看了宝马，却提了台特斯拉Model Y

本来那天是去看宝马的，路过特斯拉店里就随便进去瞅一眼。结果一坐进去，一试驾，脑子就热了。从进店到订车就花了两天，交车也就七八天。之前老担心电车不保值，后来想通了，反正这车打算开个七八年，啥车到时候都不值钱，干脆买个自己喜欢的。为啥选Model Y？我就喜欢SUV，电车也只认特斯拉，别的牌子压根没看过。

特斯拉卖车确实透明，没那么多套路，当然也没啥优惠和赠品。我买的标续版，裸车263500，保险买了交强、三者加车损一共6000多点，购置税12000多，上牌费300。全办下来落地282000，一分没少，也没啥乱七八糟的附加费。

提车就跟走流程体检似的，到交付中心先去前台签到，领张单子，上面写好了每一步。我是提前把保险买好了，所以现场更快。接着办临牌，听了一小会用车小课堂，就去交车区拍照，前后不到一个小时就开着走了。全程不用操心，有人指引，这点挺舒服。

这车开起来跟以前那台1.4的老途观比，简直一个天一个地。白色外观看着精神利落，我那套白色内饰，乍看啥也没有，其实搪塑、皮质、毛毡摸上去都很细腻，没廉价感，动力随叫随到，超车轻快，转向指哪打哪，过弯支撑也好，开着很爽。空间是真大，后排座椅能调角度，放倒以后我平时给店里送蛋糕，几个大保温箱轻松塞进去。最满意就是可以提前用手机打开空调保持温度，夏天送蛋糕不怕化，对我们烘焙人来说太实用了。续航也挺扎实，我的是标续加大轮毂，满电显示404公里，现在跑了一万多公里，充满还剩401，基本没掉。夏天开空调跑高速，速度100到110，能跑出表显一比一。不满意的地方也有，座椅偏硬，跑长途腰会酸，新车没座椅通风，后背容易闷汗。还有就是这个价位的车，连个前备箱电动都没，稍微少了点意思。

买这车没啥大坑，硬要说的话，就是别信网上那些所谓内部渠道能搞优惠的，纯属骗人，特斯拉全国统一价。提车时一定仔细检查车漆和玻璃，最好带个手电筒，我就发现车门边有个很小的漆点，当场让师傅抛光搞掉了。另外提完车别急着走，让交付把胎压调合适，出厂为了省电都打得很高，开起来颠得慌，放到2.7左右就舒服多了。还有就是那些脚垫、遮阳帘啥的，自己去网上买就行，店里太贵。