19款VV7使用心得体会

开了两年多了，总结一下一些问题吧！
首先是争议最多的问题，油耗。提车的时候开回老家430公里高速，50公里国道加乡村道路。表显12个油。说实话当时也给我吓一跳，跑高速都12个油，平常用还得了。直到4670公里一保，油耗一下降下来了，9个多油。现在三万九千多公里，油耗一直在10个多左右，目前还没有上过11个油的，我一直在市区开，一直运动模式，喜欢运动模式那个氛围灯，拿到手开会老家怕跑不起来，就一直开运动模式，用习惯了觉得标准和经济模式用不惯了。市区也是正常行驶，正常堵车。我开车比较温和，该快的时候快，该慢的时候就慢。从来不争不抢。可能因为习惯吧，油耗一直上不去。表现最好的就是上次去跑了一趟甘孜州，行驶1000公里，高速没记录除开。表显7.6个油，感觉是两年来开过最低的一次。总体来说油耗是真的不高，我也不知道很多车主说十四个十五个油是怎么来的。我一朋友的凯迪拉克CT5我也开过一段时间，表显都是13个油。比起VV7这个车重，我感觉确实不算废油的了。

然后就是顿挫
两万公里过后明显感觉到换挡顿挫，有时候变速箱会响一声，声音很小，不注意听就听不到。特别是冬天，感觉总有那么一点反应慢，这是两万公里过后才出现的情况，但是并不影响使用。后来等红绿灯的时候有点抖动，轻微抖动，特别是晚上开着灯，就能看见灯光在上下晃动，后来我发现等红绿灯转速也高了，刚提车那时踩住刹车转速在七百转左右。现在是一千转了，等红绿灯的时候转速一到一千转就开始抖动。刹车特别硬，踩到底了还是抖，能明显感觉到的。后来车友群里问了下，说是发动机机脚垫要换了，去换了两个机脚垫，稍微好点了，已经明显感觉不到抖动了，然后自己又网购了两瓶燃油宝倒在里面，现在等灯的话转速在800转左右，不会抖，除非是刹车没踩到底。直到现在快3万公里了，也没出现过抖动的现象了。
还有就是内饰，特别容易脏，那个烤漆的饰品，按键，只要开一会儿窗户，就能明显看到上面有灰尘，用干毛巾擦吧，管不了多久又会有一层，用湿毛巾擦吧，干了上面又全是水印子。本来我又是个强迫症，总是喜欢干干净净的，目前我车里备了三条毛巾，干的湿的都有。 
中控台细节设计不是很合理，无线充电那块，完全是摆设了，台面是倾斜的，放个手机吧，放不稳，稍微刹车就跑偏了充不上，我手机尺寸小，充着电四边都靠不住的那种。我老婆的手机呢，又太大了，横着放都放不进去，根本也用不了。现在最大的用处就是放违停罚单，确实挺好用。中控按键位置太靠后，行车途中根本不敢低头去按，而且按键又多，瞎按还要按错。要么就是喊副驾驶帮忙按，要么就是停车按了再走。 还有那个镂空设计，你说那地方到底是拿来放啥的，几个USB接口全在下面，而且也没有个氛围灯啥的照亮一下，白天插个充电线还得打个手电筒。 还有中控台放东西的地方几乎没有，那个台子又是弧形的，啥都放不稳。像我们这种抽烟的人，烟灰缸没地方放，放水杯座里呢又太靠后了，根本没法用，放无线充电那里呢，又被空调控制区挡住了，放不进去。那个小小的槽应该就是专门设计来放车钥匙的吧，大小刚合适。还有什么烟啊，打火机啊，蓝牙耳机啊，钱包啊，几乎没地方放的。
后备箱空间太小
放了个户外移动电源，一箱矿泉水，一个箱子，然后就不剩啥地方了，杂七杂八的小东西再一放，基本不剩空间。这只是我一个人的东西，要是出行的话其他人的东西根本没法放。小的可怜，导致每次出门，明明是个5座车，硬是搞成了两座车，后排全拿来放东西了。
A柱太宽太大
这个东西，本来宽一点安全系数高一点，应该没什么好说的。但是这个东西真的太挡视线了，本身我个子不是很高，车又大，转弯的时候几乎左边视角大部分被挡住，都是歪着头转向的。个人感觉，有点不太喜欢，特别是晚上，那种没路灯的情况下转急弯，都是特别小心。
自动雨刮器反应慢
雨刮器跳成雨量感应模式的话真的太慢了，那个调解的我都是开到最高的，但还是很慢，用自动模式呢，又太快了，下那种毛毛雨的时候，开自动人家以为傻子似的，雨不大雨刮器刮得呼呼的。用感应模式吧，又不灵敏，有时候视线几乎都很模糊了，才刮一次。而且个人感觉这个好像还跟车速有关，我开得快他就灵敏一点，开得慢就慢的要命。不知道是不是这样的，只是个人感觉跟车速有关系。
开两年多了，对我来说大点的问题应该就这些了吧，其他的目前还没觉得有哪些不一样。三万公里了，像车友们说的什么异响啊，烧机油啊，目前还没发现。提速也是很棒，基本上的车是想超就超的，最快跑过两百一十几，没有那种飘的感觉，底盘还是很扎实，毕竟这个吨位在这里。
基本上就这些东西了，感觉这个车还是挺值的，不光是从外观，内饰，性能上，这个性价比都还是挺好的。虽然现在不保值，自己也没打算卖车，开到报废算了，所以保不保值跟我也不沾边。希望以后能一直保持这样不要出现太多毛病吧。就先到这里了，第一次写这种东西，文化有限，写的不好勿喷哈。