丰田致享提车一年多改装和感受——女友当车模（福利干货更新中）

改车界里面有句话“百改降为先，一低遮百丑”。降低底盘确实可以让车变得很帅气。但是买致享的人大多比较务实，降低底盘会使车的通过性降低，这是我不能接受的~所以我只能在不降低底盘的情况下，改变人的视觉感，侧面下面加了黑色防撞条，前面下唇加了镀铬装饰条，吸引人的眼光，让人视觉不自觉的重心下移，造成底盘降低的错觉。后面加了后包围，把后翘的尾部下压，这样整体就会好看很多~

首先谈下致享的优点和缺点吧~

第一：质量问题
当时选择致享，很大一方面是因为对日系产品可靠性的敬仰，是的，是用敬仰这个词汇，我大学是学习机械专业的，另外我从小的一些切身感触，让我对能制造出超高质量的厂商有种深深的敬仰~
我小时候，比我大十岁的表哥送给我了一个他用了很多年的日本松下的随身听（估计有些90后都没什么印象的东西），就是那种可以放磁带听歌的电子产品，那时候国产的随身听需要两节5号电池能听上不到10小时电就用完了，但是表哥送我的这款松下的随身听只需一节5号电池一天听上十几个小时，都可以听好几天！去年放假回家，我收拾东西无意发现了这个十几年前的东西，我好奇放进一节5号电池竟然还可以正常运转，不谈民族情绪，日系的一些产品质量真的可以称得上伟大！
因从不接受任何赞助而成为最具有公信力的汽车榜单《美国消费者报告》2017年度汽车可靠性排名，第一名是丰田旗下的雷克萨斯，第二名是丰田本身，直接就屠榜了。作为日系汽车质量可靠性第一的丰田，这也是我当时选择致享的最大的因素，丰田虽然中庸，但是我觉得汽车最重要的作用就是作为一个交通工具，我不希望它半路会把我抛弃，让我心烦。这一点，致享它没有另我失望。这一年多来，除了刚拿到车前几天出现了一次很小很小的剐蹭（被我用补漆笔完美解决），期间再没有出现任何一点点故障。论坛所说的咕噜咕噜的声音目前9000多公里也没有出现，总的来说质量到目前真的很满意~

第二：省油问题
刚开始提车的一个月，感觉油耗比较高，现在回想起来主要因为三个原因。一是因为刚提车，磨合期，发动机及其他机械部件还都没有磨合到最好的状态，引起油耗偏高。二是因为刚开车，经常大脚油门，大脚刹车，这种习惯很耗油。三是油品问题，前一个月在金盾加的油，虽然很便宜，但是明显觉得很不抗烧，后来选择在中石化加油就觉得好很多~
目前我油耗基本很稳定，上班的道路一般都不算太赌，还算顺，全程开着空调，百公里6.5L左右~有段时间出差跑高速，来回跑进4.5L的油耗。对于油耗个人还是比较满意的。
油耗这个论坛，论坛讨论的比较多，丰田在全世界省油的口碑不是吹出来的，我见过有个自称是老司机的车友一边在大冬天开着压缩机吹热风，一边喊着丰田油耗高的，这个锅也能让丰田背么？我个人觉得老司机不是看开车开了多久，而是对车了解有多深，每个人都在进步中，有些自称老司机的人开了一辈子车，有的甚至还没搞明白怎么打开引擎盖。
另外论坛也有一些自称是致享车主的网友，不停的到处喷致享油耗高，其实我搞不明白，难道这些人开的和我开的不是同一款车？不过我发现喷致享油耗高的，基本都是没有认证致享车主的，很早之前就听说这里有很多车黑，难道真是为了黑而黑？如果不是人有问题，我觉得还是要检查下车，那就是个别车有问题了，比如火花塞、三滤有问题、积碳、胎压、后备箱装有重物、蓄电池电压不稳造成喷油不稳定等都会很大的影响油耗~

第三：外观空间问题
实话实说，致享外观确实很一般，这也是我当时也考虑过想着咬咬牙直接上凯美瑞的原因，不过这价位的车不都是这样么，更好看的永远都要加3万，买致享的想着加钱换雷凌，买雷凌的想着加钱换卡罗拉，买卡罗拉想着加钱换凯美瑞，这样下去没完没了，好看的程度是没有止境的，习惯了以后永远不会知足，会要求更高~好在致享侧颜还算耐看~本人身高182cm，前排主驾驶座椅调到最低，正常坐姿头顶离车顶大概还有四指，个人觉得还好，也没觉得任何压抑感~后排座位180cm进去明显有压抑感，只能身体倾斜。对于致享有点很值得吐槽的就是扶手箱了，太短了，开车右手根本扶不到，我也研究了目前存在的各种改装方案，总觉得不完美，目前还在观望中。

