天天进来看几次，没啥新干货，闲聊一会儿吧！

＿＿过年前，霸道2700中东版也开了上十天，没开过更高排量的，总体感觉是城市道路跑起来不够灵活，好多车子欺负我，想走位风骚点，就是三十个油以上了，正常跑，城市里面九二的油，一元一公里吧。车子做工挺好，不算豪华，但是简约大方，各个部件材质做工都很仔细，没有什么粗糙的地方。论坛里面挺多人觉得霸道不该贵，有炒作的因素在里面，但是相对mux来讲，肯定应该贵不少，两辆车完全是不同档次，不管是车外油漆钣金大灯等部件做工和整体气势，还是车内气氛，都要高档一些。mux我体验了挺多次，逊色不少，也许各种硬塑料有利于越野的恶劣环境，但终究来说，用料和细腻程度还是有差距。另外，这台霸道大灯特别亮，开高速都不敢开远光，远光照到路侧的指示牌反光特别刺眼。
＿＿说这么多没有诋毁mux的意思，我始终觉得这两款车本身定位就有高低之分，我钱少，买不起霸道，而且就算买得起，也希望是柴油版，mux现在的价位与我正好匹配，但是在这个价位上，要是能在做工上更进一步，我认为就没有什么让我犹豫的了。
＿＿再简单说说那辆路虎，也是亲戚的，做工自然特别考究，比霸道内外都要高几个档次，各种部件做工用料就不仅仅是在塑料上做***了，而且开起来提速换挡特别顺畅，还有就是减震好很多，很舒适，有条很多深浅不一井盖的路我碰巧尝试了几次，打个比方，震动就到屁股这为止，不会传递到腰和脖子这，不像霸道，会震的颈椎疼，当然，挺多车都会震到脖子疼，可能我长了根假脖子吧。
＿＿当然，这是高价位车应有的表现。
＿＿碰巧自己的旧车买了，新车还不知何时到，就天天用人家的车子，正好有些体会，也不是光从各种参数上去比较那些车到底值不值，我认为车子的成本不光是那几大件，剩下的东西一样挺花精力和成本去制作。
＿＿顺便也说说我之前体验了挺多次的撼路者柴油版，驭胜350柴油版，哈弗h5经典柴油版，h6coupe柴油版。
＿＿也许挺多朋友选车与我的需求不一样，我就说说我自己的考量和认知，可没资格给各款车子定性呢！
＿＿我不豁车，也不越野，考虑这些车就是想要大块头，非承载的suv，再加上油耗要经济，就只有柴油版的车型可选了，我之前开柴油的风光360，对噪音无所谓，可靠性心里有数。
＿＿我在宜昌，有段时间没事就到处体验，除了道奇酷威没体验到其余的都能找到，对了 还有马自达的cx5和cx4，当初也认真考虑过了的。
＿＿先说说撼路者，我看的是柴油顶配，手动四驱，我特别喜欢手动，四驱不四驱倒是无所谓，内外做工都挺满意，就是像跟烤肠，要是宽一点就好，又可惜贵了一些，办下地要三十万多一点点，而mux两驱顶配，办下地二十万多一点点。论坛也有说撼路者不该贵那么多，说国外俩车价格差不多，也不知道是我看错了还是理解错了，就国内看到的样子来讲，几大件是各有春秋，内外气质两车不是一个档次，撼路者内部做工用料高档很多，中控仪表看起来就不是廉价货，虽然也有不够精细的地方，但整体而言，属于比mux高一个梯队的成员。mux要朴素挺多。
＿＿然后就是驭胜，给我的感觉，先不提传说的生锈，那个我没核实，这车我夏天看的，放在室外，等我进去体验的时候，至少是正副驾驶的车窗开关面板，全都翘起来了，感情这货就是靠双面胶粘在门扶手上的，但是用点耐高温的双面胶也行呀，这态度有点无法接受。再仔细看看各种部件的做工，部分区域挺讲造型可是不讲做工，我不是黑驭胜，这车定价低于我的预算，同样，做工也低于我的预期，相对来讲还是合理的，也许成本用在几大件上了，对于内饰这边，工程师们也是巧妇难为无米之炊。
＿＿再来说说h5经典柴油版，价格挺低，配置挺全，做工用料虽然不高档，但是仔细，没有生拼硬凑的粗糙感，就是车子小了点，坐姿矮了一些，后排小了点，又不能调角度。对我来讲，需要价格高那么一丢丢，稍微大气一点点的车子，这辆与我要求有点不匹配，但车是好车，挺认真的一款车，也是经历市场考验了的一款车子。
＿＿忽然h6coupe出了柴油版，也去看了看，做工挺仔细，配置也全面，也许是我老了，我认为手动挡配电子手刹有点不伦不类，也许是厂家被一些不记得放手刹的人逼疯了，又或者是哈弗认为这是一个技术亮点，再有种可能就是我真的老了。
＿＿我用机械手刹有心得，平路憋档轻拉手刹，斜坡憋档多拉一点，别总是拉到最紧，不然手刹用不了多久就松松垮垮了。
＿＿手动挡配机械手刹，配合得好特别顺手。
＿＿然后就是h6c还是显小气了点，我乐意霸道那样大气的，要是勇士靠谱舒适一点，我也会考虑。
＿＿h6c与我也无缘了。

