这个傻大个真的很能装—北京现代第四代胜达

新年伊始，瑞虎兆丰年，先给大家拜个晚年，祝大家在新的一年那里“吉祥年年吉祥年年吉祥，如意年年入如意年年如意!
春节是中国传统节日，在喜庆的节日里，走亲访友是中国传统文化。今天呢我要和大家分享第四代胜达陪我过新年如虎添翼的真实感受。对于我的家庭七姑八大姨每年串亲戚都需要好几天，车太小东西多拉不下，今年换了这个傻大个一天把十几家亲戚都给串完了，疫情期间减少聚会真的是太爽了。
然后说说选车历程吧，原来一直开轿车是一辆捷达，开了8年也是经典一代车型。弊端就是后备箱拉东西感觉明显下坠，减震太软。后来就有了换车的想法换一辆大空间的车，但是一直纠结是选轿车还是SUV。后来有幸又摇到号，那不用想了，直接上SUV,因为感觉suv车型开着安全系数更高。通过对比最终选了北京现代胜达。
论外观，胜达看着更修长些，我主要关注点在内饰及空间上，当看到第四代胜达内饰时，我觉得和之前的车比较，上了一个比较高的档次，特别满意。而且胜达的6座布局特别合理，主要是也能享受同MPV一样第二排的舒适度，坐到第三排我觉得空间足够用，往前看的话，视野也特别好。上SUV我理解必须的上个四驱，可能用不上，但是不能没有，就这样这是我选择胜达相当重要的一条因素：能享受MPV第二排舒适度的SUV, 太NICE！
论动力及噪音，我对动力要求其实不高，毕竟家用，但实际体验效果超过预料，进口2.0T发动机+8AT变速箱，开起来特别平顺。怠速状态，车内基本听不到发动机的声音，开起来7、80迈的时候，感觉噪音控制的也不错，比起捷达，又是高出一个级别，看了这些年现代也在不断改进。最出乎意料的是，胜达操控有几种模式可选，舒适、经济、智能、运动。当选择运动模式时候，推背感觉立马上来，完全没有开大车的感觉。
配置选择上，我也从网上做了不少功课，对比同级别车胜达是非常有优势的，比如：
胜达顶配，也是我选的配置，具备很多功能，其中的安全辅助配置简直太有用，我把我用到过的实际情况描述下，还有很多功能没有触发过：
①FCA预警制动系统（还没触发过紧急停车，但是预警提示音响过，就是较快的速度贴近前车时候，会有提示音，这个不是前车雷达声音）；
②②LKA车道保持系统（这个应该是60迈以上可以启动，双手可以轻松放在方向盘上，车子自己在车道标线内行驶）；③HBA智能远近光调节（对面来车不用手动调整远近光了，完全自动调节）④SEW安全下车警告（这个非常有用，停车时候，开车门，后面有车或人会有提示音）⑤ROA后排乘客提醒（防止忘记小孩在车上，有一点，非常灵敏，去郊外，车里进去苍蝇，都会报警提示）⑥360度全景影像（不用说了，停车、转弯很方便）⑦BVM盲区显示系统（打方向灯，仪表显示那一侧的影像）⑧RCCA后方交叉碰撞辅助（这个触发过，倒车时候，侧后方有人过，自动刹车）⑨DAW驾驶员疲劳检测（这个还没用过）⑩ASCC自适应巡航（这个好用，最开始以为就是定速巡航，其实不一样，相当于跟车系统，前面快，自己车跟着快，前面慢，自己车跟着慢，自己设定好跟车距离就成）这样综合考虑，最终选择了酒红色内饰顶配胜达，已经跑了1W公里，5000公里时候做了首保，前几天1W公里做的二保，因为参考我索八跑了10多W公里经验，机油就用原厂，只要定期保养，发动机没有任何问题，所以胜达的二保我也就原则了原厂机油维护，没有选择其他品牌的机油，保养价格和索八差不多。油耗方面，我平时上下班主要是走快速路，最低的时候跑到过7点多，是不是很惊讶。城区跑的话，综合油耗在10-11个左右，当然这个和驾驶习惯有关系，如果喜欢暴力驾驶，油耗还会高些。由于疫情原因，平时没怎么跑高速，别的车友高速跑到过6个油，真是不可思议。后续放开的话，也会跑跑高速，或者草原，试试胜达的那些未用的功能。对了，胜达还有很多便利功能，我经常使用指纹解锁，夏天带钥匙不方便，直接指纹解锁开车。还有BLUELINK，冬天提前热车，这个功能我也特别喜欢，还有一些语音控制开关窗、空调什么的，简直太方便。给我的感觉是这个傻大个是个硬汉。