热 #长安CS75用车作业#80后程序猿的第一辆车-长安CS75
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本人生于82年,职业是一枚程序猿。82年是一个神奇的年份,最出名的就是哪句:“来瓶82年的*菲”。据说当年全世界一共生产了18万瓶,到现在为止中国已消费了三百多万瓶。当然,以上只是段子,与本文主旨无关。我这里主要是分享一下自己选车,用车的一些经历。作为一名汽车之家cs75论坛的成员,拥有实名达人,满级口碑,真实报价员等勋章的认证车主,我本着认真负责的态度写下以下的每一个字,力求公正客观的为论坛里各位75的兄弟贡献自己真实的用车作业。
在选车时就考虑买个suv,虽然我主要用在城市区通勤,但每个男人都有一个越野梦,我还是跟着我的心走。然后suv选择是比较多的,国产的长安cs75,长城H6,后来者广汽GS4和吉利博越等都有各自的优缺点。后面我主要考虑了动力和安全两方面因素。动力的话CS75的1.5T+6AT的组合很不错,170马力和爱立信第二代手自一体变速箱。安全性方面CA75的C-NCAP碰撞测试得分为59,再加上17款的360度全景影像,胎压监测,全系标配的EPS电子随动转向系统和ESP车身稳定系统,这诚意满满的。所以我就选择了17款的CS75。
我先说下我驾驶75的体会吧,在各种情况下油门的响应和变速箱的反应都很到位。爱信第二代变速箱,换档非常顺,拉完后1到2秒档位就能上去了,很深的体会就是变速箱灵活好用,虽然没有什么各种驾驶模式但适应度很好,能根据你踩油门轻重给你最合适的反馈。所以我敢说75的发动机性能和动力总成适配是比较恰当的。我对75驾驶的感觉就是特点是可靠、平稳和反应快。然后还有一点就是油耗。我平常主要走市区道路,所以油耗相对来说能达到10个左右,像假日我主要跑高速的话,能去到8点多耗,对于1.7吨重的车来说,这是在可接受范围内的。现在加油的车按平均每天开30-50公里算,大概一个月加两次油足够了。平均每次加40-50升92#油。对于SUV来说,油耗是不错的。
在选车时就考虑买个suv,虽然我主要用在城市区通勤,但每个男人都有一个越野梦,我还是跟着我的心走。然后suv选择是比较多的,国产的长安cs75,长城H6,后来者广汽GS4和吉利博越等都有各自的优缺点。后面我主要考虑了动力和安全两方面因素。动力的话CS75的1.5T+6AT的组合很不错,170马力和爱立信第二代手自一体变速箱。安全性方面CA75的C-NCAP碰撞测试得分为59,再加上17款的360度全景影像,胎压监测,全系标配的EPS电子随动转向系统和ESP车身稳定系统,这诚意满满的。所以我就选择了17款的CS75。
我先说下我驾驶75的体会吧,在各种情况下油门的响应和变速箱的反应都很到位。爱信第二代变速箱,换档非常顺,拉完后1到2秒档位就能上去了,很深的体会就是变速箱灵活好用,虽然没有什么各种驾驶模式但适应度很好,能根据你踩油门轻重给你最合适的反馈。所以我敢说75的发动机性能和动力总成适配是比较恰当的。我对75驾驶的感觉就是特点是可靠、平稳和反应快。然后还有一点就是油耗。我平常主要走市区道路,所以油耗相对来说能达到10个左右,像假日我主要跑高速的话,能去到8点多耗,对于1.7吨重的车来说,这是在可接受范围内的。现在加油的车按平均每天开30-50公里算,大概一个月加两次油足够了。平均每次加40-50升92#油。对于SUV来说,油耗是不错的。
75的矩形前脸相当霸气
丰腴饱满的侧身
腰身的线条相当流畅,从头到尾
侧身采用了很多棱角分明的硬线条
侧边线条也很流畅
饱满的尾部,从这里能看出后备箱不小,居家必备
侧身采用了很多棱角分明的硬线条