第四：动力问题
我的是1.5自魅，只要给油就立即加速，偶尔赶时间，一路各种超车没有任何问题~红绿灯起步，只要肯给油，甩下周围的车也没问题，车是工具，压榨下性能是没问题的，又不是让你转速超过红线区，只是三四千转，根本用不着担心，想超速，就要舍得给油。但是如果开空调，明显觉得动力就会吃力，需要更深的踩油门。
给大家一个福利，堵车的时候，很多车友容易发生浅踩油门不走，深踩容易前窜的太快，其实此时大家可以切换成手动M挡1挡，这样稳定的转速比可以稳定地控制车辆，这样就不会觉得太肉了。等车不赌了，就再切换自动挡就好了。
我跑高速一般都是压着129在最左侧道路跑的，也偶尔试过150左右，但是自动挡D模式到了130就明显觉得开始漂了，飘的感觉主要来源于致享为了省油设计的是低转速带动高转速，明显动力不足，劲儿太小，所以有种飘的感觉~这和车不踩油门滑行的感觉一样~其实这里有个技巧，你切换到手动模式M档位，用6档位或者7档位用发动机高转速来跑110到140的时速，这时候你会发现基本感觉不到飘了。每隔一两周拉拉高速对排出积碳有着不小的作用，发动机高速运转中，会把没有完全燃烧附着在汽缸壁上的积碳都给冲掉。
其实这就相当于很多汽车的sport运动模式，用高转速提升动力，油耗会稍微高点，但是没有大家想象的高，我最近尝试了用手动M档位6档和7档切换从青岛到威海一个来回，在高速口附近的加油站加了200块钱的油，从青岛到威海，再从威海回到青岛只剩下不到半小隔得油就要亮灯了。这样算起来，200块钱，手动模式，全程120到140时速，也可以跑500公里了，这还是全程带空调的。总的算下来也才5.4左右的油耗，还是比较可观的。

