向往S9~12000公里用车小结
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时间是越过越快，明明什么都没做就已经是26年的7月份了，既然年已过半，向往S9的用车小结也安排起来吧。
止于当下，向往S9的行驶里程已经有12500多公里了，在APP里翻看行车报告，用电里程将近8000公里，用油里程将近4600公里。这半年里如果不是跑了几趟长途，估计行驶里程都会是用电里程，毕竟用电比用油节省的太多太多，勤俭持家的我怎么能跟钱包过不去呢？
选择向往S9没有过多的犹豫和纠结，综合比较下来当时只有他是华为智驾系里4驱6座SUV最实惠的插混车型，没有之一。入手向往S9前开了两年多车长超过5.2米的大型MPV~传祺E9，吐槽最多的是出门停车太费劲，很多次看着路边有车位，但车长的原因只能干瞪眼瞅着别人停进去；家人也习惯了每人都有独立的乘坐空间，所以6座布局也成了刚需，最爽的是当大四座车用，爽歪歪。
5米的车长刚好能停在车库里，之前的MPV只能天天在小区里露天吃土。这车没有太多的记忆亮点，好在是没有特别出挑的地方让人不能接受，外观、内饰都很中庸，就用稳重、大气来形容吧。
一切都是中规中矩，能满足大多数人的审美，家用车嘛不就图个好用、耐用、实用。日常通勤绰绰有余，偶尔短途出行也不会觉得憋屈郁闷，美中不足的是没有车载冰箱，虽然不是必须但这个价位的竞品都有，你不给就是你不对。
上窄下宽的车尾设计，视觉上的稳重感营造的妥妥的。情绪大灯有胜于无，勉强算是跟上了当下的流行元素。我常用“V我50”的灯语，可玩性算还好吧。
木饰板点缀的内饰没觉得有老钱味儿、豪华感，反倒是让我觉得老气横秋，拉低了内饰的颜值，本该时尚、科技感的座舱违和感有点重，哪怕木饰板上搞些镂空设计也比塞块儿木板强。
副驾零重力座椅使用率不高，偶尔会坐过去感受感受，其实还不如把第二排座椅搞得更灵活些来的实在。
第二排座椅没有腿托并且想调低靠背躺平时座椅会向前联动，在躺的平些与腿部空间大些二选一，座椅为什么不能搞成分开调节呢？孔子不知道，老子也不知道。。。
吸顶屏的做工和观感好了很多，木有遥控器，需要起身点选节目。都称作9系了，顶棚还是织物的，拉低档次感，麂皮顶该安排上。
二排座椅侧面的杯架设计真是LOW到没朋友，算了，反正能收起来不用。
后备箱空间觉得还行，放倒第三排座椅时能装不少大件物品，日常使用没问题。
做保养时拍的地盘，要换机油拆了这里的下护板，后面电池位置很平整，车底的走线布局也很规整，大厂该有的品质还是值得信赖的。
挪，该有的装备都有，这就叫做专业。
做完养护后，师傅还给擦干净了机舱内的盖板，服务细节很不错。
高速路上的智驾没啥大问题，城区智驾只是能用，和宣传及预期有差距，如果不收费我肯定夸你优秀！
车子开起来的驾控感挺好的，选对驾驶模式很重要：节能模式下车子略显肉，适合性子不急的佛系车主；舒适模式踩着动力就比较跟脚了，超车不等待，提速很顺畅，动力和能耗比较平衡的模式；运动模式动力来的会更直接些，轻点踏板就觉得车子蠢蠢欲动，适合性子急的用。经过实测，在馈电模式下动力也没有明显衰减，不会有电是猛龙无电一条虫。
高速上的噪音控制也不错，过弯的侧倾感不明显，稀碎的震动基本都在车外消化了，车内的震感可以忽略，大的起伏路面悬架也能拉得住车身，高速变道也不会晃来晃去。我挺喜欢车侧后方的画面实时显示在HUD里，视野更广、观察后方情况更直观；
春季时亲测满油满电跑高速，按正常限速跑搞定1000公里没问题，另外实测过满电在市区能跑180公里左右，高速上能跑150公里左右。关于电池单说度数而言，44.5度电即使放在25年下半年也不算主流水准，大部分插混车型都在50度电以上了，这也是内心略感不爽的地方之一。厂家方面或许觉得够用、也为了车重和能耗的平衡，但作为用户就觉得买的不甘心，没有值得、超值感。如果没有家充桩，频繁的充电就很烦。
全景影像里能直观的看到车前轮、后轮的位置，这点很实用，侧方停车时也不在担心蹭到轮毂，捎带说句，自动泊车挺好用，尤其是车间距较小不能正常上下车时，让他自己停、自己出来很方便。
侧后放画面也能投影在中控屏上，根据个人喜好设置即可。尤其是进出主辅道、转弯时，比扭头观察的视角更大、更通透。这个雷达显示的画面和导航画面能不能调换一下位置？
进了充电小程序没选存的车型，在高速服务区也不牵扯免停车费的事。
24分钟，电量从31%增加到83%，充电速度还可以，但44.5度电确实小了，开久了还是希望电池能搞到60度左右，也值得跑一趟快充站充电。
代客泊车功能试了下，有点鸡肋诶，离车不能超过15米，有拿出手机操作的时间，我也走到车跟前了。
放张最近拍的能耗图，就参考这个吧。用电跑的时候比较多，费用低就觉得能耗也无所谓，表现电耗基本在18个左右；用油的机会比较少，油箱里这点油放了应该快两个月了，馈电油耗大概6.8升/100km左右，开保电模式反充电的油耗就比较感人了。上篇帖子详细分享了千里实测的内容，感兴趣的移步查看：是不是千里马？双满续航春日体验，你慢慢看。总体而言车没啥大问题，好开实用能耗低，单独看产品力也还好，车值得买，但不超值，会有买的不甘心的感觉，不甘心源自同行竞品的衬托，没有对比就没有伤害嘛，加油吧，希望越来越好！