认证作业+做4门和轮胎隔音的感受贴

好的地方是外型、内饰满意，配置满意，全景天窗，后视镜自动折叠，无钥匙进入，一键启动；
中控台空间很大，放置随身物品非常方便，让开车变成轻松的享受。
动力还行，比2.4雅阁当然差距有点大，但比1.8景程好很多，红绿灯起步，只要稍微舍得给油，就能甩出大部分的车，只有肉脚，没有肉车，应该是这样。但是在高速上，速度从100提速至120的区间时，油门有点踩不下去，提速慢；但是如果在100码时设置定速巡航到120，则提速会快很多。
不好的地方也有几个：
1. 40码时油门震动一下，不过这个我不是很在意，反正只这一下，而且很轻微。
2. 非独立悬挂，避震硬。这个在做首保之前很头疼，每次过连续减速带都感觉车尾有左右摇摆，车内感觉轮胎非常硬，感受非常差。在做首保后，4S把胎压从3.2降到2.8，轮胎也逐渐磨合后，现在得到了非常大的改善。
3. 座椅薄，硬。我身高1米8，体重90公斤，也许是屁股大了点，感觉座椅太小，开车超过30分钟，左边屁股就有一点酸痛，需要左右移动来缓解。
4. 最不满意的地方：噪音。隔音比景程差很多。
车门隔音：不开音乐，旁边开过一辆农用车，那个突突突的声音，不客气的说就是无损传入车内。
胎噪：不管高速还是市区，晴天压路，下雨天压水，轮胎产生的声音都清晰的传进来。
风燥：跑高速，左右后视镜处传来风的声音，真的很大，会压过车内音乐。
发动机舱噪音：朋友说涡轮增压的车，发动机舱的声音都大。没坐过别的车，但是我的??在跑高速时，上到90码后，发动机舱就传来连续的“嗡嗡嗡嗡嗡”，类似“突突突突突”那种连续节奏的沉闷的声音。
至于油耗，一直加的95号，自首保后，油耗降低明显。

再来个车钥匙图片，用来认证

用车总结与认证贴写到这里了！
下面说说我对噪音的解决。
我在4008和5008论坛里看了几个朋友的做隔音帖子，对我有很大吸引力，询问过熟的汽修店老板后，决定还是要做。早上9点进店，下午7点结束，耗时10小时，做了引擎盖，4门，轮胎上方那个地方，都先贴止震板，再贴隔音棉。耗时有点久，主要是拆门时遇到了困难，当时幸好翻看前面论坛帖子，发现了大家介绍的重点与技巧，经过摸索才搞定。

补充一句，车门蓝色钩子那里，当时师傅还愣住了，扯出来后怎么装回去。我还私信论坛朋友求助，后来才突然发现，是我们想多了，装回去容易，在装门的其他部件之前，直接装回去就好。
如果你要做隔音，我首先建议你找做过4008的店铺，如果没有，就先研究论坛帖子。如果是搞过的师傅，做这个应该4到5个小时就足够了。
效果：
做的这天长沙下小雨，早上开过去明显听到轮胎压水的声音，做完后再听，轮胎基本没有传来声音。
车门比较薄，原厂没有做隔音，在车外敲击车门，会听到空空的声音，关门的声音比较轻薄。
做了以后，敲击车门就是实心的感觉，关门也有了厚重感，比较舒服。
放音乐有车门车窗共振异响问题，原因主要是原厂没有做隔音，车门铁皮薄，门上的喇叭放低音时产生震动。
做完后再放音乐，低音厚重了，车门跟着震动的感觉没有了。
发动机舱传来的声音也明显小了，下周去跑高速再听听。
但是车底盘还是有声音传来，我决定等天气热了就去做，这几天长沙降温到10度，师傅们手冷，我担心影响做工。
最后还说一下胎压监测系统，前几天突然报警，但车子的气还是够，就没去检测。
今天拆轮胎仔细看看，原来是右后胎扎了钉子。
庆幸这些科技还是有用，以后遇到车辆报警，一定要及时去检测，否则后患无穷。