两厢旗舰红提车记，ZOOM~ZOOM

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车型：马自达3  Axela昂克赛拉 两厢 旗舰版

颜色：魂动红

优惠：各地区优惠各不相同，没有参考意义

前言：关于买车，总要找些理由，家里已经有两辆车了，拉货用面包，出行开世嘉，我和老爸两个人轮流开，老妈没有驾照，媳妇上班骑自行车，这么说来好像没有理由再买一辆车了。。。。但是，天气一天比一天冷了，媳妇骑自行车不太合适，上班平均时间在30分钟左右，距离公司8公里，家里的两辆车都是手动挡，在市区开车家里都不放心，她自己也信不过自己，于是乎就有了再买一辆自动挡的车的理由了。

关于选车：目标很明确，媳妇不懂车，都是我做主，于是乎在排除了个人不喜欢的涡轮增压发动机和双离合变速箱之后，剩下了为数不多可选车型，小型车太秀气，中型车太大，紧凑型刚好，动力方面不能比世嘉弱，外观漂亮，好像忘了SUV了，最后在X-RV和昂克赛拉之间选择，X-RV一直没有试驾车，开过的杰德和森林人都是CVT变速箱，踩下油门的开度与加速度的感官不相符，没有加速的感觉，另一方面真的要赞一下本田车的空间利用率，X-RV太适合家用了；接下来试驾昂克赛拉，轻松好开，指向精准，动力足够，就她了。两厢和三厢，因为家里有一辆三厢车，所以就选了两厢，两厢在实用性方面确实高于三厢，实际体验，媳妇的自行车，世嘉说什么也装不下，只能请面包出马；动力，当然2.0了；配置，必须旗舰；颜色，魂动红很适合女生。

驾驶感受：油门到底推背感持续，超车时很少油门到底，只需要深踩油门即可，但总觉得不够尽兴，时不时的踩两脚油门听一听发动机的轰鸣声，初次开的时候感觉车体发飘（其实是轻盈），不如开世嘉沉稳，习惯了之后感觉好开多了，指向精准动力足够。

复制粘贴一下我的口碑。。。

【最满意的一点】操控优秀，动力强劲，外观抢眼 

【最不满意的一点】轮毂太大，轮胎太薄，走烂路信心不足，提车第一天就报废了一条轮胎，而且轮胎型号很少见  

【空间】家里没有高个子，空间很够用，前排坐姿低，座椅很舒适，平时两个人开车，空间够用，后排曾经做过三个人，但是 也没有太拥挤，稍稍拥挤吧，后备箱空间家用足够了，而且后排座椅可以放倒，放入自行车没有问题，家里的另一台车世嘉三厢怎么都放不下，这点看来两厢车更适合家用。储物空间还好，没有什么可以放车里的，足够用了 

【动力】2.0的动力推动这么一辆小车不用担心，满员油门到底加速也很优秀，相比家里的1.6世嘉好很多，加速超车信心十足 

【操控】zoom~zoom，人马合一，底盘厚重感不如世嘉，很灵活，18寸大脚配合215/45 R18的轮胎，侧倾很小，悬架很有韧性，入弯出弯轻轻松松，过弯极限很高 

【油耗】乡镇和村里的路，很少堵车，周末去市里很堵，油耗一天比一天低，现在稳定在7.1，开车越来越少了，这么多年也没跑过高速，还有里程数太少了，不具备参考意义 

【舒适性】舒适性不如世嘉，尤其走烂路时，虽然底盘很有韧性但是还是感觉很颠，可能跟大脚和薄胎有关系吧，平时家用没有问题，习惯之后感觉悬挂的跳动很精密，有一种高级感 

【外观】美就一个字，我只说一次 

【内饰】简洁大方，是我喜欢的类型 

【性价比】喜欢，合适才是最重要的，合适的就是最好的 

【其它描述】很满意

下面，上图！！！！！

媳妇原座驾

老爹的哈飞小面

后备箱，不算大

顶配专属，中置超跑式仪表

装媳妇的原座驾妥妥的

这就是传说中的不耐脏。。。一层土，立刻显得不那么美了

在地库不知道被哪个XXX划的，两条，清晰可见，那个XXX，此处省略一万字

偶遇。。。。好吧，这次不是小昂，S8，超过我的时候拿出手机。。。。来不及了

字体颜色是之后改的，就这样吧

                                                                                                                   ———青木姿