宝沃需要重新定位

触手可及的豪华，这个定位很好，但是被偏离了。
现在市场给出的定位是：伪德系，配置低，比自主贵。
这种状态一方面是营销团队固步自封，一方面是市场邪恶势力刻意打压。
其实一开始哥就告诫宝沃的营销团队，强化其中国元素，但这些人显然没法理解哥的远见。
现在哥提出来，要想让宝沃取得突破，需要进行品牌的重新定位。
这种定位的改变，要从内而外，如今中国正走向知识社会，要想与众不同，企业可以选择一再的技术突破。
不管什么系，技术领先作为出头鸟，打的人多，看到的人更多。要想让看到的人多，就要把握什么东西，媒体爱传播。
在当前，汽车工业的技术领先，外观帅一点，底盘紧凑一点，动力强劲一点，这些指标的进步，耗费巨大人力物力，但不足以让企业脱颖而出。要想让大家知道你牛，就应该放卫星。续航里程和无人驾驶，这两颗卫星，只要放出来，媒体会抢着传播，而不是求着媒体传播。
BXi7就应该续航500公里，而不是308公里，更不应该是250公里。而且应该最早推出，打造和巩固自己技术领先的定位。
无人驾驶应该尽快出来，至少也要有概念车，这对宝沃来说，并不是一件难事。
群众的眼睛是雪亮的，连续领跑几次，技术领先的定位，足以打破一切关于血统，配置，价格等等，真正假假的质疑。
哥有个缺点，就是看得太远，以至于经常忽视了现实，所以经常被傻货们耻笑。但是哥的远见，往往被时间证实，这一点，傻货们也是承认的。