辉昂的定价,是为了给上汽奥迪抬轿子
- wangauto
- 0浏览 · 2016-11-25 18:04
辉昂上市之前,关注度很高。媒体不自觉的把这车和君越、皇冠、金牛座对比。
然而价格出来后,舆论大哗。原来大众心里认为这车是和BBA一个级别,就像当年辉腾和A8,7,S一样的定位。
那么问题来了。大众辉腾这几年磕磕绊绊,走到今天,实属不易。
同时上汽也有个先例,那就是上海通用的林荫大道,每年1k多辆的销量,也是【低调】的不行。
现在看辉昂这个价格,恐怕会重蹈 上汽+大众【林荫大道+辉腾】的覆辙。
当然,或许上海大众就没想多卖呢?
上海大众给辉昂定价的时候,已经知道自己要生产奥迪了。不把辉昂价格顶起来,怎么能凸显上汽大众奥迪的性价比呢?!
然而价格出来后,舆论大哗。原来大众心里认为这车是和BBA一个级别,就像当年辉腾和A8,7,S一样的定位。
那么问题来了。大众辉腾这几年磕磕绊绊,走到今天,实属不易。
同时上汽也有个先例,那就是上海通用的林荫大道,每年1k多辆的销量,也是【低调】的不行。
现在看辉昂这个价格,恐怕会重蹈 上汽+大众【林荫大道+辉腾】的覆辙。
当然,或许上海大众就没想多卖呢?
上海大众给辉昂定价的时候,已经知道自己要生产奥迪了。不把辉昂价格顶起来,怎么能凸显上汽大众奥迪的性价比呢?!
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