雷凌17款 185T 1.2T精英版 换F4仪表、高配按键、加装巡航定速
- 寺贝通津
- 0浏览 · 2021-08-02 18:07
我的车是17年9月买的，185T 1.2T精英版，仪表是普通仪表，没有定速巡航，跑高速不方便，所以想加装定速巡航，但是仪表又没有巡航灯，所以连仪表也要换，换了仪表又要高配按键。
原车状态，那个风扇是太热了，拆东西的时候吹吹
F4仪表、高配按键、定速巡航，还有一些加装的线。
紫色的线就是仪表需要加装的线。一定要有这个线，不然不能用。
原装高配按键，还带中间那个饰条，虽然是拆车件，但胜在便宜。
F4仪表，跑3万多公里，右边的角还是断的，我拿胶水粘住了，不能用502那玩意没用
白色的是原车主拿502沾的，中间那坨就是我自己搞的胶沾的，放一晚上就很牢固了。
（图是借的）把方向盘气囊拆除的时候，我没认真看帖子，其实是把这个小铁棍用一字起子拨动一下就可以了，我看成边上那个塑料卡扣了，结果我把方向盘盖板给拆下来了。
盖板就被我拆成这个样子了，惨不忍睹
拆了盖板，气囊还是没下来，还把喇叭给搞动了，原来三个点位可以按响，后来2个点位不响了，调了半天发现，那个三个白色的塑料帽子里面有铜片，必须和气囊底板搭铁，相关点位按才会响。
剩下的2个孔，把方向盘转过来，打个手电筒照那个小洞，就能从洞里看到小铁棍，拿起子戳他就可以了，方向盘盖板和气囊就会一起弹出来，非常轻松。
巡航定速拆装教程没有的，我私信发给你，快下班了，来不及写了。
图借的，你们在网上买的巡航定速，一般都会给你们配线的，一条红的，一条黑的，黑色一头是插这里，一头是铜圈圈，你找个地方打铁就行了。红线两头不一样大，你们要比较下，大的头插这里，小的是插发动机电脑的。这个黑色插头边上有白色的卡子，插线的时候要把白色卡子拨开一下，插好了再按回来固定。
堵头拿出来后，把这个插头反过来，
借的图，反过来就是这个样子，看见小刀戳的地方了吗，一定要那个白色的戳出来一点，不然红线小头插不到底，把线插进去后，再把那个白色的地方戳回去，把线给卡住，还要稍微用点力拉一下红色看卡紧没有。这个线如果没插紧，仪表是不会显示的，你也顶不了速，所以插这里很重要，大概能插进去1.5到2公分左右。还有红色的小头别看是金属的还有点软，我没注意稍微弯了下就断了，还不好配，只能花了30块钱找买定速巡航的卖家重新给我发了根线。这里要感谢定速巡航的卖家，不厌其烦的帮助我，还微信视频远程指导，感谢
全部装好后仪表的显示。我全部东西都是在咸鱼淘的，这个仪表前任买的时候商家就已经屏蔽了胎压和机油报警灯，我到手后直接装车就可以了。但是F4仪表不能看保养里程，不指导T9仪表可以不，咸鱼上新仪表太贵了，T9要1800左右，旧的找半天也要1300左右，新的F4最便宜的要1000左右，还不带屏蔽，不拆机远程屏蔽还要400左右。我这个花了800左右。虽然有瑕疵，但是谁叫我没钱了。原装的按键350，定速巡航88，
旧仪表挂咸鱼300出掉了。现在就剩旧的多功能键挂咸鱼了。
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