柯珞克ACC自适应巡航功能使用体验
- 寻宝人先锋
- 0浏览 · 2021-06-02 17:51
在购买柯珞克之前，销售给我介绍功能配置的时候，特地将柯珞克的ACC自适应性巡航作为亮点来介绍，说实话当时没有太过在意，就以为是定速巡航了。后来在和朋友的交流过程中，才得知ACC还是比较高级的配置，在一些高配车型上才会配备。
那么什么是ACC呢？ACC是Adaptive Cruise Control（自适应巡航控制系统）。简单一句话，就是定速之后能够通过前置雷达自动识别前车速度，在接近设置车距后根据前车速度自动调整自己车的速度，这样能够保证行车的安全距离。
请注意，车前脸进气格栅中间（车标下方）位置，雷达传感器就在里面。
请注意，车前脸进气格栅中间（车标下方）位置，雷达传感器就在里面。
这次去外地需要走一小段新通车不久的省道，限速100，车子比较少，非常适合测试ACC功能。在行使到一个路段时，发觉前面有一辆面包车，看得出来其车速明显低于100。于是通过手柄将车辆定速在100。
当我的车子行驶到与前面的面包车相距100米的时候，行车仪表上出现“识别到”字样，表明雷达已经识别到前车的车速。随着距离的拉近，车子开始逐渐减速，最终减到了80，可以得出前面面包车的车速为80。
然后测试提速，特地换到了左边车道，前方是一辆SUV，车速明显要快于面包车，车速又逐渐加了上去。
经测试，柯珞克的ACC自适应巡航系统还是比较灵敏的。但是ACC仅是侧重于舒适性的驾驶辅助系统，并非自动驾驶系统。即使ACC已启用，也是需要保持集中注意力。我在测试的时候是把脚放在刹车上的。
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