讨论理想ONE论坛热点问题的正确处理方式

中华红88
0浏览 · 2021-08-09 16:17

2021款理想上市2个月,连续2个月成为中大型SUV销量冠军,理想的中期改款无疑是成功的,我初步预测8月理想单一车型继续创新高!我预测月销9000以上!大家看看我预测准不准,因为我精确预测了7月份理想的销量大于8500!
本作业不是为了蹭热点,但希望本帖给一些准车主、准备提车或者关注理想的车友一个参考,避免遇到问题,不知所措。希望别打脸,哈哈。。。
热点问题一:燃油优先和油电混合模式下,发出高频VV啸叫声。这个热点问题高居不下,起因就是某8车评的理想改款成功吗的测试结论,然后很多所谓的准车主或者真实车主一通黑。这个不想再讨论,我的建议就是:首先,去试驾!最好是深度试驾一下,城区和环城高速都分别试试,如果试驾没有听到,那恭喜你!其次,万一你试驾过程反复试驾都没听到,提车后遇到了怎么办?建议你马上联系你的服务专家联系售后安排师傅一起试车检查,如果确定有,那就按正常流程处理,免费更换发电机即可,如果问题你觉得可以接受,不算严重,师傅会建议你暂时不换,毕竟这个要拆掉发动机,动作有点大,当然了,售后师傅的建议你可以自己决定,换不换,车主说了算,这个处理案例是中山小榄人地车主跟我说的经历。这是出现问题正确的处理途径。不要轻易相信论坛的言论,一个正常有问题的车主,难道你指望在网上、论坛使劲喷理想,问题就能解决?某8不是要理想召回吗,结果呢?
热点问题二:新款理想底盘差,后排横向摆动大,建议加装稳定杆。这个也是很有争议的热点问题,底盘差不差,你去试驾感受一下,不就清楚了嘛。个人观点:底盘大部分场景下,不输Q5,底盘是德系风格,偏硬朗运动一些,底盘操控极限高,汽车之家理想旧款的麋鹿测试,理想的极限通过速度高于BMW X5M,从这个测试结论而言,至少说明,理想的底盘操控性能不低!理想不少车主都是从BBA车主,甚至还有保时捷、路虎车主,他们对理想底盘都没说差,那些说理想底盘差的,我很好奇他们平时开啥车?
热点问题三:理想亏电状态下,行驶品质差,增程器噪音大。个人观点:我按照他们提出的观点,用纯电模式开到电量还剩20%,正常市郊行驶,也就是说100公里时速下,动力没有任何衰减(请注意,新款纯电模式下电量降到20%,增程器是默认打开的),噪音没有明显提高,增程器工作噪音也很低(毕竟这车隔音用料不输60万以上的纯进口豪华车!)高速路上还没试,但是正常使用场景,你是不会出现这种状况的,市郊短途开纯电模式,长途高速,直接“燃油优先”或者“油电混合”,系统是默认保持电量在60%(具体不记得)以上的,动力不可能出现衰减,所以说这个问题就是一个恶意的问题,故意误导车友!其心可诛!
热点问题四:喷1.2T三缸发动机。个人观点:1.2T三缸发动机在理想上只是一个增程器,不参与驱动!增程器在工作状态下,我车的感受就是,除非刻意关注,增程器启动和工作,你完全可以忽略不计。在静止和很安静的环境状态下,增程器启动是能轻微感受到,比如方向盘会有很轻微的抖动。这点确实不如其他纯电车,但是比起绝大部分的汽油发电机启动和怠速的噪音低很多,你没听错,是低很多!尤其是比BBA!除非你日常是开劳斯莱斯的,否则,你们说1.2T运行不平稳、噪音大,那绝对是黑理想!高速上,增程器工作噪音有,但是和风噪比,那也是不值得一说。高速巡航状态下,理想的噪音控制就是Q5差不多的水准,比不了轿车的A6L、5系和奔驰E。
以上就是个人观点,这些论点是基于本人2021款理想的实际体验,并不代表其他理想车况。















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