第五——福利和技巧知识点：改装等问题其中很多知识点都是我花钱买来的教训，在此分享给大家，希望大家不要浪费。
、我自己个人是改装的氙气大灯加透镜的。很多车友不明白改装氙气大灯的弊端。有些东西，改装和卖灯的是不会和你说的。氙气大灯没有很多人想象的那么好，他的弊与利一样明显。氙气大灯比卤素大灯要亮，但是氙气大灯是散射的，所以必须要安装透镜，把光线聚集起来。另外很重要的一点，氙气大灯的激活电压很高，高达1.2万伏特，所以我们这种卤素大灯改装为氙气大灯必须要加装一个两三百元的安定器，但是也就是因为这个安定器，会导致氙气大灯的寿命变得很短。正常情况下，我们这种改装的氙气大灯，在亮500到1000小时后，亮度就会衰减百分之30了，到了这种亮度和卤素大灯亮度也差不多了。
、保险行业中的猫腻：新车保险完全没必要买自燃险，新车质保3年或者10万公里，这本身就是厂家买单的，车主去买份保险完全就是浪费的一种行为，只是把厂家买单嫁接到保险公司买单而已~
玻璃险也是有猫腻的，玻璃险的全称是玻璃单独破碎险，这个保险的触发条件必须只有玻璃出问题的时候才可以赔，这种触发条件很苛刻，比如一棵大树倒下，从你的车顶滚到了前档玻璃，导致都被砸或者被刮擦了，这种情况下玻璃险是不赔付的，很坑的一个险种。
涉水险也是很坑的一个保险，猫腻也很多，涉水险其实只是保你的发动机，只有你的车子在积水路面被水淹掉的时候才可以赔偿，但是你这个被水淹了以后，你如果还在发动按钮再按一下，它就不管了。另外这个险种的赔钱，不负责赔你的发动机，只赔发动机的清洗费用，其实也就几百元的价钱而已。这里再强调一下，汽车被水淹了熄火了以后，绝对绝对不可以再次发动车，否则发动机直接报废，而且保险也不会给你赔付。
抢盗险很多人也没搞明白，其实它的全程是全车抢盗险，必须整车不见了才可以赔付，比如你的车窗被砸，里面的东西被拆了，或者你停车的时候发现轮胎被偷了等等，这些通通都是不赔付的。
对新手车主而言，交强险、车船税、车损险、第三者、不计按免赔其实这些保险就足够了~最多加个司机乘客座位险，其他的都完全没必要，都是给保险公司送钱的~（本帖251楼有个针对4S店强卖保险的技巧，需要了解的车友可自行寻找）
、再说一个保险出险的问题，要遵循一个原则，出险费用得到的赔偿不能低于第二年保费上涨多付出的代价。新车事故，新车出险成本比较低，如果修理费用在600元以下，不出险比较合算，高于600元费用，还是出险比较合算。开了三年没有出险的车，因三年未出险保费折扣已经把保费降得很低，这时候出险成本很高，如果维修费在1500元以下就不要出险了，否则之前三年不出险积累的保费低折扣就要损失了。如果维修费在1500元以上才考虑出险比较合算。
、大写的重点！！！！！注意致享是定排空调，空调温度高低和风力大小完全和油耗没有任何关系，因为全机械式空调恒低温输出，温度调节只是调节混入的发动机的热量不同而已~所以致享车友千万别傻乎乎地因为担心费油舍不得把空调温度调低~
另外看到有的论坛车友在论坛上宣传怎么内外循环怎么调节温度空调可以省油的办法~感觉这就是典型的坑车友系列，压缩机根据蒸发器到达极限低温后确实是不停的启停工作的，致享作为定排空调调节温度，靠的是改变冷气中混入热风的比例，冷风少，热风多，温度就高。冷风多，热风少，温度就低。当我们调低温度时，因为冷风比例大，经过蒸发箱后要去混合的冷风比较多，这即将去混合的冷风带走了一部分低温，这样确实会会延长蒸发箱达到低温极限的时间，进而延长压缩机工作时间，所以油耗也会高一点，但是这影响很小，要知道，当蒸发器达到极限温度时，压缩机是停止工作了~但是蒸发风机会继续工作，蒸发风机会把冷风继续送出风道。冷风是不停的往前送去混合的，至于量的些许变化，对于压缩机启停的时间影响也很微小~所以定排压缩机完全没必要为了省一点点油而特意调节温度了。
、类似无钥匙进入一键启动和定速巡航致享原车高配拥有的功能，这种系统加装起来还算简单和靠谱。但是这样也会存在很大的安全和稳定性的隐患。我自己就是改了无钥匙启动和一键进入，但是不推荐大家安装，如果买丰田就是喜欢丰田稳定性的车友，就不要在车上安装这么一个很不稳定的因素了。对于自动泊车、道路偏离系统等，原车高配没有带的，这种安装起来就完全没有保障了。安装这些东西大多需要改限速、增加控制器、刷ECU，如果安装的质量或者兼容性不过关，用过一段时间，烧毁汽车ECU的例子也不在少数，而且这样的问题导致的损失，保险公司也是不赔付的。另外增加各种氛围灯，也要确保质量过关，绝大多数网上厂家生产的三无产品标识的功率和实际功率严重不符，有可能使用过程会导致漏电或者短路形成严重危险。
这里我要提一点，我发现论坛一个很不善良的情况，很多车友安装某一个东西，哪怕他安装了以后感觉并不好，但是还是在论坛一个劲的给自己找很多理由来说服自己来求得心理平衡`但是这样很容易误导其他车友~这个真的很不好。比如有的车友改装了超大轮毂，便在论坛一个劲的夸耀车子好看了很多，稳定了很多，但是车主绝口不提，轮毂变大了，轮胎扁平比也就变小了，导致轮胎的弹性范围就会缩小，减振方面就会变差，车子舒适度降低，变得更颠簸、另外轮毂直径和横截面积的影响也会造成耗油、制动力减弱 刹车距离变长、胎噪变大，爬坡费力、时速表出现误差等毛病，满载时底盘下沉或者方向盘打死的时候也会容易出现轮胎刮擦轮拱和翼子板的情况。这些车友的行为只为给其他车友带来误区，造成不必要的损失。
、车载大屏导航对电瓶的消耗还是蛮大的，而大屏的主要耗电来自于屏幕，我们用大屏导航一般只是听歌而已，所以车友可以把导航设置成3分钟无操作自动进入黑屏模式，这样可以省不少电，也延迟电瓶的寿命。（具体操作方法补充在了本帖320楼，需要的车友自行寻找），
另外导航还有很多方便的设置，比如倒车的时候，倒车影像开启的同时，可以设置播放的歌曲不中断，只是播放的声音变小，这样既不影响车上的人听歌，也不影响我们正常倒车。有车友不是这种设置的，可以考虑设置成这种，我个人觉得这样倒车的时候不会那么突兀了。
、全车隔音问题，不是太追求静音的就别搞了，效果没太大用，真正有效环保的隔音材料价格上千，便宜的材料大都含有沥青之类的有毒物质！另外拆装师傅不敬业，也会留有很多隐患~要明白，丰田车很少有开坏的，基本都是被折腾坏的！汽车里面有大量的卡扣设计，经常拆装很容易让卡扣变得松了，这样很容易形成异响。所以改装的前提尽量不要破坏原车的结构，实在想隔音，换个静音轮胎比啥都强！

