1.4大众小POLO 从日常保养到省油技巧大揭秘

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老车怎么养护？我的这款二手小POLO在我手里已经三年多了，它的真实年龄也超十年了，在养车当中可能最烦的就是年检，上十年的车需要一年一检，每次年检生怕它不过关。毕竟上了岁数的车，就怕哪个部件闹脾气。不过话说回来，这POLO车身质量是真不错，这么多年下来，除了正常损耗，没出现过啥大毛病。每次在保养车辆的时候 都会让维修师傅帮忙好好检查一下，别看十多年的车龄，在我手里它的整体维护保养做的还是很到位的！！

养车其实没必要刻意去关注车辆，在平常用车当中爱惜一点就行，身边不少朋友养车时各种折腾，又是加这个添加剂，又是换那个高端配件。可我觉得，养车真没必要刻意去关注。

平常开车，我温柔对待油门和刹车，不猛踩不急刹，减少车辆损耗。遇到坑洼路段，提前减速，避免底盘受伤。定期按保机滤，也不盲目追求高价产品，我现在基本都是7000公里去保养，更换机油机滤，实用的也是嘉实多机油，每次保养价格不到300块钱，要是防冻液缺少就让店内免费给我加一点，刹车油还是三年前买它的时候更换过一次，到现在也没有更换过，空调滤芯与空气滤芯我都是在网上购买，自己更换这样比较省钱，2个滤芯网上购买40多块钱就能搞定，养车也得精打细算才行

这小polo的外壳也是比较硬，有一次停车，旁边车开门没注意，重重撞了上来，我心疼得不行，心想这下肯定得掉漆凹陷。结果下车一看，小Polo的外壳只是轻微擦痕，对方车门却凹进去一大块。

它的内饰确实单一，没有现在那些车型花里胡哨的科技配置，中控台简简单单，座椅也是朴素的设计，和那些大屏、氛围灯满天飞的新车比起来，显得有点“老古董”。

但正是这种机械结构的内饰，有着独特的优势。这么多年用下来，基本没出过啥故障，不像有些车，电子系统时不时闹点小脾气，不是屏幕死机，就是感应失灵。而我的小Polo，按键、旋钮都稳稳当当，操作起来简单直接，后期用车根本不用操心维修的事儿。

这大屏也是上一任车主改的汽配风，说实话这大屏虽然是触摸操控 ，十多年前的触摸大屏那操控感是真拉跨，毫无体验感。

polo在两厢车车型当中的表现还是可圈可点， 油耗低现在百公里油耗也保持在6.1左右，在用车成本是还是剩下不少的 燃油费，不过1.4L动力相对来说还是比较肉，像我用来在城市中上下班代步那是没有问题，要是长途出行还是差点意思，一个就是动力弱 还有就是乘坐空间舒适性相对会差一点，不过皮实耐造 还省油，就这还要什么自行车呢？

其实我这1.4L POLO的养护和省油都不复杂，只要用心做好细节，它就能一直陪你省心出行，成为城市里最靠谱的出行伙伴。