欧蓝德四驱车提车日记，能买高配不买低配

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烟台车友2621315: 0浏览 · 2021-12-23 15:04

今年9月份提了个欧蓝德四驱致享版，性价比还不错，综合对比了一下还是买高配的划算

这款车整体外观很有个性，非常有气质，流线型很好，适合各年龄段的人群。

车前头造型也挺饱满的，精致的镀铬前格栅和矩阵式LED大灯组让这台新款三菱欧蓝德看起来相当的饱满、精致和大气。

侧脸位置显的欧蓝德更加的修长。

215的离地间隙配合四驱让欧蓝德具备一定的越野能力，当然只能是适度越野，毕竟它还是一款SUV，不过爆掉一堆合资车是绰绰有余了

欧蓝德内饰一般，三菱这么多年对内饰没怎么改变，从进口三菱到现在合资了，没事没有啥变化，中控台设计不是很美观，内饰上大面积的采用了高品质的软质材料包裹，触感还不错，软软的。而在科技感上，这款车表现的相对比较单薄，无论是仪表还是嵌入式的中控屏设计，和同级别车型比起来这款车显得太苍白无力！但是在配上方面还是不错的，比如换挡拨片，一键启动，电子手刹等等，各种功效用起来比较顺手和便捷。

两驱和四驱在时速100公里以内是可以自由切换的，这点还是挺方便的。

电加热皮座、电动座椅、多功能方向盘、七个安全气囊，配置还算齐全。

后排座椅空间挺宽敞的，坐三个成年人绰绰有余。这款车还有七座的，不过七座有点鸡肋，做成人有点挤了，七座多4000，平时也用不太上，选了五座的。

欧蓝德后备箱是真宽敞，据说有900多升，放几个行李箱是没太大问题。

综合来讲，这款车的性价比真的是不错，缺点呢是起步很肉，中段提速还可以，配合换挡拨片，超车还过得去。安全性在这个价位也是不错的，北美5星碰撞什么的。可靠性高，都是成熟的老技术，没听说出过什么大故障。
内饰简单点，不那么豪华，不过话说回来这个价位又要性能又要豪华的也不太现实

。
车的保养费用还可以接受，400多，五年十万公里的质保也比较给力，就是市场行情说这款车的保值不是那么高，也不知道为啥，不过我家用，一般也得开个7-8年，到这个年限了，差价也都差不多了😂

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