GLK300低速松油门后驾驶感受问题（自我分析后望大家讨论）

最近新提的15版时尚GLK300，因为还在磨合期，开的时候一直细细感受，控制转速2500以下。因为用的E模式，所以动力感觉输出不是很干脆，而且想尽量开出点低油耗，所以都是轻踩慢送，除了Brake Hold功能，经常要使点大劲。现在有个问题：GLK这车低速80Km/h之下的时候，前方有情况，松油门的一霎那，部分时间有明显的减速感，就像轻带刹车的感觉一样，加速度上的瞬间变化感觉类似于带了一个张开的减速伞一样。这个感受常发生，明明是想自然平滑慢慢减速的，但却比预期的滑行距离短很多。因为是时有时无（大概不到20%几率左右），所以问问看，是不是我个人的感受。

我有以下几个怀疑哈：

一、Brake Hold的感应及机械间隙导致：

是不是因为有Brake Hold，所以刹车部分被重踩的多，刹车前半段机械间隙略大，有点过于敏感了，所以导致松油门后，判定有轻微刹车，造成的减速感？？

二、变速箱降档：

7档手自一体变速箱反应较积极，自动自发降档，导致的（这个我各人感觉最有可能，因为开的比较小心，大部分精力都在前窗，转速表没盯得那么紧，所以尚没证实。最近准备用手动拨片来尝试看看是否还有这种趋势。可这种过于积极介入降档跑法，内心认为是不是有点太早了，起码在油门松开后2，3秒再介入能更好些，油门松开的一瞬间就降档，总归是让人觉得本想自然降速的愿望提前完成，最后还要补点油。。。。）

三、车身风阻大：

问题不是100%出现，所以风阻导致的明显减速感受我觉得应该不存在几率问题，所以这个分析我觉得最不太靠谱。