汽车对于我们到底意味着什么？（一辆opel车产生的一些感悟）
- 老大不小d
- 0浏览 · 2016-03-30 12:53
汽车开始在中国普及，应该是在2008年左右，所以我也在2008年有了自己的第一辆车，至今我已经有过四辆车，在这短短的汽车生涯，也产生了一些思考。都说中国的汽车文化处于启蒙阶段，善于思考应该对中国还是有积极作用的，以下就是我的一些观点，跟大家分享分享。
这次产生感悟主要缘于一辆朋友准备卖的opel车：
这次产生感悟主要缘于一辆朋友准备卖的opel车：
先不说这辆车怎么样，opel这个牌子，2015年1月就退出中国市场了，但承诺此后10年的售后服务，所以这辆车未来也将变成一辆绝版了。
而opel的品牌，以及产品力，稍微知道点汽车品牌知识的人都知道，是绝对值得信任的，可这车现在如果卖，估计连8万都难，当时新车裸价可是要27万呐！
当然对于喜欢这车的朋友，8万不到就可以搞到一辆opel，当然是福音啦。毕竟一辆正宗的opel，可比什么别克、雪弗兰好多了，一样的外观，更好的做工，更好的品质，更个性化，更正宗血统。
当然也肯定有朋友会说，这车都已经是退出中国的品牌了，保有量就是最大问题了，以后会越来越不值钱。确实，这车肯定会越来越不值钱，从理性的价值分析看，买这车是不保值的。那么，问题来了，
一辆车子，对于我们到底意味着什么？
当然对于喜欢这车的朋友，8万不到就可以搞到一辆opel，当然是福音啦。毕竟一辆正宗的opel，可比什么别克、雪弗兰好多了，一样的外观，更好的做工，更好的品质，更个性化，更正宗血统。
当然也肯定有朋友会说，这车都已经是退出中国的品牌了，保有量就是最大问题了，以后会越来越不值钱。确实，这车肯定会越来越不值钱，从理性的价值分析看，买这车是不保值的。那么，问题来了，
一辆车子，对于我们到底意味着什么？
看到一辆五菱神车，我们立马脑子里想到的是叼着烟的运货大哥，当然现在不知道会不会有真的去山路劈弯的车神也在开。
看到一辆兰博，那肯定是戴着墨镜的帅哥靓女。
两个极端的例子，其实已经很明显了，一辆车对于我们而言，似乎就是一个标签。这个标签的作用，我相信在欧美发达国家也是这样，就看最近很火的“c罗高调炫车库”，一个超级足球明星，也是靠豪车装点，c罗肯定不会去开辆五菱，不对，五菱应该还没出口，c罗肯定不会开辆高尔夫。
但问题又来了，这个世界总是有那么些不按常理出牌的：
但问题又来了，这个世界总是有那么些不按常理出牌的：
环卫工人也开豪车，这个好像跟标签作用就违背了嘛！
仔细想想，其实我们在选择一辆车的时候，还是会从内心的匹配度去选。也就是说，我自己认为我是一个什么样的人，我就希望我的车也是什么样的一辆车。
前段日子网上疯传过一个问题，“到家了，为啥还要在车里待着？”
五彩的答案中看到了很多人的内心表白，车子已然成为了一个人生活空间的一个重要部分。
是不是可以理解成，车子其实就是另一个自己，一个召唤兽。当然，我的召唤兽可以是跟我一样的风格，更可以是另外一个我，一个内心的我。
这个最明显的，最具代表的，就是那些改装车玩家。说白了，我认为一辆车，对我们的意义，就是在表达一个真实的我。
前段日子网上疯传过一个问题，“到家了，为啥还要在车里待着？”
五彩的答案中看到了很多人的内心表白，车子已然成为了一个人生活空间的一个重要部分。
是不是可以理解成，车子其实就是另一个自己，一个召唤兽。当然，我的召唤兽可以是跟我一样的风格，更可以是另外一个我，一个内心的我。
这个最明显的，最具代表的，就是那些改装车玩家。说白了，我认为一辆车，对我们的意义，就是在表达一个真实的我。
有了这样的一个大彻大悟，相信大家在选车的时候，应该会清晰很多吧！
当然又会有朋友跳出来说，我要考虑家人的需求啊。
