这一代奔驰设计师怎么了

北京车友4545543
0浏览/2018-03-06 23:47
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2015年是奔驰的爆发一年,s和c级别完美的轰炸,优雅年轻的奔驰外观配合豪华体验,抓住了消费者的心,但2018年新cls的外观我认为有点过于硬朗了,仿佛从绅士变成了暴躁大叔,我十分期待的amg gt4门轿跑,外观我真的有点欣赏不来,网友们你们怎么看,奔驰思路清晰钢保时捷,但设计师是怎么了,为何改动如此之大,尤其车灯部分,论起来。

cls好像一位中年大叔

内饰也开始瞎玩,中控按钮好喽样子

流线不错,但尾部收的太快了吧

这前脸,凶悍但总感觉怪怪的

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二青乐多 关禁闭 已屏蔽
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最失败的是没有沿用概念车线条,其实概念车也接近量产了,就改改后视镜,太概念的地方边一下就好,概念车侧面这么流畅,这实车还不如cls的侧脸
2018-03-07 00:03 回复
二青乐多 关禁闭 已屏蔽
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还有这车蛋疼的是没用怀挡,妈哟,做自己,amg gt两门版都该改成怀挡,有什么不好?都是电子挡凭什么地排挡比怀挡运动?迈凯轮按键挡就是买菜车了?
2018-03-07 00:17 回复
白夜很白 关禁闭 已屏蔽
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周杰伦也有写不出歌的一天,要允许别人江郎才尽。
2018-03-07 02:15 回复
北京车友4545543 楼主 关禁闭 已屏蔽
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二青乐多 2018/03/07 00:03:23 发表在 沙发

最失败的是没有沿用概念车线条,其实概念车也接近量产了,就改改后视镜,太概念的地方边一下就好,概念车侧面这么流畅,这实车还不如cls的侧脸

感觉设计师为了不和保时捷重叠风格,走起了硬朗风格,amg gt4门有种玛莎拉蒂视觉感,好不好看销量宣布答案把。
2018-03-07 08:30 回复
北京车友4545543 楼主 关禁闭 已屏蔽
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二青乐多 2018/03/07 00:17:47 发表在 板凳

还有这车蛋疼的是没用怀挡,妈哟,做自己,amg gt两门版都该改成怀挡,有什么不好?都是电子挡凭什么地排挡比怀挡运动?迈凯轮按键挡就是买菜车了?

没错,奔驰的DNA,门上座椅调节,怀档,低沉的排气,这才是奔驰的特色。
2018-03-07 08:35 回复
北京车友4545543 楼主 关禁闭 已屏蔽
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白夜很白 2018/03/07 02:15:29 发表在 地板

周杰伦也有写不出歌的一天,要允许别人江郎才尽。

此话没错,但奔驰车企上百位设计师,主要是战略对彪保时捷,又不打算风格和保时捷一样,还想受控认为保时捷娘炮的一群人。
2018-03-07 08:37 回复
北京车友4545543 楼主 关禁闭 已屏蔽
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不落de皇旗 2018/03/07 08:37:29 发表在 6楼

此话没错,但奔驰车企上百位设计师,主要是战略对彪保时捷,又不打算风格和保时捷一样,还想受控认为保时捷娘炮的一群人。

收拢
2018-03-07 08:37 回复
我就是恩恩的大叔 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLA AMG
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还是会卖的的很好 因为他叫奔驰
业余摄影师_Rio 关禁闭 已屏蔽
奔驰CLS
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然后并不印象销售前景   讨论的不一定会买

买的从来不去讨论

上海车友2477618 关禁闭 已屏蔽
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    henrybb_AMG 关禁闭 已屏蔽
    奔驰G级AMG
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    你不喜欢不代表别人不喜欢
    北京车友4545543 楼主 关禁闭 已屏蔽
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    Merc_AMG 2018/03/07 10:13:48 发表在 11楼

    你不喜欢不代表别人不喜欢

    至少外观不让人感觉惊艳,新宾利欧陆那才是惊艳之做,新马丁入门款也是不遑多让,但作为保时捷的对手,奔驰粉丝们期待已久的4门旗舰amg,不是不好,是不够好,至少在我心里他从外关就不如大P了,80分的外观,内饰也没有把差距拉大,后来者没有居上,最多是枪不喜欢大p外观太柔的客户群体,喜欢大p的欣赏不来奔驰,在这点奔驰本身就不算好的作品来对抗大p,感觉有意回避p的风格。
    2018-03-07 14:42 回复
    Ja45 关禁闭 已屏蔽
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    保时捷徐了911....卡宴基本是烂大街。

    深夜的酒不好喝123 关禁闭 已屏蔽
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    CLS实车假如真像E级coupe一样,只是多了两个门,还真不一定会难看,E级coupe见过几次,虽然没有S级coupe优雅精致,但是也挺好看的
    LC奕冠 关禁闭 已屏蔽
    奔驰E级AMG
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    新帕的车型目前在市场上没有竞品,gt4门的出现给市场多一个选择,而买新帕的潜在买家一定是偏向彰显个性的,个人觉得gt4门的比新帕更加个性,也一定会抢走部分新帕的潜在买家,这两个选,价差不大的话,我会为gt4买单。
    梦想跃马 关禁闭 已屏蔽
    Macan
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    lowchencn 2018/03/08 08:55:15 发表在 15楼

    新帕的车型目前在市场上没有竞品,gt4门的出现给市场多一个选择,而买新帕的潜在买家一定是偏向彰显个性的,个人觉得gt4门的比新帕更加个性,也一定会抢走部分新帕的潜在买家,这两个选,价差不大的话,我会为gt4买单。

    gt4 门价格绝对比保时捷合理,估计新panamera turbo 的裸车价格就可以上63s
    One995尊 关禁闭 已屏蔽
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    liu305055089 2018/03/07 21:46:03 发表在 14楼

    CLS实车假如真像E级coupe一样,只是多了两个门,还真不一定会难看,E级coupe见过几次,虽然没有S级coupe优雅精致,但是也挺好看的

    事实证明前脸儿后屁股都不一样 哪怕是照办Ec 也是可以接受的 非要画蛇添足整成这么难看 哎
    One995尊 关禁闭 已屏蔽
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    lowchencn 2018/03/08 08:55:15 发表在 15楼

    新帕的车型目前在市场上没有竞品,gt4门的出现给市场多一个选择,而买新帕的潜在买家一定是偏向彰显个性的,个人觉得gt4门的比新帕更加个性,也一定会抢走部分新帕的潜在买家,这两个选,价差不大的话,我会为gt4买单。

    我觉的奔驰整体比panamera便宜10左右还是有点竞争力的
    绝非JUEFEI 关禁闭 已屏蔽
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    副中控台上面的八个按钮跟排骨架一样,这样的设计略显毛躁,有失奔驰水准。然后这么优雅的车型也应该上隐藏式车门把手了吧,前后大灯的造型还算可以,但是内部结构略显平庸,概念车鸟眼式前大灯,内部构造相当出彩,后尾灯采用跟保时捷新p类似的凹凸结构你会为车尾增添看点,弥补车后面略显光滑的失重。然后侧面缺少一条明显的腰线,显得车身有点塌方,下面多了一条折痕,很是突兀。侧面的黑色小布点装饰性出风口,还不如宝马的那个。其他还好。
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