可能是首个雨燕改装帕拉丁大力鼓的作业
- andu8q8x6gs
- 0浏览 · 2023-03-18 10:38· 发布于广东
闲鱼找的图。帕拉丁d22np300奥丁等日产皮卡通用。我找了个方壶的，觉得比较好看，而且储存刹车油比较多，哪天漏油也可以支撑多时。
这也是咸鱼上面找的图，帕拉丁皮卡大力鼓的特点是螺杆都比较长，需要自己改短。螺杆保留约3cm长，推杆孔到大力鼓约10cm即可。另外如果要用自带的U型铁需要扩一下孔，起码能放得进固定踏板的销钉。
我量了下多年前还下来的雨燕原车大力鼓，固定螺杆是有2.5cm长，为了避免够不着，我认为新改的大力鼓保留3cm比较合适。
开拆的话从方向柱下面的那个装饰板开始，这个板睇下是卡扣的，稍微用点力往外扯就行，整块扯下来。
拆下装饰板之后，余下的作业就相对容易了。可以看到红色箭头的踏板固定销钉了吧，先把那个弹簧销钉用钳子拉出。然后固定销钉就往右取出即可。
然后就是那四根固定螺杆了。12号套筒可以搞定。最好有经轮扳手。
然后就是那四根固定螺杆了。12号套筒可以搞定。最好有经轮扳手。
说时迟那时快，一下子功夫就把大力鼓装好了。拆装大力鼓还要先把副水壶和蓄电池。1.5车型的话，副水壶会跟新改的刹车总泵冲突，要解决这个情况，需要把在电池支架上的副水壶挂扣往电池的方向掰一下，可以稍微解决
很高兴看到雨燕论坛重新旺起来，这样的一辆老车，还经常有人发作业贴实在难得。
本人的雨燕09年墨客版手动1.5，目前已经接近22w公里，老实讲，这玩意整备了我不少钱。但是看着这操控又不舍得卖，家里有家用车在，雨燕都是上班开开，一个人激烈驾驶，其实蛮有乐趣的。
最近刹车系统出现问题，而且整个修复周期也是大费周章
改装了6-7年的a32大力鼓，最近刹车发硬，经过检查发现是大力鼓漏气了。于是想闲鱼想找个a32的大力鼓更换。发现都不便宜。买个大力鼓+总泵跟单买个大力鼓也是差不多。于是放弃。
后来看了下，貌似帕拉丁大力鼓也可以改。就托关系进去镇上的车场，很容易就找到了黄刷刷的公务车帕拉丁![]()
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。于是开拆。
拆了回家清洁了下，总泵也拆解清洗，生锈倒是没有，但是里头的刹车油很混浊。
拆好之后量了下原来的a32大力鼓推杆U型铁孔到大力鼓的距离约10cm，四根固定螺杆的长度约保留3cm即可。
作业详情看图，一个人施工没怎么拍图，详细作业顺序请看图片上的文字。需用用到的工具是12mm套筒，10m油管专用扳手。
本人的雨燕09年墨客版手动1.5，目前已经接近22w公里，老实讲，这玩意整备了我不少钱。但是看着这操控又不舍得卖，家里有家用车在，雨燕都是上班开开，一个人激烈驾驶，其实蛮有乐趣的。
最近刹车系统出现问题，而且整个修复周期也是大费周章
改装了6-7年的a32大力鼓，最近刹车发硬，经过检查发现是大力鼓漏气了。于是想闲鱼想找个a32的大力鼓更换。发现都不便宜。买个大力鼓+总泵跟单买个大力鼓也是差不多。于是放弃。
后来看了下，貌似帕拉丁大力鼓也可以改。就托关系进去镇上的车场，很容易就找到了黄刷刷的公务车帕拉丁
拆了回家清洁了下，总泵也拆解清洗，生锈倒是没有，但是里头的刹车油很混浊。
拆好之后量了下原来的a32大力鼓推杆U型铁孔到大力鼓的距离约10cm，四根固定螺杆的长度约保留3cm即可。
作业详情看图，一个人施工没怎么拍图，详细作业顺序请看图片上的文字。需用用到的工具是12mm套筒，10m油管专用扳手。
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