心血来潮，带大家看看大C在美国的改装文化

       最近重温了一遍《速度与激情5》，喜欢车的朋友都应该知道这部电影，每次在看的时候，看到那些武装之后的车在公路上追逐，都有一种心潮澎湃的感觉。美国的改装车文化很发达，大街上到处都是夺人眼球的改装车，也可能是我当时身处LA的缘故，西海岸的民风相较东海岸更加奔放，在这的每一个角落，都能切身体会到自由二字，而车的改装更是把这一特质体现的淋漓尽致。当时的我还买不起什么好车，只能买一辆很破很旧的二手车代步，但是每逢一些改装车活动，我都会去参加一下，感受一下当地的改装车氛围。咱的大C一直是嘻哈改装的热门车型之一，无论新款旧款，很多美国哥们都喜欢把大C的外观和内饰改装的及其奢华，在那些改装后的大C身上能看到整个嘻哈文化的风气和独特的汽车文化。西海岸地广人稀，公路又直又长，其中比较著名的当属加州的一号公路。美国哥们因地制宜，利用这些公路的特点，经常进行直路加速比赛，车的改装也随之围绕着大马力、高速度而进行。为了赢得比赛，很多改装车手们甚至不惜冒着生命危险，在车里偷偷安装很容易爆--炸的一氧化二氮，在关键时刻为汽车提供额外推进力，甩掉对手。

       买了大C之后心里很想能够把它改一改，可惜现在由于工作需要和国内政策的限制，我也只能在网上看看这些帅气的改装大C过过瘾，如果我还在美国，我发誓我一定会改装我的大C。找了一些图片分享给大家，感兴趣和有条件的朋友们不妨尝试下，回头率肯定更高。

       这辆有比较明显的DUB风格，DUB 是Double dime的简写，翻译过来是差不多是二十寸轮毂的意思。这种改装风格是由美国嘻哈文化演变而来。由于上个世纪90年代，美国的黑哥们越来越有钱，地位也在稳步提高，种族歧视正在被社会淡化，他们压抑在内心已久的种族歧视问题的得以释放，从而表现出的一种文化。从穿着到生活中的点点滴滴，黑人说唱就是那会风靡起来的。汽车改装界也不例外，拥有超大轮毂和重低音改装的汽车随之而来，车身涂鸦和帮派浮雕也随之兴起，也只有在美国这样自由的国度，这样的文化才得以被发扬，并流传开来。因为DUB风格的改装多以浮夸张扬的视觉效果为依归，自然少不了车身彩绘的环节，而且更会是这些SHOWCAR最惹人眼球的部位。

       有的人改装外观套件，是为了强化车辆高速行驶的稳定性，有的则是希望彰显爱车独有的视觉冲击，而这台则是藉由全面改造的车身钣件，让车改头换面，成为一部独特且充满个人风格的酷炫改装车。原厂排档头竟然是以一把玩具枪来代替，加上中央扶手内的伏特加酒瓶，是不是极具危险驾驶的戏剧性，不论是话题还是创意都是满分！后车门的开启方式同样仿照Rolls-Royce经典的对开方式来改造，加上每个车门上都装置两部7寸液晶屏幕，动静皆令人惊艳。

       这辆就没有DUB风格那么的浮夸，只是简单改了轮毂和降低车身，国内很轻松可以实现，不改其他部分，同样视觉效果出色。不过底盘改这么低，恐怕在国内连过个减速带都困难吧……

       这辆是300C SRT8，说到底是300C的高性能版。SRT是Street& Racing Technology的缩写。国际知名汽车制造厂很流行的做法是设置一个高性能部门来改装现有的车系，大多数人都知道大名鼎鼎的宝马M部门，奔驰AMG部门。这些都是德系车，美系车也有一个杰出代表，那就是克莱斯勒的SRT部门。SRT往往会在改装后的车型名称后面加一个数字，而这个数字取决于发动机的缸数，例如SRT8代表着该车搭载的是8缸发动机。

       300C SRT8用了6.4L V8 HEMI引擎，最大马力471匹，最大扭矩630牛米。这台引擎结构并不算先进，采用美式V8引擎传统的底置凸轮轴布局而非现代引擎常用的DOHV布局。每个汽缸也仅有两个气门，并不擅长高转速的发力。但低转速就拥有充沛的扭矩输出才是这台大排量V8引擎的亮点。除此之外，HEMI汽缸数可变管理功能能让这台引擎在不需要全负荷运行时关闭掉4个汽缸的喷油，只剩4个汽缸工作，真是大丈夫能屈能伸！就算大马力也要开源节流！

       老款的SRT，不过同样有着强劲的视觉冲击力。

       大家看过之后是不是觉得大C跟自己心中的完全不一样了呢？真希望有朝一日能在街上看到生龙活虎的改装大C。