【美女探店】16.98万起，iCAR V27颜值和配置双双在线

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哈喽，大家好，我是杨博士。

表妹欣欣驾照考过也有好几个月了，最近一直在看车，个性率真的她比较喜欢硬派的SUV，对轿车丝毫不感兴趣，早就吵着让我推荐一款车，一直忙也没有时间好好的帮她筛选一下，最近在翻看汽车之家帖子的时候，偶然发现了一款特别好看的方盒子车，了解过后才知道是上市没多久的iCAR V27，我想着表妹肯定会喜欢，于是就趁着周末带她来到4S店试驾一番。

说实话，iCAR V27的外观是真的好看，硬派越野的范儿展现的淋漓尽致，因为我之前了解过V23，这台车比V23大了整整一圈，妥妥的中大型SUV的气场。这台车采用了年轻人很喜欢的方盒子造型，硬朗和圆润做到了完美平衡，给人一种稳重扎实的感觉。

我觉得最有辨识度的就是前脸，非常经典的圆形复古LED矩阵大灯，同时搭配贯穿式的横向格栅，简约中透露着硬朗，而且据了解格栅处的组件还可以支持个性化改色，所有人都可以自由定制外观风格，那这也太酷了。

这台车无论从哪个角度看都显得非常大，毕竟车身的长度超过5米，轴距接近3米，高度有1米85左右，表妹说看着都特别的有肌肉猛男范儿，无形中能给人一种安全感。除了前大灯，竖向立体尾灯也非常有辨识度，我个人还是比较喜欢这个背包，需要说明的是，这个背包不是摆设，是真的可以放备胎的。

因为超大的车身尺寸，iCAR V27的车内空间非常大，尤其是后排空间，表妹的身高是170，坐进后排翘个二郎腿没有丝毫的拘束感，并且地板做到了纯平设计，大家的双脚能够完全放得开，而且后排座椅是支持调节的，这样我们在长途行车的过程中也可以是半躺的状态，即使是老人孩子久坐也不会过于疲惫。

前排座椅非常舒服，不管是柔软度还是包裹性，都充分为驾乘人员进行了考虑，主驾配备了多向电动调节、座椅通风、加热、按摩功能。全车的NVH做的同样出彩，采用了双层夹胶玻璃，不管是城市怠速还是高速巡航，风噪、胎噪控制出色，静谧性媲美高端城市SUV。

后备箱是家庭出行最看重的地方，因为我们可能会有大包小包的行李放置，这台车的后备箱空间绝对不会让你失望，常规状态下的容积就达到了715L，并且内部自带40L下沉式暗格，最重要的是后排座椅支持纯平放倒，放倒之后总容积可以达到1818L，纵深可达2150mm，就算放一张充气床垫都没有问题。

虽然是硬派越野定位，但这台车的内饰却一点也不妥协，基本上可以用奢华来形容，大面积的软包材质覆盖中控台、门板、扶手区域等我们手能摸到的地方，据了解高配车型还可选装麂皮顶棚，那就更豪华了。

这台车搭载了15.4英寸的超清中控大屏，并且全系标配高通8295P的旗舰车机芯片，操作起来非常丝滑，一点也不卡顿，并且这套车机系统还支持连续语音对话，也就是说，我们可以通过声音直接控制空调、车窗、天幕、导航、音乐等等，非常智能便捷省心。

这台车并没有完全舍弃实体按键，可能是为了增加可玩性，让我特别惊喜的是实体按键也设计的非常高级，不管是手感还是调节时的阻尼感，都非常有质感，必须为设计师点赞。

iCAR V27搭载1.5T高效增程发动机，分为两驱、四驱两个动力版本，其中四驱顶配零百加速可以达到5.5秒，爆发力非常强，续航方面，满油满电综合CLTC续航最高可达1230km，对于一台硬派越野车来说，这已经非常不错了，就算长途自驾，也不会存在里程焦虑。

iCAR V27的智驾同样是亮点，搭载的是猎鹰高阶智驾系统，支持城市领航NOA、高速领航NOA，目前主流的自动变道超车、进出匝道的功能它也全部都能支持，最大的感受就是，长途高速开车太省心了，而且安全性也有了很好的保障。

这台车还有一项越级配置，那就是顶配车型搭载MRC磁流变悬架，每秒上千次毫秒级阻尼调节，不管是过减速带、坑洼路面，还是高速急转弯、紧急变道，它都能实时变化，以适应不同的操控需求。

据我们了解，目前iCAR V27的优惠政策基本上跟官网保持一致，包括购置税全额补贴，最高直接省下8700元；奇瑞全系老车主复购额外赠送20000品牌积分；免费赠送价值16000元麂皮顶棚+23扬高端音响套装等等，如果你感兴趣的话，不妨直接到店里试驾咨询，只有自己亲身感受过了，才知道这台车是不是真的适合自己。

反正表妹欣欣是非常中意这台车，准备回家跟爸妈要钱订车了。

我是杨博士，喜欢就点个关注吧，下期见了~

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