热门 宝蓝色Tesla Model S P85D 提车使用感受
第一次在论坛发提车贴,小弟初中就去国外读书,文采相当有限希望大家将就看下
当时老爸看到广告就说这车相当不错,出来一年都没看新闻有什么故障,小问题等等。后来直接去车行找车,因为我爸有朋友开车行,进口一些美规车卖,十年前的LX470也是从他车行里买的。
去到车行门口就看到这部野兽(2015年一月)这车全国估计5只手指都数得清
车主停了车行有一个多月还没提车,说家里太多车,在处理911跟卡宴才提车,车库才放得下。好像两周后就看到PS3保罗转发的微博说这车在高速公路上翻车了,但是从图片看到除了玻璃跟一些刮花,其他没任何损伤,完全没凹进去。后来打电话去车行证实了的确是东莞这台车。
进入车行就看到这台小总裁,现在也烂大街了,最低配优惠下来才7x万,试驾了一下也非常舒适,但是谈不上性能车,跟535感觉差不多,但是排气声太好听了,后排位置跟双门的玛莎GT差不多,不知道搞四个门来干嘛。
车里还有其他X5,X6,揽胜运动版,揽胜。因为我爸也想换了LX470,毕竟也10年了,保养得非常好,一手自己开得,公里数才18万公里,他就想找揽胜5.0巅峰加长版,店里只有3.0的版本,只是看看空间,内饰
后来问了销售有没特斯拉,销售估计也不懂这车怎么进,因为东莞也没直销店。后来回去打开网页搜索,直接有中国官网,我就点进去设计了,当时随意设计的宝蓝色,21寸漩涡轮毂,其他选配都全部勾上,除了冬天套装,在广东用不着,没想到老爸说就这样,然后找附近的直销店去下定金。第二天就去深圳下定金。付款后网站就提示你车已经安排生产了在美国加州,网站显示3月底到4月可以提车,但是销售说现在一月份了,估计提车要4月底5月这样子。我们家里很多车用,暂时也不急着提车。
等到漫长的5个月,我从英国考完试回国,5月15号飞机到香港,我爸跟司机一起去香港机场接我,然后马上接着我后就跟我说过关后在深圳直接提车回家,到时你开回去吧。(当时我国内驾照都没拿到,只有国际驾照跟香港驾照在身上)
虽然个人不喜欢电动车,但是之前一月份试驾的P85已经让我深深感受深刻那种推倍感,这款3.2秒的P85D的更不是开玩笑。当时去到特斯拉店已经提前让他充到90%的电给我们,我们付下余款就直接提车走,当然中间还有教我如何使用特斯拉所有功能。
以上太多无关主题的东西,进入主题。使用了三天,一直担心长途不够电,每天晚上回家必定充电就算用了几十公里也充,因为可以设置90%电量自动关电源,手机也有APP可以设置。水果手机拍的渣图,大家将就看看。
停在车库,不好找角度拍照
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_56558100-3480-6492-teh5-n202admm8m3m.jpg)
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_56550360-4860-c214-e542-n203a7cc3b1l.jpg)
21寸大轮毂配上红色brembo(吐槽一下刹车,700匹的2.2吨车只用前四后四,虽然大四,但昨天在路上飙车时候已经明显感觉刹车不够用,车太重,速度太快,超过180km过大弯实在太恐怖,提前刹车也感觉刹不住,后期一定换前6)
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_56546780-3477-d597-b3ll-n202afddfb9g.jpg)
选配的碳纤扰流板
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_56558950-1559-42eb-3n8f-n204a1mcg792.jpg)
家用充电器
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_56567790-4861-4mmm-gmdk-n203ahn8g1ge.jpg)
300km的用电量
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_56578770-4863-ed2b-7leg-n203a3f91d72.jpg)
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57076070-1567-23ge-cbet-n204an3m6896.jpg)
右边的最近50km的能量消耗,左边那顶峰就是飙车时候的,那用电量实在比平时快很多
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57089500-3499-kd61-1ebc-n202a4e96c9t.jpg)
选配的第二代NAPPA运动座椅
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57031370-4869-ndff-e9cm-n203agcg1h1n.jpg)
屏幕实在太好用了
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57087390-3498-btdc-116f-n202a7dt32fg.jpg)
吐槽下没可以打开放东西的储物
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57076370-4875-hnm8-kknt-n203a1fd48n9.jpg)
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57111570-3504-gdt1-lkct-n202ahh7n75h.jpg)
后排空间非常充裕对于一辆轿跑车来说
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57142360-3507-hn1g-d99m-n202ae3k9khc.jpg)
实在找不到好角度拍全景天窗,天窗里面没有可以遮盖的一层,只是装了防晒的膜
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57135330-3506-kfb5-h9tk-n202a4f7h51c.jpg)
无框实在太帅
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57157130-1581-ll47-m3tn-n204ag81mgbl.jpg)
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57151990-3509-2tn5-93ln-n202a49c76d5.jpg)
其他后驱版本更大的空间,因为四驱得割舍一下空间,不过也非常够用了
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57184240-1584-35h4-75k3-n204abclfde2.jpg)
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57253640-3513-h6n7-8f64-n202a4h4l5gt.jpg)
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57257540-3514-95tg-3k33-n202an3k77d2.jpg)
日行灯也非常好看
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57240430-1591-3tb6-l7e4-n204a2g6591n.jpg)
后尾箱空间实在非常大
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57275090-4891-nlht-c27b-n203a939g2fb.jpg)
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57295500-3518-cbtb-4ch1-n202a45dc963.jpg)
移动充电器
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57329620-4893-8l14-tde3-n203a7md3f3f.jpg)
放平后排空间更多
![](http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57355150-3521-6g8b-4513-n202a77fm539.jpg)
忘记拍车顶,上门有四个架可以装行李架
最后验证一下钥匙
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2015/05/19/13/400_57367420-3522-en5d-3c2l-n202ahn98621.jpg)
一开始开真的非常不习惯,因为松油门就回收电源,可以补充一下电量,所以顿挫感十分明显(可以调节回收能源标准或低,低的话就没那么大顿挫感,但现在开习惯开着标准,非常实用,因为刹车都不用踩了,而且非常省电)
用了一下疯狂模式,再也不想用了,心脏实在受不了。提速0-60km的确没车比这电动车快,458,LP700都可以吃灰,但是60以上加速就没那么明显,60km以上又吃458灰了。100km时速以上就没什么感觉了,高速弯的时候车辆因为2吨以上,倾斜比较严重。还有之前说过刹车不太够用,但是换刹车应该不太容易,因为刹车有回收电量的功能。
总结电动车非常适合家用,买菜,代步车,8块钱100公里不是吹的,但是大脚踩就消耗得非常快,正常充80-90%能在城里开三天再充电。个人比较保守,每天低于300km就充,怕有临时出去没电。手机APP非常方便操作,而且可以查车定位,开空调,开灯等等先。
最后有东莞车友们可以加我V信8708884一起玩,个人也非常喜欢性能车。
全部回复 只看楼主
加载中