热门 星辉燃情 凌驾冰雪 奔驰2009 / 2010冬季试驾 (1/28完成）
本人被4S店邀请有幸参加这次由梅赛德斯-奔驰进入中国后史无前例所举办的最大的一次户外试驾活动 ！！
地点在内蒙呼伦贝尔 / 海拉尔呼和诺尔湖
试驾场地 200，000 平方米 ， 平均每辆车试驾场地为5，000平方米。 奔驰提供30辆车供参加人士用作试驾之用。
试驾活动是每位应邀嘉宾可以在雪地上进行各种试驾项目从早上1000直到1800 无须等候。并由专业德国教练陪同。详细情况等我今天参加完活动再与大家分享。心情极度兴奋 ！！
活动时间：2010年1月15日-24日，共计10天（预计）我是在第五批中 （每批前后共4天）去北京集合1天 + 去海拉尔1天 + 试驾场地1天 +回北京一天 （当天回家或奔驰提供一晚住宿第二天回家）
来宾400人，共分成8个批次参加活动，每批次接待人数为50人
费用全由奔驰支付 （来回上海/北京 北京/呼伦贝尔 机票 + 北京/呼伦贝尔两地住宿（4晚） + 所有餐饮和场地费用）
这次活动Q搞七腻三也有与我同前来参加。
位于“草原明珠”海拉尔的呼和诺尔湖，以其得天独厚的坚封冰层和20万平方米的无垠冰雪旷野，将被打造成为最具激情与挑战的冰雪驾驭体验平台。在这场史无前例的深度冰雪试驾活动中，我和 Q搞起腻三 将一举体验梅赛德斯-奔驰的多个系列车型，包括SUV越野家族系列、跑车家族系列，以及豪华轿车系列，奔驰将在极限环境下完美验证梅赛德斯-奔驰产品无以伦比的安全性及各项卓越性能。届时，我们还将领略来自德国的专业试驾团队呈现的精彩冰雪操控演示，学习并掌握专业冰雪路面驾车的安全及操控方面的驾驶技巧。
非常期待 ！！
今天温度为零下28度 到最高零下19度 ！！ 现在（0630）温度为零下26.4度 
奔驰安排参加客人住宿北京希尔顿酒店一晚 - 驻酒店接待处
第二天早上（1/21）出发前往机场
机场办理登记手续
登机前往海拉尔（呼伦贝尔）
到达海拉尔 （呼伦贝尔机场） 
奔驰已经派蒙古姑娘在出口处迎接
上车去酒店
抵达酒店奔驰专台办理入住手续
房间还可以 ！房内还有水果+小吃 和明天最实用的“暖宝宝”
参加活动前介绍和领取入场证件
活动前讲解会
晚宴和民族歌舞表演
21号早上集合出发
沿途呼伦贝尔市。。。看见一辆 Q5 还没上牌的 
到啦 ！！
马队欢迎 ！！ 
场地进口 （两面都是冰墙）
给我们试驾阵容 ！！ G500 ， GL450 ，ML500 ，S350 ， S350 4 MATIC ， GLK ， SLK350 ， E300 ，R300 ， E Coupe
每个蒙古包是给每组人休息之用，里面除空调外还专人全天供应饮料和点心。
23030045
奔驰专门为这次活动搭建的餐厅
餐厅内部 。。。我们稍作休息整理和等德国教练给我们再讲述一次整天安排与注意事项。
教练讲解
能看到图里试车项目吗 ？
分五样 ：
环形道路操控试驾
直线绕桩操控试驾
ABS制动转向操控试驾
综合绕桩操控试驾
越野道路操控试驾
每节55分钟 共 275 分钟
一辆车两人。我当然与Q搞七腻三做拍档啦 ！！
每天分5组 每组约10-12人 我们是E 组 共5辆车
试驾场地全景
活动开始 ！！
我们第一个是环形道路操控试驾 ，我们驾驶 E300 和 E Coupe
第一个试驾活动结束 ，回去稍作休息再准备第二个试驾活动 。。。直线绕桩操控
100米加速到90-100km左右再踩刹车绕桩测试EPS的功能
车友车辆滑到雪堆里去，需要等待拖车救援。。。。。 教练去尝试救车但也不行。。。。
我们所有车都要停下来等它拖完才能动。顺便拍两张湖面照 ！！Q搞七腻三 和我的 鞋 
下面就是湖水 。。。。。
越野试驾开始。。。。我们试驾我们想试的GLK ， GL450 ， ML500 和 G500
呵呵 ！我们的GLK ！！性能绝对不输给他的大哥们 ML, GL 。。。。。
蒙古包里休息.....供应热饮 + 点心（包括蒙古奶茶）
最后项目 “综合绕桩操控试驾”排队准备 。。。
全部回复 只看楼主
这次活动中主要体现奔驰ESP ， ABS 和 PRE-SAFE （预防性安全系统）功能 ！ 2驱 和 4 驱 的分别， 还有加上在雪地冰面上车子的操控 ！！这些功能平常我们开车时是绝对不想去试的。。。。。。。。。。。
这次奔驰为所有试驾车准备的都是雪地轮胎而不是冰地轮胎。 教练解释是要我们体现比较接近我们日常道路上的情况。这样我们才会学到应变措施。 非常周到的想法 ！
我把奔驰网站里的介绍贴在这里 ：
预防性安全系统
- 应急制动
- 紧急制动
- 严重转向过度
- 严重转向不足
- 临界转向运动
- 通过电动机(可逆)拉紧驾驶员/前排乘客安全带
- 从乘员保护角度着眼将前排乘客座椅调节到有利位置
- 关闭侧车窗和全景式倾斜/滑动天窗
我们这次很多情况下最明显感觉到的是安全带的拉紧 ！！这样防止驾驶者和乘客会因为惯性抛离座位。 这是一个很重要的系统。
ESP 的介入，加上ABS的启动 都一一在这次活动中体会到了 ！
关于2驱和4驱的分别，莫过于在我们“综合线绕桩操控中体现 ！！我们先是开一辆S350 4 MATIC ,一起步还很正常。。。但后来换车后试一辆 S350 就明显起步时在冰地上原地轮胎打转好一会才还能启动！ 我们教练也让我们试了关掉ESP的情况下对比开着ESP打滑时的情形。 非常深刻。。。。。。。。。。
关掉后，在打滑时真的原地打转了 ！！开着的时候你还能用方向盘调整矫正路线。
一天下来，我和Q搞七腻三都有意犹未尽的想法， 但夕阳西下， 不得不结束我们“自己”试驾的项目。 但好戏在后头 。。。。。
我们接下来就是分三人一组乘坐由我们教练所开的 S350 4 MATIC 车 “高速”在整个试驾场地的沿边道路（有很多急弯）以 80-140km 的速度下绕场一圈 ！！ 这是非常刺激的也个体现 
！！
我特意挑坐副驾驶位置，只一路看着他把方向盘左右转动就能把车保持在路上“滑着”行驶。。。。。。。很过瘾 ！！最高时速他开到140km 
。后来后悔没有用手机拍DV。。
白色 E Coupe 我也开过 。 觉得这辆车在雪地上格外靓丽 ！！
）
加载中