热 不开车，坐上火车去旅行

规划路线，沿长江坐绿皮火车顺长江上行至江津

星期六的早上雾茫茫，过桥的车辆是排成了行......本来重庆坐绿皮车应该到始发站菜园坝火车站去坐（最早的火车站--成渝铁路起点、终点），但是想到那坑人的停车费，算了，还是到第一个停靠站重庆南站稳当，可以停在路边（不影响交通就没人管），而且不远（杨家坪直港大道下去滩子口就是）。决定了，就是火车南站，出发.........

这是滩子口铁路边上马上要到重庆火车南站了，说起这个火车南站，那还是有一段历史的哦：重庆火车南站的位置最早在抗战以前是属于“九龙坡机场”（1945年8月28日下午3时30分，毛泽东、周恩来、王若飞等中共领导人乘坐专机，由延安抵达重庆，开始了著名的“重庆谈判”。毛泽东等人降落的机场，就是九龙坡机场），新中国修建的第一条铁路——成渝铁路，就是从这里起步（重庆的起点，后来才建的菜园坝火车站）。1950年6月15日，在成都举行的成渝铁路开工典礼上，贺龙元帅亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予筑路大军。当天，筑路工人们便高举这面旗帜开赴九龙坡，揭开了修筑成渝铁路的序幕。从九龙坡站开始，“中国铁轨”在西南的崇山峻岭间不断延伸。

这就是，火车南站售票厅。由于现在大力发展高铁、动车，这些先进车型早已不再这几个原来的老成渝铁路停靠，火车站的喧嚣与繁华已经渐渐远去，目前只剩下几班客运列车停靠一下。本次旅行我选择的是重庆南站到重庆江津的旅程。

售票窗口，买票必须出示身份证，一个身份证一张火车票。这都次要，关键是票价，重庆南站到江津火车站票价只要4元（自驾最短路程54公里），哦买噶的，好便宜....

与时俱进，这个比较先进了，还有自动售票机哦，不过基本们看到有人用........

时间差不多了，进站第一步，验票（每张票要与身份证相符），然后安检（不重复了）

没想到小小的候车厅还是有不少人哦，难道他们都是去旅行的

火车快到了，先把我们乘客放进了站台，趁着火车还没到，先拍拍站台的情况......
九龙坡杨家坪地区是灰常牛逼的存在的，名气大的有建设厂（产枪56、56半、81杠、95、03的家）、空压厂（装甲、两栖）

“长长的站台，漫长的等待，长长的列车，载着我短暂的爱.......哦——孤独的站台，哦——寂寞的等待”

远远的火车来了，看见远处的灯光了吗，“和谐D1电力机车-- HXD1”

进站咯，准备上车

上车之前罗嗦一句，在等车的时候，认识这个黄衣服的小朋友，他爸爸经常带他乘坐火车出去旅游，今天他们的目的地是“油溪火车站，油溪镇旅行”，暂且别过

这张照糊了，主要是在跑动之中，准备排队上车。

在候车厅感觉人还不少，结果以上火车，天哪都没几个人，好多空位随便坐....

从火车过道看过去，真的很空......

窗外随拍

大渡口马桑溪古镇（以前的义渡口，重庆周边往贵州方向最大的渡口），以前的重钢就是由张之洞所建的湖北汉阳铁厂在1938年2月7日到3月底迁来，设备由卢作孚的民生公司的船运来，在这个马桑溪上的岸。重钢为抗战胜利建立了不朽的功勋，新中国第一根钢轨也是在重钢生产出来。

古镇上方是重庆内环快速（也称内环高速）的马桑溪大桥，连接的是长江对岸的李家沱（水轮机厂、机床厂都是很牛逼的企业哦）。

小站“茄子溪”不停站

爬上那飞快的火车像骑上那奔驰的骏马，车站和铁道线上.......

看到火车飞奔，想到了一个故事，老师让小明用“况且”造句,小明说:有一辆火车飞驰而过,况且,况且,况且,况且……

小朋友开始得瑟了........

钻山洞，外面全黑了....

小南海站过了，下面是小南海水泥厂，对面是珞璜电厂

这位，知道是干什么的吗，小南海车站一过，查票的来了.....

我告诉小朋友你没有买或车票哦（不到1.2m但他不知道），老实点

很怀旧的房子....

滚滚长江东逝水，浪花淘尽...........

