系要用车，然后就和上牌师傅以及车管所打了招呼，成功上了牌照；
4. 到我发帖这一天，10/17，将近一个月了，维修配件的状态依然是“无货”，也就是说这辆车不知道什么时候能修好。
说实话，购买特斯拉之前，我不对他的服务抱什么期望，只是想解决一块绿牌，续航长一点，电池/电控厉害一点，就可以了。
但是没想到，特斯拉为了赶生产，赶交付，居然对售后服务这么不用心。
只管交付，不管售后维修嘛？
不知道还要等多久，反正下一辆车不会是特斯拉了，失望。
奉劝持币观望的潜在车主，要不要冒着风险上追尾一辆车（虽然没什么硬伤，续航/三电/AP都很优秀，内饰简装甚至是毛坯），考虑到后续的售后维修…