、音响问题，我想着到认识的那个改装店老板那换个音响。结果我车开过去了，改装店老板听了我致享的音响后，直接说了句“你车载大屏这自带的播放器太差，换再好的音响效果也好不到那里去”于是劝我别改了！后来我听了他的建议，在大屏上下载了酷我app，以后都用酷我的3D蟒蛇音效播放歌曲，果然，音质好了好几个档次，也感觉没必要改了，这音效足够了~如果有和我一样都是4s店赠送大屏的车友，强烈以后用酷我播放歌曲，这个音质真的会有巨大提升，谁用谁知道~另外4S店配的大屏一般都把usb接口放在扶手箱里面了，大家可以买个U盘。里面只要下载歌曲或者电影后接上usb接口后，大屏就可以播放u盘的歌曲或者电影了~这个我发现好多车友开了好久了竟然还不知道~
、底盘装甲,如果想着防锈可以喷下，如果想着隔音，那就不要想了，根本没啥用。
、汽车如果被划，如果没有伤到底漆（伤到底漆，是需要很厉害的刮伤），只需要买个划痕蜡，涂抹下就好了，真的很好用，本人亲实践。如果伤到底漆了，就用补漆笔补下吧，不是挨近了仔细看是看不出来的！另外停车不要停在那些破车旁边，那些车开门关门，或者移车的时候根本不会在乎是否碰你车一下的。
、小划痕尽量选择不要喷漆，重做的漆面和原厂漆相差比较大的，对保值和品质都有不小的影响。原厂漆的处理是在汽车没有组装之前喷涂上的去，整个车架直接经过清洁、磷化、电泳、喷涂这些工艺。车漆也要经过200温度以上的高温烘烤，这样形成的漆膜对车形成了至少四层以上的防护。而我们补得漆，即使在4S店，别的工艺不谈，仅仅烘烤温度最高只能到80度而已。因为车子组装好了，温度过高，车子其他部件也受不了的，这也是没办法的事情。
、夏天如果车停在室外，买个遮阳前挡真的很有用，车里温度会低很多。
、公共停车场寻找停车位的时候，尽量不要停在车头朝里的车旁边，这种人没有选择倒车入库，直接头朝里开进去，一般分为两种人，一种是新手司机，不太熟练，只管进不管出。一种是个性随意冲动的人。这两种人都有可能会伤害我们的爱车，所以远离这种司机~
、玻璃水这东西一定要学会自己买自己加，很简单的事情，再不懂车的人也应该学会，我看到很多次洗车店把几块钱的玻璃水卖几十，另外自己换雨刮、空调滤芯、空气滤、车钥匙电池这些慢慢也应该自己学会~这些东西都简单易学，自己换一分钟就可以搞定。这些东西去4S店换的成本比自己换的成本贵了10倍不止。
、自动启停这个功能我刚开始也很不适应，不过习惯就好了，深踩刹车发动机就停止运转了，浅踩刹车车虽然停下来但是发动机是不停止运转的，自动启停功能对于省油和减少怠速情况下的积碳还是很有帮助的，这个功能早晚都会成为各种汽车的标配的，不习惯的车友们尽量多习惯下，还是很有用的。如果实在接受不了，每次上车就关闭吧。
、如果车上经常自己一个人，其实小车挺好的，停车掉头都方便，偶尔停在路边，发现自己的车宽比前后的车宽都窄一点，心理更觉得安全，哈哈，不用担心自己的车被刮伤，被刮伤也是那些比较宽的车更容易被刮伤~
、有个东西叫做防报警闪光灯，十几块钱很便宜的一个东西，太阳能供电，晚上一闪一闪的，这个可以买一个，不是防止那些偷车的，偷车的是看不上致享的，专业偷车的都是识货的。买这个是为了防止那些乱刮乱碰的小人，晚上他看到你车一闪一闪的，他不知道是报警装置还是摄像装置，是会有所畏惧的。
、保护车漆是没必要选择镀晶打蜡液体玻璃之类的，这些东西主要赚的你人工费用，每次他们都要抛光，打磨你的车漆，对车漆的损害非常大，尤其是对丰田致享这种车漆薄的车子而言，一生最多只可以抛光4、5次而已。另外打蜡镀晶等都虽然号称防划痕，但是只防止很轻微划痕，对于稍微重一点的就完全没有效果的。市面上大多数美容店的蜡里面也有猫腻，为了使打完蜡的汽车更光亮，其实蜡里面有研磨剂，也会打磨车漆，起到一个抛光的效果，这些都严重损害车漆。如果想保持车漆明亮且防止紫外线驱水等，可以选择洗车后自行喷膜，好点的牌子喷一次维持一个多月是没问题的，不用半小时就可以搞定，用了以后车不容易脏，而且防紫外线，几十块钱的东西可以用一年，这个谁用谁知道~
、安装汽车装饰条的时候，一定要用助黏剂，先用助黏剂在粘贴位置擦一下，等完全干了以后再粘上装饰件，不要因为夏天炎热就觉得不需要助黏剂，我的亲身教训，助黏剂真的很有用，增加的效果不是一点半点！
、有些洗车行洗车的时候偶尔是用拖把洗的，这个一定要注意，仔细看看车顶和其他部位会不会有轻微的划痕，我朋友的车顶有很多划痕，就是洗车行搞的，因为位置较高，用拖把的时候拖把杆很容易挂到车顶。
、现实中见过有人开了好几年车了，冬天开暖风空调还一直开a/c开关的，这种人开出多少油耗我都不奇怪，a/c开关是控制压缩机的，只有在制冷和除湿的情况下才需要开。如果有这种问题还不明白的小白车友，一定要多看看说明书。另外很多新车友不知道致享的千斤顶是放在主驾驶座位下面的，把座位往方向盘那边推，推到最靠近方向盘的位置，千斤顶就可以拿出来了。
、大家最好养成停车先关闭空调的习惯，主要两个好处.    1、吹几分钟自然风，可以避免空调管道温差大导致结水珠引起潮湿滋生霉菌，很多车友空调有异味，大多数都是霉菌产生的。2、再启动汽车时，如果空调没关，则是电瓶直接启动压缩机。如果启动汽车完后再开空调则是发动机启动压缩机，前者长期电瓶启动会导致电瓶寿命缩短。
空调制冷过程会产生很多水珠，所以空调管道里面湿漉漉的，这种环境很容易滋生霉菌，这也是空调异味的主要来源。大家如果长时间不开车，停车前，尽量关掉ac开关，调到外循环吹半分钟自然风，可以尽量的保持管道的干燥，避免这段期间霉菌的滋生和繁殖。
、我是换的某宝的铝轮毂，是熟识的改装店老板帮我挑选的，这里说下换铝轮毂的问题，戴卡轮毂产能很低，只直接给汽车厂商供货，根本不对外出售，市面上的戴卡轮毂都是其他轮毂厂贴牌生产的，不是真正意义上的戴卡轮毂，对外宣传是副厂产品。注意副厂产品只是说明此产品型号和原车一样，但是并没有原厂的授权生产，所以所谓的副厂很可能就是一个小作坊生产出来的产品。铝轮毂的好处就是质量比较轻，簧下一公斤，簧上十公斤。质量轻就省油，外观也好看，但是铝轮毂一旦被刮花，真的很难修复，修复费用很高，和换一个轮毂的价格差不多了。所以想要换铝轮毂的车友搞明白了在决定是否要换。
、汽车在高速80KM每小时以上行驶时，开窗户油耗会比开空调油耗更大，开窗户增加了空气阻力，通常情况下，风阻系数每增加10%，油耗会增加7%。 尤其是高速行驶时，空气阻力成次方倍数增长，这时候汽车为了克服额外的空气阻力，必须要克服空气阻力做功，所以汽车高速行驶开窗户反而不如老老实实开空调省油~
、分享给大家一个在汽车评测看到的数据，正好测评汽车里面有致享，致享在开空调原地怠速一个小时，油耗是1.4L，测试车型原地怠速油耗最低。同类型的福克斯是2.4L。致享的油耗各方面做得确实很不错了~
、很多车友选车的时候，总是想着加两三万直接换下一档的车型，心里的打算总是觉得差价是两、三万一次性的钱而已·其实很多人忽略了一个问题，就是油耗和保养以及保险的费用~车型越大，风阻系数越高，车子也越重，即使一样的发动机，一年的油耗也会高出不少。贵的车通常保养费用也会高很多，尤其是将来车子需要换零件之类的费用也会高不少~保险的费用是和购买车子的价格直接挂钩的，车子越贵，保险费用越高。极端点的举个例子，一辆劳斯莱斯这种豪华车，一年的保险费用都就要交十几万，我等贫民连保险费用都交不起。这样算下来，其实买车之外的成本一年也要多付出不少钱~
另外很多致享车友买过致享后过一阵就开始后悔没有加钱上雷凌、上卡罗拉。其实只是大多数人当时的状况舍不得花钱，后来又有了点闲钱，又想换更好的了而已~
不关乎什么是更好的选择，只是关乎你当时的钱包有多少而已~
那些车友即使当时买的是雷凌卡罗拉，后来有钱了也会后悔当时没有上凯美瑞。人都这样。
关于ECO模式，看到论坛车友很多在讨论这个，我来说下吧，ECO就是环保节能动力模式，汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种，致享是被动式ECO，没有专门的按键，就是一个提醒功能而已，开车时会在仪表盘上会有一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过去20公里/时ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到节能燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样的指示灯，如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO指示灯会消失，目的告知车主这种驾驶方式比较费油。论坛很多车友发的教程，其实只是教你怎么关闭指示灯，而不是关闭eco模式~没什么实际意义。

