让H6彻底泄气的SUV！沃尔沃为它卖命，卖9万途观都服它

吉利如今算得上是国产自主品牌的“红人”，从当年的紧凑型车帝豪为我们熟知，而后又进军中级车博瑞，也获得了不错的成绩，面对如今火爆的SUV市场，在这一背景下，有着“最美国产SUV”的博越也出世了，刚上市就获得了不少好评，如今上市也有一段时间了，到底有着哪些优点和缺点呢？是否值得为它买单呢？

前脸看上去还是挺帅气的，毕竟被大家称作是“国产最美SUV”，家族式的涟漪中网，内部搭配了镀铬装饰条，造型锐利的前大灯和中网连为一体，日间行车灯配备在大灯内部，LED大灯只出现在高配车型中，其余都是卤素大灯，引擎盖上的隆起倒给它增加了几分硬派气息，下方保险杠两侧配备了雾灯，周围添加了银色装饰，单看前脸就让同级别合资车型担心，只因颜值太高。

车身侧面同样很美丽，悬浮式车顶的设计，让它又多了几分高傲的感觉，腰线设计比较凸出，一直延伸到尾灯处，轴距达到了2670mm，乘坐空间还是比较宽敞的，后排中间地板的凸起不是很明显。尾部造型比较饱满，尾灯内部加入了LED光源，两个尾灯中间添加了镀铬装饰条，底部双边共两出的排气，真是提升了不少档次感。

进入车内同样有着家族的气息，中控台用料不错，中间搭配了大面积的金属拉丝面板，提升了质感，顶部采用了软性材质，平底式方向盘造型动感，手感还是不错的，多媒体显示屏功能挺齐全的，倒没有什么科技感可言。配置方面表现丰富，车身稳定、自动驻车、无钥匙启动、自动头灯、后视镜加热、自动空调等等都是标配，高配车型还配备了主动刹车功能，我只想说挺厚道的。

动力方面，采用1.8T和2.0L三款发动机，最大功率分别为163马力，184马力和141马力，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，实际驾驶1.8T低功率版本来说，给人的感觉够用，前段起步较肉，车重就是一个很大的原因，好在涡轮介入后有了一个明显改善，算不上推背感十足，更多的是一种线性加速，质感还是可以肯定的。舒适性上，减震算是一大亮点，震动过滤表现出色，在同级别算是佼佼者，不过速度上来后胎噪风噪偏大。油耗来说，根据实测百公里一般在11个油左右，算不上优秀，这也可以说是博越的一大诟病。售价来看，在9.88-15.78万元之间，对于这个价格在国产同级别属于正常水平，乘坐空间大，整体质感不错以及配置丰富都是它的优势所在，相比于一些二线品牌在品控上要好了不少，但不可否认的就是油耗偏高，储物空间一般，油箱设计有缺陷都是存在的，综合而言，博越在国产阵营中算是强者，但和合资品牌存在的差距还是有的，如果想要13万左右去买一辆紧凑型SUV，博越还是可以考虑的。