#最家V6 最佳养护#分享修车经验和备胎取用方法

撞门
第一次修车发生在提车第一天，车从板车下来，开去加油，直接跟加油站的大桶来一个亲密接触
如图

没关系，新车开光必须经过的过程，本来想做做钣金就拉倒了，就开去4S店问了一下，4S店直接说换一个新的门
好了，现在就到了大家关心的进口小众车的维修到底麻烦不麻烦？周期长不长？
第一步，先找人把保险上了，是的，当时撞得时候没上保险，但是后来保险赔付了，具体就不多说了。
第二步，去4S店定损，说要换新门，3000+，直接换，询问周期，要一个星期，因为在上海仓库的是没有漆的门，所以需要上漆，算一下这个周期和物流，感觉一个星期也不长，就等待门
第三步，门到了，去4S店换好，开回家。
后期经过验证，没有异响，没有电子元器件损坏，我觉得是各个配件MATCHING做的好的体现。
这个周期我觉得不算长，因为有漆的干燥过程，一个星期可以接受。
爆胎
在吃完饭之后，上车就发现胎压为0，在下车看到轮胎侧壁上的破口之后，我心直接凉了
回家就下单了途虎上最便宜的国产轮胎
因为是新车买一个车胎就行了
此处说我为什么不买原厂胎的理由：
第一，原厂胎给我带来的路感，胎噪等反馈我觉得也一般，并没有多好
                                                         
第二，没钱
后来证明我的选择是对的，看我的名字也能明白，我是汽车质量工程师，专门负责底盘的，我对驾驶感受还比较敏感，换国产胎对这个车基本没影响，价格基本减半，因为买这个车我相信大部分人都不是冲着三五年就换的，所以我觉得换轮胎的成本如果减少一半，还是挺香的。
随后第二天我去换备胎，我找了一圈没找到备胎在哪？这就是送车上门的坏处，我什么都没了解就把车送来了
 然后我查遍百度也没有，关于帕里斯帝备胎的消息，随后我打开了油管 搜索了 PALISADE SPARE TIRE
                  
果真有了，我懒得自己拍一个视频了，就把视频录了下来，希望可以给在换备胎却无从下手的兄弟们带来一点帮助。