关于高飞同学的双环Sceo论坛谏言123

为了想让更多的同学看到所以单立个标题从新发一下 我们先来看看下面几这款车是什么 这个是用马自达MX-5改的 这个是用丰田改的 这个车厂还有若干种产品都是用各种品牌的其他车改的,而且只改外观,内饰很简单的修改一下. 厂家叫光冈,中国已经可以买到了,完全可以正常上中国所有城市的牌照.在广州有4S店.第一个图片这款是光冈的卑弥呼,在中国大概要卖到90多万,实际成本不到30万.如果您有兴趣可以了解一下.这个车厂都是拿别人的车改装然后直接换成自己的品牌的,现在在日本很火,所有车款全都供不应求,在中国还在卖的有GALUE2这车是凌志改的,还有光冈orichi是用丰田改的. 国外很早以前就这么玩了,只要符合安全和环保都可以上牌照,而且市场已经非常成熟了.国内的政策要滞后一些,后面我会提到. 北京现在也有很多有丰田、本田、尼桑、什么的改法拉利、兰博基尼、保时捷的。网上有用富康改兰博基尼非常成功的例子，还有俊杰改宝马，美人豹改法拉利的。 为什么就双环有人指责呢？改过该车的外观我可以很负责任的告诉你，该这个车需要用的技术和复杂程度根我用mr2改enzo需要的技术和钱是一样的，我只要高兴也可以花同样的价钱把我家Z3改成图片上的那款光冈卑弥呼.但是我没有设计能力只能照着人家现成的样子弄,这就是国内和国外的区别.大S只不过是尺寸和外形类似X5罢了，同样类似的例子我能给你举出很多包括高端品牌(奔驰S600改改外观弄个迈巴赫就可以买个上千万的天价,宝马745换个外壳就可以叫做劳斯莱斯幻影也是天价,还受人追捧,悲哀呀....),如果真是纯模仿那么在国外的官司也就不会赢了,真正改过之后你才会知道根本不是那么回事儿。你总不能让我拿个富康改X5吧？？国产车刚刚起步有一定的模仿性是很正常的，只不过我碰巧买了这个车而已，我不过是跟大家在交流汽车改装的经验和技术希望通过汽车改装能结交更多的朋友而已。 至于你所谓的黑幕，我只能说你孤陋寡闻，不关心国家大事。去年10月北京的改装车展我家Z3去参加展出了，SEMA（现在全球最大改装件供应商）老总要在中国投资10亿美元建厂，交换条件是中国政府开放汽车改装市场，展会当时发改委某主任当场宣布修改汽车改装相关法律条文，大家可以去查查去年10月后只要符合环保要求和安全要求已经可以自由变更汽车发动机和车架了，只要及时去车管所做登记就可以了。外观相关条文今年马上就要出台了，我可以大大方方的用我现在这个样子顶着双环的标去做登记，以后完全可以正常年检。没有任何条文规定某车不许和某车一样，但是要悬挂本品牌自己的标识而已,到时我会改回来的。相关法律条文你可以在网上查到，让大家找我来验车也不过是我办起这些手续比较轻车熟路罢了，不要一说就是某某黑幕。。。。 我改外观的成本大家也都看到了，不是发烧友不会花这份钱，而且我更多的钱花在了内饰改装和动力改装上，所谓5000改X5根本就是扯淡。改外观也不过是因为我的相关经验和技术比较成熟一时技痒，改一时痛快，昨天我和HK还有北京的经销商一起吃的饭，我家里都是奔驰和宝马我自己就有2辆奔驰，我LP开的是宝马，这都是HK他们认证过的，我并不是说我自己如何如何了，我只不过是比其他人幸运一些而已，但是我想说的是改这个车纯属于个人兴趣，也通过我的改装告诉各位车友真正要改成X5的成本，一般人我告诉他们如果改的不象不如不改。我的改装例子不过是让大家借鉴一下而已,我完全可以去买一部真X5但是这样就失去了改装的乐趣,也不会结交那么多新朋友。我们是技术交流，希望更多的人能加入的汽车改装这个大家庭中来，支持国产，支持中国的汽车改装事业。我再负责任的告诉你大S是一部好车，希望你能真实体会之后再在这里发言。