稳定、耐用、也很实用的爱车
- MYY0715
- 0浏览 · 2022-05-26 19:35
今天上午出公司办点事,然后看着没油了就给车子加满了油,一看92的油价8.78元了,加满后四百七十多块钱。还是觉得有点伤,现在买新能源的人越来越多,一般都是家里面有一辆燃油车,然后增购一辆纯电的车来市区通勤使用,然后遇上节假日什么的要出远门旅行或者返乡,就开油车。我前段时间开过朋友的宋PLUS,混动的DMi,纯电模式下动力输出确实非常丝滑,突然觉得有那么一丢丢油车不那么香了哈哈。我也有打算卖掉一辆燃油车然后换一辆纯电的作为平时通勤使用,就十来万的就行哈哈。不过目前只是有这个想法,还不那么强烈。欧蓝德是没打算卖的,觉得各方面的表现都比较好,空间大,动力2.4L也够用,而且四驱车型平时开着出去游玩也更放心一些。还有很重要的一点,这车平时表现一直很稳定,没什么稀奇古怪的毛病,这才是长途用车的最大保障,就怕有一些问题出现。

欧蓝德的车身尺寸不短,车长四米七多一点,而且前脸用的是三菱的家族式设计,但是欧蓝德的前脸相对于奕歌和劲炫来说,没有那么厚和宽,虽然车宽都差不多,但是欧蓝德的前脸是比较长,显得有点尖尖的。我觉得影响前脸整体效果的就是雾灯的设计了,雾灯没有没上市的新款和20款劲炫奕歌设计的出彩,和老款奕歌倒是一模一样哈哈。我对前脸就是雾灯觉得设计一般,其他的大灯和中网以及镀铬饰条设计都很满意的。


欧蓝德就是中规中矩的一款车,没有什么特别的亮点和噱头,就是一台稳扎稳打的车型。所以“稳”还是相当重要的,特别是对于车来说,如果这辆车不够稳定,问题不断让买车的人就相当顾虑。




LED大灯,双光源的夜晚亮度也很不错



平平淡淡的内饰


多功能方向盘,按键布局操作方便,而且也比较平整的

定速巡航

座椅皮质不是很细腻,显得不是很高级


副驾是手动座椅调节
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