自己动手更换雨刷器
- SHAOiD
- 0浏览 · 2022-03-25 13:51
之前分享过自己动手修复雨刷器胶条，毕竟那是一个低成本维护雨刷器的小妙招，但是这东西是消耗品，随着使用还有时间氧化等各种原因 还是最终需要定期更换的，这样才能保证清晰的前方视野，尤其暗光情况下，对行驶安全尤为重要的一点。
后雨刷器也是，因为是suv车型，和两厢车一样，跑起来之后后方的灰尘泥沙几乎全部由于空气流动吸附到后尾门和玻璃上，后雨刷器好用才能有清晰的视线，如果是三箱轿车后边就干净多了，这也是为啥轿车后边都不用雨刷器。
所有操作非常简单，因为日系车接口本身就是简单的u型口，小白5分钟学会，这样自己备些消耗品自己动手要比店里便宜好多，毕竟店里买东西是有溢价的，即使买原厂的东西也有好多渠道会便宜些，当然，便宜特别多的话就要自己斟酌是否为正品了哈。第一部先把支架立起来。
第二部，非常简单，但是可能需要一点巧劲，用手把住雨刷下半部，将雨刷向面向自己这侧用力一掰，注意不用特别用力，因为就是塑料卡扣位置固定的感觉，一掰就开了。
最后想外侧拉出雨刷。
上边这个点就是固定卡位的点，下边是雨刷支架固定的轴。
看到了吧，就是小点卡进卡位的过程，拆和装都是这么简单。
前雨刷之前换了个便宜的，因为我们这边有冬季，玻璃一整就结冰，厚厚的一层，这样有时候就懒了不愿意用雪铲去一点点咔嚓冰，就用防冻玻璃水呲用雨刷挂，这样对胶条磨损是非常严重的，所以个人习惯每次入冬前都换上便宜的雨刷用一冬天，基本冬天过了雨刷胶条就磨没了，一会给你展示看看到底有多废胶条，哈哈。
这个是盖子的那种雨刷器，先把盖子向上掰起来。
然后因为是u型口，向外一推就可以摘下来雨刷器了。主驾驶同理，因为需要把着点雨刷支臂，所以就没拍照片，操作过程同理。
这就是接口的样子，非常简单。需要注意的是无论前后雨刷，在立起支臂之后一定要小心轻拿轻放，包括拆完雨刷器后，一定先小心把支臂放到玻璃上，避免没固定住或其他原因弹到玻璃上打碎玻璃，一定一定要注意。
看，知道冬天有多废胶条了吧，几乎磨平了，当然也有一部分原因是便宜货。
新旧对比，夸张么，哈哈。
这个是自己买的号称原厂活，看做工应该是没问题，反正比店里便宜，品牌的话没研究过，大牌子我只听过某装，某奥，某a，某世，选择这个号称原厂也因为带盖儿的无骨雨刷感觉比那种简单的无骨雨刷结实不起边，挂的更干净，不过这个胶条是灰色的，不是纯黑，还是第一回见到。
前雨刷对比，没后边那么夸张，但是因为是便宜的无骨，估计因为变形的原因，几乎有一半的玻璃已经刮不到了，应该是总刮冰刮变形了。
装回，原厂这种就更简单了，打开盖子，把雨刷向u型接口推到头。
如果没装到为盖子是盖不上的。
装到位把盖子盖上就完成了。
副驾驶同理。
操作非常简单，安装好的样子。
后雨刷还是一样，先把雨刷固定轴推到头。
向下推进去卡位。
装好的样子。
完成。
呲水试一下，注意，建议刚安装完雨刷之后最好用玻璃水刮拭一下，因为之前遇到过情况就是安好之后放在玻璃上，没注意胶条前后端变形了，然后晒了几天心雨刷中间就有刷不干净的断流。
完美应该是正品，无死角的干净。
锃光瓦亮，而且非常静音。
后边的效果立马焕然一新。
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