【轿跑MG7】 A级车的价格 B级车的享受 极具性价比的国产旗舰轿跑
- 我是妖怪917
- 0浏览 · 2025-02-24 10:29· 发布于贵州
购车前期
先说说我兄弟这台车的购买历程
在车还没有正式发布的时候,网上谍照一张车尾部的照片就把他迷住了,当时我也看了,确实好看,直到上市,再观望了接近2年,终于年初下手了
,附上2个月使用感受
我们选的这台车配置是1.5T最顶配,带三段式电动尾翼,原厂排气声浪,这些喜欢的玩意都有了,对了,声浪确实可以,大家喜欢的可以去试试[[色]


我们选的这台车配置是1.5T最顶配,带三段式电动尾翼,原厂排气声浪,这些喜欢的玩意都有了,对了,声浪确实可以,大家喜欢的可以去试试[[色]
外观展示

前脸设计很犀利,几乎贯穿的中网设计融合了左右两边的进气口,贼拉帅!![]()


尺寸不小,足够用了,很稳,轮毂也好看

无边框车门;后方宽体彰显实力
车门和车身链接部分的胶条很厚实,用料扎实,密封很好,隔音也很不错


品牌logo,亮条部分都是亮黑色,给人的感觉很运动,这1.5T动力,188匹也很够用了,9个BOSS扬声器也是完美的一部分

这个日行灯的造型也是挺帅的,中间由转向灯把它分为两段,犀利的造型配上犀利的灯组

虎视眈眈的感觉有木有?![]()

内饰展示

充满了战斗气息的方向盘,设置的功能按键布局也很合理,超级运动模式也集成在方向盘上了,两块大连屏,左边触碰按钮有大灯高低调节,排气开关,后雾灯开关,窗角上的BOSS你们看到了吗?挺细节的
有没有豪车的感觉?![]()



电子档把,7速湿式双离合,一键启动按钮是有很有战斗感?
金属面板很有质感,真香!

个人感受
首先1.5T的动力:可以说足够用,车重1.57吨,4米88的车身长度,1米889的宽度,车真不小,动力表现还挺满意,超级运动模式下,嗷嗷的。
油耗:市区堵车,内环快线,省道,国道,综合油耗在7.5-8.5这个区间,首先这个车我兄弟开的多,驾驶习惯年轻人嘛,并不温柔,这个变速箱传动效率挺高的,我感觉还挺省油,年轻人开车没那么多讲究,自己的MG7驰骋沙场
。
噪音控制:正常驾驶模式下,我感觉挺安静的,虽然是无边框车门,但是并不影响隔音降噪,但是....运动排气打开的情况下,前排倒是爽歪歪,坐后排就确实有点吵耳朵了,哈哈哈,喜欢的是享受,不喜欢的就是折磨,这个因人而异,也不可能一直打开排气的是不。
其他的细节配置个人感觉拉满了已经,车内的智能系统,语音控制都很快,车机反应很快,还能语音控制打开尾翼,车窗等等,还可以,所谓的A级车的价格,B级车的享受真不是吹,原本都是B级车的尺寸了,在加上各种配置,体验感的加持,确实能够给人性价比的感觉。
感谢大家观看,再有体验再来和大家分享![]()
油耗:市区堵车,内环快线,省道,国道,综合油耗在7.5-8.5这个区间,首先这个车我兄弟开的多,驾驶习惯年轻人嘛,并不温柔,这个变速箱传动效率挺高的,我感觉还挺省油,年轻人开车没那么多讲究,自己的MG7驰骋沙场

噪音控制:正常驾驶模式下,我感觉挺安静的,虽然是无边框车门,但是并不影响隔音降噪,但是....运动排气打开的情况下,前排倒是爽歪歪,坐后排就确实有点吵耳朵了,哈哈哈,喜欢的是享受,不喜欢的就是折磨,这个因人而异,也不可能一直打开排气的是不。
其他的细节配置个人感觉拉满了已经,车内的智能系统,语音控制都很快,车机反应很快,还能语音控制打开尾翼,车窗等等,还可以,所谓的A级车的价格,B级车的享受真不是吹,原本都是B级车的尺寸了,在加上各种配置,体验感的加持,确实能够给人性价比的感觉。
感谢大家观看,再有体验再来和大家分享

点击展开剩余60%
加载中