对，没错，可是你生活中有几件事情是不需要考虑别人的感受的。选车也是这样，但考虑别人的因素应当占10%，考虑自己应该在90%，不然，你选的这辆车，我敢保票，没多久，你就会觉得这车不适合了。
这个我又想到了一点，现今这么多车评的网站也好，个人也好，什么之家，什么38号，萝卜，yyp，都是在说些数据，以及他们的驾驶感受，但很少说到一辆车带给你的感觉，或者说灵魂定义。
这是绝对有问题的！
数据，不需要你们来说，查查都查得到。驾驶感受，你的屁股跟我又不一个尺码，你的标准怎么就肯定适合我了？
其实人这个物种，是有很强的环境适应能力的，克服物理环境不是最难的，但是克服心理问题，是很难很难很难的。
比如我自己，第一辆车是明锐，1.6动力够用，空间不错，可怎么都觉得不爽。后来换了迈腾，1.8tsi，空间也不错，可还是不得劲。最后换了325i，空间小了好多，还是08老款，可怪了，就是开着爽啊！
原来内心的我，就是一个喜欢驾驶的人，宝马满足了我对于喜欢车子在马路上奔跑的本性，325i自吸6缸满足了我对于舒畅的奔跑的需求。从这点上来说，如果是BRZ，估计会更爽。
当然又会有朋友跳出来说，我要考虑家人的需求啊。
对，没错，可是你生活中有几件事情是不需要考虑别人的感受的。选车也是这样，但考虑别人的因素应当占10%，考虑自己应该在90%，不然，你选的这辆车，我敢保票，没多久，你就会觉得这车不适合了。
这个我又想到了一点，现今这么多车评的网站也好，个人也好，什么之家，什么38号，萝卜，yyp，都是在说些数据，以及他们的驾驶感受，但很少说到一辆车带给你的感觉，或者说灵魂定义。
这是绝对有问题的！
数据，不需要你们来说，查查都查得到。驾驶感受，你的屁股跟我又不一个尺码，你的标准怎么就肯定适合我了？
其实人这个物种，是有很强的环境适应能力的，克服物理环境不是最难的，但是克服心理问题，是很难很难很难的。
比如我自己，第一辆车是明锐，1.6动力够用，空间不错，可怎么都觉得不爽。后来换了迈腾，1.8tsi，空间也不错，可还是不得劲。最后换了325i，空间小了好多，还是08老款，可怪了，就是开着爽啊！
原来内心的我，就是一个喜欢驾驶的人，宝马满足了我对于喜欢车子在马路上奔跑的本性，325i自吸6缸满足了我对于舒畅的奔跑的需求。从这点上来说，如果是BRZ，估计会更爽。
之前我一直在考虑是不是要换辆奥德赛，如今我已经完全没这个念头了，因为那完全不是我，哪天我真需要载那么多人，完全可以租嘛！我又不用天天载那么多人，是吧。
说了这么多，其实我今天还是想说说我朋友那辆opel的，呵呵，看看有没有客官有兴趣的。
说了这么多，其实我今天还是想说说我朋友那辆opel的，呵呵，看看有没有客官有兴趣的。
老亚特GTC，大玻璃版。
单门哦，跑车范儿，可惜不是无框。
车内的细节展示。
核心部分。
225-45/17轮胎
2007-06，比利时生产。等待新主人。
个人认为，这辆opel适合那些真正想要体现自己懂车的朋友，希望能真正体验欧式小车驾驶味道的朋友，同时又希望跟那些天天开着买菜golf说自己车有纯正欧洲味的人有所区隔的，当然也是告诉那些开着换标opel的别克车朋友，什么才是纯种。
最后，下面几个问题，真的要好好问问自己了，
你真的需要一辆车吗？
你需要一辆什么车？
你的灵魂战车是什么样的？
一次购车，就是一次消费，消费满足感才是最重要的。
最后，下面几个问题，真的要好好问问自己了，
你真的需要一辆车吗？
你需要一辆什么车？
你的灵魂战车是什么样的？
一次购车，就是一次消费，消费满足感才是最重要的。
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