只能说晚买的人是幸福的，现在的XC40不错了

还好现在XC40全系四缸了，当时看车那会儿，销售一个劲儿推1.5T三缸版本，说价格便宜好几万。说实话，我也心动过，但试驾完就怂了——冷启动那会儿发动机抖得跟筛糠似的，方向盘都能震手。后来咬牙上了2.0T低功，虽然马力只有197匹，但市区超车够用，高速踩到120码也不飘。现在想想，多花这几万真不冤，至少等红灯不用被副驾问“这车是不是坏了”。

配置这块儿也挺头疼，智远和智雅差小几万，主要差在哈曼卡顿音响和360影像。朋友都说“音响能后期改”，但原厂调校的声场确实不一样，尤其是低音下沉感，听《渡口》前奏能起鸡皮疙瘩。360影像对新手友好，但老司机用惯了倒车雷达反而嫌它碍事，最后选了智远省下钱贴车衣，嗯...算盘打得精。

价格方面，4S店套路深得很。我当时去看车的时候，一开始报价优惠5万，磨了两周又多砍下8000，送6次保养和原厂记录仪。后来才知道，沃尔沃有零件终身保政策，这点比BBA实在，修车不怕被宰。现在看群里有人买二手准新车，省了购置税还挺香，不过咱图个安心还是当时选了新车，感叹还是现在新款的XC40更舒服些。