、一辆车在完成一段路程上最省油的速度被称为经济时速，经济时速与汽车的排量、发动机负荷和风阻系数都有很大的关系~致享的最省油的时速是在70到80的经济速度最好的~速度太慢，发动机能量利用率不高，燃油都浪费了~速度太高，风阻力大幅度太大，燃油消耗成几何倍数增加，这时候也不合算~
、汽车保养请严格按照说明书的要求做，去保养前，请看下说明书，去做的项目和时间只需要按照说明书要求的一致即可，说明书没要求的，4S店工作人员再怎么劝你也不需要听，很多4S店保养员会推荐你一些其他项目，他们是有提成拿的，根本不需要听，只需要按照说明书要求的做即可！4S店让你提前保养，或者让你清洗发动机这种没品的事情的时候，一定要决绝~新车不需要清洗发动机，洗了对车没啥好处，洗不好，很容易伤车~另外4S店做保养的时候，尽量跟着去看看，换机油的时候猫腻很多，很多车友不清楚，其实换机油的量其实存在一个最大值和最小值，是有刻度的，这个刻度区间存在着1L的差距。4S店收费的机油都是一桶4L的，给你加满也就3.5L，还会剩下0.5L以上，剩下的4S店基本都会倒入一个桶存着，直到积累到3.5L，如果你没跟着去，也许这桶百家饭就要给你用了~
、在时速60以下，依据滚动阻力原理，带入致享的发动机输出功率和整车质量来算，致享大体上每增加110KG的负重，油耗也会增加百分之10左右~个别车友后备箱放着大多重物，甚至都超过了100KG，这部分油耗也是白白的浪费掉了。另外有部分车友一直自称油耗太高，会不会也有自身太重或者经常要载很多人的原因？
、买轮胎的一点知识:买轮胎一定不能只看价格，一定要看生产日期。生产日期都是直接印在轮胎上的，轮胎的库存时间对轮胎的安全使用性能很大，氧气的氧化作用是库存胎最大的敌人，轮胎的安全年限是5年。如果一个原价1000元的轮胎已经库存2年，那么他的安全年限只剩下3年，实际买到手的安全使用寿命只剩下60%，所以价格打折600元买下也是不合算的。所以车友买轮胎，一定要看好生产日期。
、补胎问题，车子开久了，轮胎黏上钉子之类的在所难免，如果致享轮胎正面被扎进去钉子之类的，完全可以选择补胎的，致享属于前驱车，质量前重后轻，补过的胎，要换在右后方一侧。因为补过的胎承受力远远不如新胎，而致享右后方的轮胎在行驶过程中承受的压力最小~如果轮胎侧面出现问题，尽量不要选择补胎了，即使补上了，也不要高速行驶，这样很危险~
致享胎压问题：一般汽车原厂胎压设定的标准范围是在2.2bar到2.8bar之间，其实轮胎自己标注的可以承受的最大安全胎压可以达到3.5-4.2bar，而实际可以承受的最大胎压更大。
我们原则上胎压保持在2.0到3.0之间。胎压过高或者过低，都是不安全的。
胎压越低，轮胎和地面的接触面积会越大，摩擦力越大，油耗越高，同时轮胎也越容易高温爆胎~~胎压低于2.0高速跑起来爆胎的概率增大了很多~米其林轮胎官方网站也特意说明，如果车辆经常跑高速，需要把胎压设置到比车辆推荐胎压高出0.3左右的数值这样才最安全~
致享出厂设置，乘坐一人时候的胎压前轮是2.3后轮是2.2，这样考虑两个因素，第一致享前驱，所以前轮比后轮胎承受的压力大很多，所以胎压需要设置前高后低。第二这样比较低的胎压数值，轮胎比较软，舒适性比较高。
如果胎压稍微高一点，只要在2.2到2.9之间，最多影响舒适性~没太多问题~但是胎压低了，对高速安全影响很大~
总之在安全范围内，胎压越高，油耗越低，但是舒适性也会降低。看过一个测试，一辆车在2.1的胎压和2.9的胎压，油耗甚至都可以差距到0.2左右。
我推荐致享胎压数值前轮2.6 后轮2.5~这样省油和舒适都可以兼顾。同时也保证了高速的安全性。一般4S店保养的时候也是把胎压数值调成这样。
另外很多车友有误解~官方推荐胎压是前轮2.3后轮2.2~但是旁边还有数字有些人没看懂~其实这是致享载重一人时候推荐的胎压~但是如果车上偶尔会有两个人三个人，胎压必须要打的稍微高点，这个和自行车原理差不多，车上的人越重，气必须打的越足~
另外胎压基本每半年需要补充一次，基本会掉0.3到0.4左右~汽车保养的时候，4S店会给你调整的。另外夏天热，胎压会高点，冬天冷，胎压会低点~但是原则最高不要超过3.0，最低不要低于2.0~