远观75,和谐一体的造型
接下来我们打开75的发动机仓,整齐条理清楚
75的心脏:1.5T的发动机,动力达到了170马力,在同级别中是前列的存在
液压支撑杆,这个配置很省力
17款新增的日行灯,在欧美这个是高配车必备的安全配置
霸气的大雾灯
侧转向灯,这个也是实用的安全配置
饱满的尾灯很别致
电动折叠功能,停车时用的上
全系标配
标配的17英寸轮圈
扁平比为65,适合走烂路,体现了suv的真正意义所在
很闪亮的带有金属尾喉装饰的双边共两出排气
给排气口来个特写
相比较旧款,17款车侧窗钢化玻璃增加了一毫米,达到4毫米,车内隔音不错
然后我们看下新款75内饰的改进:新款使用了大量的软质材料,提升了档次
两条红色缝线,一下子提升了质感
内饰扶手包裹采用的压线式的软质材料手感很好
75的多功能方向盘,集成了很多实用功能
全系标配的EPS电子随动转向系统和ESP车身稳定系统
标配的定速巡航,高速上很实用
新款的八英寸中控
全系标配的自动空调
爱立箱第二代的6AT,这个是75的一个亮点,三大件不行,别的再好也没用
有两个杯口,满足更多的需要
主驾驶增加了腰部支撑,老司机都知道这个多有必要
座椅加热功能,在冬天还是比较实用
AUTO HOLD
后排独立出风口,还有USB接口
后排中间平,乘坐五人时中间的人也会舒服
超大的509L的后备箱,想塞多少塞多少
边上有个小槽可以放点杂物不易掉
好了,介绍完该有的,我们看下新款的75有哪些新增的"黑"科技吧,这也是我选择75的最大原因之一。新的75增加了In Call智能车载互联系统功能,集成了自然语音识别功能,在安全方面,新增了360全景影像,同时支持在线导航,增加了全景天窗的选择,增加了森林空气净化系统等实用的功能。
新款的360全景影像,前后左后都能让你看的哪么清晰
前置摄像头
后置摄像头
语音指令可以控制空调、天窗、设置导航以及拨打电话,没事时你也可以和小安聊会天
除了用"小安你好“来唤醒语音功能外,你也可以直接按方向盘上的功能键来直接下命令
现在我们看下新增的全景天窗照,全景天窗宽700mm,长1160mm,来自伟巴斯特,不仅可以看天空,晚上也可以看星星
同样,你也可以直接命令小安关上天窗
语音命令还是很准确的,识别程度相当高
实时导航功能,你可以实时看清楚路况
同时路况信息也能在液晶屏上显示出来,不用分心看显示屏
新增的森林空气净化系统,可减轻雾霾和PM2.5影响
当然,人无完人,车无完车,下面我就讲下75需要改进的地方,同样,也会直面一些比较尖锐的问题,比如是否有机油增加。
75的待改进的地方:前排空调是单区,没有把主驾和副驾分开,这个有点不够贴心,当然,考虑到75的定位和价格,这个也在正常范围内
usb口过少,比如你要同时用U盘听歌又要给手机充电时就会有点困惑,后面我增加usb分线器解决了这一小缺憾
下面讲下75是否存在机油增加的问题:我在刚过去的8月份进行了二保
我的75属于1.5T发动机的,我也很关注机油增多这个问题,经过师傅和我的详细检查,在我车子是没有发现这个问题的,这让我放心下来
按惯例来个认证吧。
我总体对75的感受就是:CS75是一台很聪明好开、内饰富有科技感,安全功能齐全的且各项功能都顺手、贴心的车;在驶出城市、来到野外,这又是一台底盘厚实让人放心的车。最后,我想说:很有缘从天南地北各地中以75为媒相识在这个论坛中,在这里我给论坛的兄弟们分享了我对75这车的一点粗浅的认识,还有自身用车的一点小体会。给大家分享生活中用车的点点滴滴,我感到由衷的开心,愿车友们车长安,人平安,生活美满,谢谢大家的阅读。
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