8000公里云和月 超维再次披靡征途(下)

子凡智朴
0浏览 · 2017-08-16 13:51
接着向大家报告吧~~
离开年保玉则后,一路向着友人极力推荐的“两湖一碑”进发,也是这次出行遇到较极端路况的开始!
导航显示,从年保玉则到两湖一碑680公路,耗时需要22小时27分!意味着平均时速不到30公里!不知道什么路况

但是既然决定要去,又是兄弟极力推荐的地方,那就走吧!一路慢慢开呗~心里这样琢磨着。
从年保玉则出来没几公里,导航(高德导航)就指示要左转,进入一条正在改修的公路,对超维的实力挑战和对我本人的心理考验也就开始了!
一路开始扬尘漫天、颠簸起伏,还能有个30公里/的时速,没一会,连时速20公里、10公里都开不到了!全是大小驼峰、坑洼,尖锐的碎石,大维连续托底几次,车辆倾斜也大!
由于是素车,没有升高(但是加装了北京3HE老张家的护板,心里还稍微踏实点),没有改全地形轮胎,担心扎胎~~
更要命的是,一路走了近一个小时,居然没见一个人、一辆车!
手机连2G信号都没有,没法拨号

沿着导航提示的205省道、傍着黄河(应该是黄河)一路慢慢摇摇,前不着村后不着店,担心遇到什么突发状况,或者车辆突然停摆罢工,那就真是应了“叫天天不应叫地地不灵”那句话了!
老婆大人更是空前的紧张担心,儿子一路也突然沉默起来,我嘴上说没事,心里那个忐忑啊~~空气都不对了

心想,万一来个劫匪,车上还有防身的东西(权当自我安慰吧~),那万一要是车子抛锚或者没油了,连救援都没法联系了

心里那个后悔啊,要是多征询前辈们的建议,把车辆升高了再出来,改了轮毂轮胎再出来,那也踏实些啊!
会去一定把车感紧升高了、把轮胎给换了!

硬着头皮往前面开了2个多小时,导航显示才30公里!晕死!
老婆说往回走,心里又不甘心(导航显示还有20公里就换道了),接着硬着头皮往前开,心想着,超维应该没事!
说也奇怪,慢慢的,不知道是慢慢习惯了这样的路况、还是进入迎战状态,心里没那么紧张了,开始留心一路人迹罕至的美景了~~
别说,路况虽然糟糕,但是沿途的美景还真是不错!
一路上发现好多又肥又大又萌的 土拨鼠 ,一窝一窝的,在觅食、打斗、嬉闹追逐~
这些平时在电视中 动物世界、人与自然中看到的镜头,居然就在眼前身边~
儿子开始惊呼不断、吵着要下车去追~
我也有把车开下黄河滩去冲浪的冲动~~

只有老婆大人依然一脸紧张,不断催促!
哎,女人嘛,心理承受能力到底弱一些,我儿子说的

就这样,一路开了3个来小时,从开始的忐忑不安、到后来的逐渐适应放松、到后来的游戏体验心态、再到迎战挑战,故意当成越野赛道驾驶体验,一次次对各种挑战路况的试探摸索后,内心深处再次对超维的实力表现腾起一股莫名坚实的信心!超维也以实际行动给我反馈:“主人,放心!有我在!”
后面我居然在一段驼峰碎石路上跑到50公里/的时速!
感觉,这才是超维的战场、才是超维一展身手、人车合一的酣畅淋漓!
居然有越跑越爽的感觉!

先上图吧,给大伙汇报汇报。
真实的场景照片还真体现不出来,要身临其境!

手机高德导航现实,从年保玉则 到 两湖一碑 路程680公里、需要22小时27分!而且还就这一条路显示!

这是到后面稍微好一些的路况,才想起拍个照~
这是开了快2个小时的“无人公路”

应该是拖拉机压过的深辙印子
糟糕的路况,图片上体现不出十分之一!

看上去貌似平坦不错的路况,实际很多10来厘米深、甚至水坑炸弹坑有20多厘米深的坑洼!
许多小的坑照片上根本看不出

发现惊喜!