 ＿＿至于马自达那两兄弟，是陪一妹妹去看昂克赛拉关注到的，据说油耗也低，试驾了两次，很带劲，做工我感觉比论坛上说的要好一些，没那么不堪吧，比mux好很多是肯定的。
＿＿一汽的cx4配置和价位要比cx5更符合我的需求，我两个都试了，cx4定位轿跑suv，我不习惯，瘪了点，cx5就要合适一些，价位也匹配，就是摆脱不了柴油情节，又觉得cx5精致了点，不知该如何形容，说娘炮肯定不合适，差不多就是这个意思吧。
＿＿后来，就是现在，听说h9出柴油版了，怎么办，我车已经定了呀，看来也无缘了，就不去看了吧。

＿＿至于mux，刚开始以为宜昌没卖的，无法体验，就在纠结撼路者我开会不会高调了点，会不会贵了点，还好多纠结了几天，正好逛论坛碰到朋友告诉我宜昌也有卖mux的，去看了，鑫物汽车城，唉，位置就随他去吧，还不如卖面包车的招摇。刚好有台高配版在展厅，是17款的。
＿＿看了看，嗯，比较大，后排就是门开口小了点，座椅也大，还能往后仰一定角度，第一排，环顾四周，比较朴素简单，也略显粗糙，该有的都有，看这样子，也不像对付人的态度，勉强能接受，外部的行李架和踏板自带，对我来讲就只要弄个好地垫就行，膜也不必贴了。当时也没定，但是综合考虑，这车有需要妥协的地方，综合来讲最符合我的现状。后来前前后后去体会了挺多次，等国五没等到啥亮点，就定了国四的，环保就随他去吧。
＿＿然后，我傻里傻气的怕旧车卖不出去，年前就卖了，只有到处借车用。。。
＿＿年也要过完了，其实我还有个担心，大家说说看，车子在厂里做了一半，结果放假了，大家回去玩了上十天，玩疯了，回厂里，手也生疏了，都不记得放假前装配到哪一步了，就边猜边想边装边改。。。最后发现多几颗螺丝没地方装。。。放口袋里面带出来扔厂门口的花坛里面去了。。。
＿＿算了，希望厂里的兄弟认真点
＿＿回头想想，照片确实挺少，认真看车去了，也忘记多照几张来分享，
＿＿也许我看车太肤浅了，光看颜值做工去了，我自己的需求和挺多朋友可能不一样，也不管认同与否啦。
＿＿一般大梁车就能满足我的使用，两驱也符合要求，至于发动机变速箱之类的，我心里有个自己的排序。至于做工，我自认为最能反映一个厂家的风格和态度，也能指导我去推测那些看不见摸不着部分的层次。
做工求精不求多的厂家我认为是最理智的，功能求多求新不求精的厂家，我认为是被逼疯了的。
＿＿闲聊一段，打发时间，大家新年快乐！