赶在寒潮前换机油
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- 0浏览 · 2016-11-22 17:55
我的晶锐应该是最后一批的老款了，因为听说老款在14年12月31日停产，而我的车的合格证上的出厂日期是14年12月14日。去年3月提的车，首保二保在4s，因为本地没有斯柯达4s店，所以三保就不想跑200公里到省城做的话只能脱保了。上个月在TB上淘了抽油机，和扳手，双11又买了机油准备自己动手。
之前一缸机油是二月份在4s换的极护，记得当时是免工时费还花了560多元，跑了8000公里了，也许是几乎是全市区内使用，估计平均车速不到15公里，感觉发动机声音有点大了，想想也改换了。昨天机油到货，今天就赶在寒潮来临之前赶紧换上，不然天冷有下雨就不好操作了。
之前一缸机油是二月份在4s换的极护，记得当时是免工时费还花了560多元，跑了8000公里了，也许是几乎是全市区内使用，估计平均车速不到15公里，感觉发动机声音有点大了，想想也改换了。昨天机油到货，今天就赶在寒潮来临之前赶紧换上，不然天冷有下雨就不好操作了。
极护8000公里油样。
早上刚好要办点事，开车跑了十来公里，停车是水温是83°，本想放一个小时让机油都回流到油底壳就动手，可一个小时开机盖机子还是很烫，不好操作，于是又再等了一个小时，开始动手。
做了架子放抽油装置，不容易打翻。
抽油机选的是真空泵的，这样机油不会经过泵就直接流到瓶子，瓶子不买4升的是因为平时储存不占地，一年才用一两次，都是放着的时间多，使用时中间倒一次油也不算麻烦。开工前检查一遍所有的接口保证不漏气。
夹上电瓶开始抽油，红色标记是机油尺的圆环顶端位置。
抽油中
比照机油尺在抽油插管上做个记号，好知道插看多深，红色标记是机油尺的圆环顶端位置，后来发现要插入的位置比这标记深很多，就掰掉了，抽到最后我的小管插入深度是还剩大概一个手掌的长度再外面（接头到机油尺口）。
机油流出来了
真空泵的声音很小心，几乎听不到，打开开关十几秒就有机油流出，怕伤电瓶和真空泵发热，我是开机半分钟左右就关一下，保持有油流出就可以了。大概十来分钟第一瓶就装满了（2升瓶）。
第一罐
4s的极护530，上次剩的机油被我加摩托车里了。
回归原瓶，连废机油又是原状的![]()
以后大概都是原瓶装原油这个节奏了。
抽第二瓶的时候，拆机滤。买的是皮带形的机滤扳手，想的是通用性，怕那些猪朋狗友见到我换机油又要我帮忙的时候能够通杀所有机滤。
这次出场的部分成员。看到机滤的烂盒子吗？京东200-100是买的，听说盒子就没一个是好的。
拆机滤，4s装得太紧了，有橡胶圈的物件不用拧得太紧的，太紧反而不好。
4s的机滤，奥迪标。
4s的机滤，很重，估计是里面吸满了油。
机滤口
新机滤，抹上点机油准备装上。
抽第二瓶用时比较长，主要是后来断断续续的时间长，插管各个方向转动，深浅不同的抽插，一阵忙乎，最后大概抽出了3.3升的样子。
最终结果。
打开机油盖，准备倒入新机油。晶锐的机油口没什么好晒的，都挡住了看不到里面。
机油口
这次的猪脚
瓶盖
瓶口有锡纸，撕不开，要捅破那层膜……![]()
倒点出来看看颜色。
干了三瓶
加了三瓶后抽出机油尺看了一下，已经一半标志了，发动车子两分钟在量到标志底端了，估计是被机滤的滤纸给吸的。又开了第四瓶加了300ml。
3整瓶的刻度
发动机运转两分钟后量的刻度
再加300ml
加了300ml后有电话来，有事要出去，顺便开车出去转一圈，很近不到两公里，还没什么感觉到新机油有什么不同。回来后中午了，忘记看机油尺了。下午冷车时看的机油尺是三分之二刻度的样子。
最终刻度。
完工。
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