打闹~
萌吧~?

追逐

肥肥的~~
当时有一个大胆的想法

路况虽然差,但是沿途景致确是美!
走别人没走过的路
看别人没赏过的景

下道河滩草坪上,稍微调整一下,来一张~

出了差路,上了碎石路了

全是碎石搓板路

途径 阿玛尼卿雪山

海拔6000多米
车上温度显示3°

远看 阿玛尼卿雪山

一路跋涉,终于到达 玛多县了

从年保玉则到玛多这一路,全是县道、省道,路况糟糕得很!除了穿县城的道路,几乎没有几公里铺装路!全程不是碎石路、就是驼峰路、炮弹坑,傍山绕山而行,对车辆和驾驶人员挑战极大!
全程没有高速,高速正在修建,没有通车。
不知道有哪位车友走过这条道~
超维全程表现很好,只要你舍得开,它就舍得跑!
不过,一路跑下来,车内积满了厚厚一层灰尘,超维的密封性有待改良!
这一段路跑完,绝对算是留下极为深刻的印象了,我想,我这辈子到老都会记得这次旅途经历!

终于进入 两湖一碑 景区了,进景区有几十公里的搓板路,相对于一路走过的路况来说,这搓板路算得上是高速路况了~

对一路历经风险到达目的地,期望 两湖一碑 别让我们失望才好!

来一张合影

事实证明,这一路的辛苦历练,是非常值得的!


牛头碑
海拔4610米

牛头碑

开始天公不作美,有些阴沉,后面天空放晴,碧空白云,甚是美哉!

看图吧,真的很美!
尽管拍照水平低!








儿子不喜欢拍照的,都忍不住主动摆拍起来!


心旷神怡,一点都不夸张!

关键是,没人、没车!
属于自己的专属景区啊!



清澈见底的湖水
伸手可摸的白云

在蓝天白云的印射下,好几个颜色的湖水,甚是美哉!

忍不住拍了很多照片,都不忍离开了!
流连忘返真是一点都不夸张!

一致后来到了青海湖,都没啥感觉了,真的!

到了旁边的一个 盐湖
盐湖有些干了,不过,依然美!

盐湖旁边来一张!

阳光下有些耀眼的盐湖


第一次接触盐湖,儿子很嗨!



来一张有感觉的`

再来


我也来一张

到青海湖了
远观青海湖,也是天公不作美


青海湖旁
发个照片,当是来过吧


神农架 原始森林


后面从西宁到西安的路上,遇到大堵车!
从傍晚的7点开始堵起,一直到凌晨2点,堵车7个小时!

原因是一辆货车侧翻在马路上,把整个高速道全堵上了
也不知道伤亡情况怎么样

祈愿大家出行一定要小心谨慎、平安第一,顺顺利利!

从两湖一碑出来,尽管一路也有不少美景,但相较于年保玉则和两湖一碑,还真是觉得一般了~~
也许是审美疲劳的缘故吧

本来计划从青海湖取道去张掖、祁连山、敦煌一带的,不知道为啥,看了青海湖后居然没什么兴致再走那边了~
想着日后抽时间再专程走那条线了
所以,后面的兰州、西安、华山、骊山、神龙架等地的大众化照片就都免了吧~~哈哈
末了,再表表本次出行最大的功臣——超级维特拉
一路走回,实际里程近8000公里,实际展示百公里综合油耗10.4个(在玛多那边没有95号汽油,加的是92号),保养没做,空滤什么的也没换。
回来稍微检查了一下车,除了底盘护板托底时刮的几道印痕,没发现有啥毛病。
准备再跑个2000公里,凑个10000公里,就把保养给做了 

当然,回来后,立马问车友,联系了佛山老吴,展开计划升高的改造工作,为下次出征提前做好准备

轮胎的话,再跑个20000公里的样子,到60000多给换个AT胎,或者干脆这次做升高时一块给换了,也行!
就是还没问当地的4S店,从技术层面上能不能换。
好吧,下次有机会再和大伙聊

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