、现阶段，机动车和骑电瓶车的相比，真的是弱势群体。骑电瓶车的都是惹不起的大爷。所以1、商业险第三者尽量买100万，加不计免赔。2、出了事故，一定要固定证据，因为有时候路口摄像头是坏的，然后就说不清楚了。3、交警定则的时候，因为电瓶车一般没有保险，所以都是尽量劝说让机动车担任大部分或者全部责任。但是如果不是你的错，而且对面人员有受伤，千万别好心认领全责和主责。因为一旦你认了，后续如果骑电瓶车的没良心，你就要倒大霉了。
一直看到致享论坛有很多车友都对车漆的颜色存在着很深的误解和谣言。这种言论很容易对新手购车造成一种误导，所以我想着抽空做一个详细的解释。
很多车友在购车的时候因为销售告诉你致享的白色漆不和其他颜色的漆一样，并不是金属漆，所以认为白色漆质量差，不值得买，容易出现小黄点。这么感觉的车友，只是靠着自己的一知半解，来得到自己想象的结论。这其实完全是一种误解~
第一点：先说白色漆为什么出现变黄或者小黄点，那是因为我们的车漆在紫外线、酸雨、及其他含有锈粉等含有杂质的空气中，容易发生氧化，白色车漆会变黄，黑色及其他颜色的车漆会变旧。大家注意一点，任何颜色的车漆都会被氧化，只是颜色不同所以导致呈现的外观不同而已。就类似白色的衣服容易脏，黑色耐脏而已，其实并不是真的耐脏，只是不容易看出来而已。我们可以通过及时洗车、喷膜、打蜡等途径来延缓车漆这种氧化衰老。另外提到一点，分子间有扩散效果，很少洗车的车友一般车子容易出现小黄点，因为车漆上面附着的铁锈粒子时间久了容易扩散到车漆里面，就出现了一种小黄点。我平时对待自己的致享还比较好，所以开了一年了，去4S店第二次保养得时候，还特意和旁边没上牌的新车对比了一下颜色，感觉没多大差别。关于怎么样保养车漆的问题，这个我就不多谈了，大家可以多看看我的精华帖中的一些技巧。
第二点：很多车友都在论坛谈论车漆颜色的讨论的时候都喜欢提到致享白色车漆不用金属漆，所以认为白色车漆不值得买。这其实也是一个大的误区。包括宝马、奔驰等绝大多数品牌的白色车漆都不是金属漆，这不是丰田致享的问题，这也不是偷工减料，反而这是替我们车友考虑的结果。即使有部分厂商有白色金属漆，我也不建议大家去购买。白色金属漆在汽车界内称为“两遍白”。这种漆一旦出现刮碰任何高手修补都会是绝对困难的，因为两遍白有它固有的特性，漆膜厚度和喷漆角度、温度等等都会和颜色深浅成正比，喷好两遍白对任何一个经验丰富的工人来说都是件及其困难的事。说白了，只要是两遍白金属漆，修补过，补得再好专业人士一眼就能看的出来色差，补得不好，傻子都能看的出来。可是谁能保证开车没有剐蹭呢？所以白色金属漆很不实用。买白车，一定要白素色漆。好修补，调色简单，修补后效果好，基本看不出来，成本低廉。好多人认为金属漆的漆膜更硬。其实不是这样的，漆膜硬度和厂商使用的涂装油漆品牌有直接关系，和素色金属没什么关系。况且漆膜越硬并非越好，太硬的漆膜脆度越高，就好比玻璃。。。高速上要是蹦起来一个小小的石子那一掉就是一小块漆，因为太脆了。漆膜硬度适中其实是比较合理的。

