2011款旗舰SRX用车分享

车没完车
0浏览 · 2015-11-12 17:50
车是家里用车。用了多年说起来有点经验分享一下。在这个涡轮横行的岁月里,大排量6缸发动机越来越少。6缸发动机持续线性的加速是涡轮给予不了的!但是也许高油耗,中低速动力不够迅猛也是6缸机的弊端。那会凯迪拉克srv开在路上总能找到不少回头率,钻石切割的元素运用到了全身,非常犀利漂亮。用了四年可能公里数不多,期间出过后差速器漏油的问题,换过一块电瓶,车后背箱不时传出的异响,打方向异响。都是小毛病,总体是台好车。高速过弯很舒服,底盘很紧凑厚重,电磁悬挂能把舒适发挥到极致,就是变速箱一直是通用过不去的坎,开过很多通用车,升挡降档都不够积极。高油耗有一部分是变速箱的功劳。上图。。。不是专业摄影爱好者,全程三星像鸡!!

锋利的前脸

双氙气

大飞机

精致大灯和灯带

灯中之标

胜利进气

非常喜欢的侧面

还是锋利

未来感的尾灯

夜里很美

v6非直喷,开起来感觉比gl8 3.0直喷给力

很惨的轮毂,刚买下时又亮有高档,时间一场划花了很难修复。

迫于造型,后备箱空间一般

前排

后排

中控当时还是很有科技感的

升伸缩屏幕,有时倒车觉得它很累。吐槽一下,倒车是那个分辨率极低的摄像头真是反人类!

缩进,大丈夫能升能缩。

3副方向盘子手感舒适

自动头灯,手动关闭

宽大舒服的真皮扶手

热凉吹

按键太多,繁琐之极

一键起飞

电刹,雷达,esp。还有不那么色情的档把!

可调电动后备箱

全景大天窗

后排照顾很到位,加热,空调操作,音响操作

老板音响系统

后排双折叠电视

防炫目后视

平均综合油耗和总公里

奢华

皮质还是不错的

钥匙正

钥匙反

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