、以上内容和以下图片都会不定时更新~希望对各位车友有所帮助，如果里面有你对你有点帮助的知识和技巧，记得帮忙顶下帖子，分享让更多的车友看到~顺便鄙视拿走了技巧却舍不得帮忙顶下的车友。愿善良的车友一生平安~

以上内容不定时更新中，至于车牌号就不遮挡了，以后青岛的车友遇到可以打个招呼，希望以上的内容可以对大家多多少少有所借鉴和帮助，帖子后面回复的，有问题咨询的，只要我看到都是第一时间回复。但对于一些连帖子都舍不得帮忙顶下，直接私信问这问那的，我回复与否就要看情况了，我认为没有分享精神、太过自私的人我也没必要太过帮忙，最后祝所有车友一生平安~

再次说下，直接私信问这问那，不在帖中询问的一律不回！只要下面回帖询问的，必回。有的车友连帖子都舍不得帮忙顶下，直接私信让我把车的改装部件和用后的效果图都给他发一下，他要研究下，我很想问问他怎么好意思张开这嘴呢？你顺手帮忙顶下贴都舍不得，让我把所有的部件和图发给你，你倒是觉得理所应当。你不愿意与人分享，希望私信交流，但是却想着让我和你分享，林子大了，什么鸟都有，帮你是情分，不帮你是本分，这种人我真心觉得不值得帮。

PS：下面揭露致享论坛两个恶意发布虚假技巧和帖子的车友~希望大家不要被误导~

第一个车友：有个自称是老司机的车友叫做少花龙葵，他之前发过一个造谣帖子"致享省油技巧、启停空调用法、后排空调及一些实用的技巧"，还被列为精华帖。里面的内容包括空调技巧、省油等多处严重虚假。我和他争论了好几天，其中有一处，他宣扬致享D档滑行的时候，只要不踩油门，一直完全不喷油，后来在我的争论下，他竟然回复说这辈子没听说过汽车D档滑行还有喷油的，在我指正出少花龙葵根本不知道逆序喷油点是什么后，楼主又改成了时速15才喷油。事实上，学过车辆工程的人都知道一个知识点，有些车，注意是有些车子，D档滑行，不踩油门，车子倒拖发动机，车子降速很快，发动机确实暂时可以不喷油的，但是转速低到一定程度（1200转到1500转）为了防止熄火，会继续喷油，这个点被称为逆序喷油点。但是致享根本没有这个d档滑行断油的功能。致享D档松开油门后，其实速度降下来的根本不快，致享根本没有这个功能！！！
我还特意打了丰田咨询和售后三次电话~都证明了致享没有D档滑行断油的功能~空调内外循环调节温度和风力的大小对油耗影响很小，可以忽律不计，少花龙葵说的理论都是错误的~
还有他说的自以为是的致享预留的后排空调，其实那东西学名叫做“后排暖风吹脚出风口”，现在的车子都有这个管道，那只是在原有暖风出口上加了两个扩散管道而已，只有调到吹脚模式才有很小的风，暖气会上升，只是为了冬天暖脚和加速整车气温上升，这个如果改成后排空调完全没意义，因为空调模式必须调节到完全吹脚模式，后面的风才可以明显感觉到，而且只有前面出风口没有出去的冷风，扩散过去才可以，其实风量很小，冷气下沉，这些冷气即使过去了也没什么意义。现在的各种车都有这个管道，只是没有改的价值，前面吹脚，后排也在微弱的吹脚，车子的冷气都在下面下沉着，完全是浪费整车的冷气，没任何意义。如果真的可以用，改装店早就利用这个各种改装了。
之前我发现我根本叫醒不了一个故意装睡的人，我担心少花龙葵的那个精华帖错误理论会导致一些车友轻信，还真以为D档滑行可以断油，致享车友如果信了这种胡扯的理论，肯定有部分车友会经常滑行，不仅不省油，还很容易招致事故的发生。于是当时我最后一次拨打了丰田咨询电话，和他们谈了论坛上有车友在虚假宣传丰田致享的信息，希望他们可以解决~他们同意了并且要了帖子的链接记录了一下，后来发现楼主的帖子被强制删除了~

过了几天楼主这又重新发帖继续来忽悠了~
真不容易~
骗人能骗到这种程度，也是种精神~
我不明白其他车友欠他什么，非要这么坑他们？
再次强调下，我打了两个丰田售后，百分之百确定，致享完全没有D档滑行断油的功能~
完全就是楼主自编自演的想象，对此有疑问的车友完全可以打自己地区的丰田售后咨询下~他们经常维修发动机各种参数都很清楚的~车友们只要问他们一下，就可以得到答复。不知道售后电话的，可以打广汽总部咨询，或者私信我，我给你几个售后电话。
希望大家不要被误导~
把自己学到的东西和大家分享是好事，但是前提是正确的知识，不是打着自己是老司机的名义，就可以什么都乱说一气~一个知识自己不清楚，不害人，但是打着自己是老司机的名义把胡编乱造的知识来传达给别人，这个就是在害人了~
希望大家都慎言慎行。

第二个车友：2018年11月12日更新.......
论坛有个ID叫做“神马牛车”自称是致享车主的车友~我今天发现他在致享版块发了一个帖子：“开了俩月，1000公里，1.5自魅白能卖多少钱？”
我顿时感觉看到了一个鬼故事~
因为我记忆还算不错~
我清晰的记得这个楼主发的前两个帖子，论坛水真的很深！
首先楼主第一个帖子，他发的是超低价购买的致享，我记得这个楼主说的是7万多落地买的，有车友回复感慨楼主价格之低，这让很多打算入手致享的车友都认为自己和4S店谈的价格太高，让很多人对致享望而却步~后来有些车友追问这个楼主车在哪个店买的，这楼主一直不给正面回复，后来他自己把这个帖子给编辑删除了。
楼主第二个帖子，发的内容是警告大家丰田质量很差，劝大家千万别买致享，还说自己的致享各种问题，还劝大家去买美系车，说美系车质量好，结果楼主的帖子自然被很多车友喷了，因为那个楼主列举的那些问题大家都没遇到过，唯独那个楼主自己遇到过，那不是车的问题，是人的问题~那时候我就开始质疑楼主的行为。并且对这个id留下了很深的印象~
今天这是我看到的楼主发的第三个帖子，恩，这次讲的是一个自己花了8.5万的价买的致享，因为他自己的老婆嫌弃致享不仅小而且丑，所以要转手。
一个又一个故事，真是难为这个车主了~
我只能希望看贴的人，心中清明一点就好了~