看来有点繁华了哦，这是要到了吗？

看这个规模，这个站还不算小

和谐电力机车

江津德感，火车站就在德感镇

抵达江津火车站，虽然下着小雨但却浇不息我们旅行的热情

就是这趟车：重庆至内江5612次列车

再见了5612

我们的铁路旅行走起

江津三面环水，以地处长江要津而得名，大家看这个地图，长江在江津这一段像什么字？对了“几”字，因此江津城区又名“几江”。特产有：白沙镇的江津米花糖、德感镇的麻杆、杂糖，还有几江镇的白酒，“江小白”就是江津产的哦，这边的人喝酒厉害，从早上吃早餐开始就要喝早酒，老一辈的更是一天三顿酒.......还有一个全国人民都爱吃的川菜“酸菜鱼”也是从江津发源的......看来江津人民对吃是很有研究的了
不过今天我要带小朋友参观的却是一位在我们中国很有名的元帅：聂荣臻，他的家乡就在江津，我今天就去瞻仰一下他老人家的纪念馆。

江津火车站不大，就站厅和对面几个小店，几分钟就走完了。但是好在方便，出来就有公交车，起点到终点单面里程11.5公里。

就是这个201路公交车，直达聂荣臻纪念馆，票价2.50元可刷重庆公交卡，票价比重庆主城的高。

201公交线路图，坐到“紫荆花花园站”下车就到（这里也是长途汽车总站）

江津的公交虽然慢慢在摇，但是他们却很环保，用的是油电混合动力公交车，高大上了哈。

上午10点20分从南站上车，到达江津火车站已经11：35了，在坐了45分钟的公交车，肚子已经咕咕叫了，先填饱肚子再去旅行。

有名的"碗碗羊肉"，15元/位，我打的调料，贵州干胡辣子加青花椒面加葱、香菜、广味豆腐乳、加味精。
吃起真爽啊，吃得我大汗淋漓干掉三碗米饭好吃

吃饱喝足，动身去往纪念馆，纪念馆就在长途客运总站右边的山坡上，在客运站汽车的进站口旁边，有一条上坡的支路，顺着那条支路几分钟就到达了。

人行天桥上，这个是客运总站环岛，右边是江津中学。

从旁边的支路上坡，路旁坡下就是客运总站的停车场，这个地方好找。

不到5分钟就走到纪念馆景区里了，前面是一个人工湖，汽车道路延湖边向右单行一圈，湖中间两边有步行栈桥。远远的望去，中间那个纪念碑下面有个银白色的什么东西比较刺眼。

为了看清楚是什么，小朋友一马当先跑上栈桥，雨伞也不要了。

到了，居然是一排兵器，中间那个白的是一架灰机

开始介绍了，左起第一这是一门59式57mm高射炮，仿苏联C-60式65年定型生产。

这一门是58式14.5mm双联高射机枪，仿苏联ZFU-2高射机枪，1958年定型生产。

这是一门56式85mm加农炮，是苏联D-44加农炮改进型，1956年定型装备部队，属于直射炮，可打装甲车、坦克、野战工事。

65式双37mm高射炮是55式单管高射炮的改进型，1965年定型生产。

中间银白色的家伙来了，这是一架歼6战斗机，是58年仿苏联米格19，64年定型交付空军的双发战斗机，配3门30mm航炮。

在当年6爷可是像神一样的存在的，打下来过F4鬼怪、RF-101侦察机等。并大量援助国外（如阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国）卖给埃及。是当年1957年9月，聂荣臻率领的中国政府代表团去苏联谈判转让技术的。

近距离6爷特写，6爷机身非常粗糙，铆钉连接，比5爷的机身连接圆润，图片这块方块是减速板。
用手敲打，材质同以前读书时吃饭用的铝饭盒一个感觉

6爷的菊花，

发动机已经拆走，6爷的确是双发的。

再捅进去点拍6爷菊花，大家会看到前面的进气道，中间那一小部分就是驾驶舱的乘坐部分，感觉好窄估计胖点的坐不进去

55式单管高射炮，也是仿苏联的。

54式122mm牵引榴弹炮，仿苏联M-1938榴弹炮而来。

海鹰1号岸舰导弹，是1965年基于射程35Km的苏联544舰舰导弹仿制的“上游一号”导弹增大直径、增加液体火箭主发动机推进剂量、改进雷达而来，射程达100km。1970年9月，导弹定型。1971年开始批量生产，1972年装备部队，并以此为原型，衍生出包括岸舰、舰舰和空舰导弹在内的庞大的“海鹰”家族
后期发展型号“海鹰2号”就是扬名两伊战争、赫赫有名的“蚕式导弹”

63式107mm轻型牵引式火箭炮，1963年设计定型。这东东俗称火箭炮界的“AK-47”。攻击近距离目标时具有：发射速度快，重新装弹时间短，火力突然加猛烈，总重量轻，可快速拆装分解与组装，用驴子牵着都能打的火箭炮，越战、柬埔寨、阿富汗游击队、伊拉克两伊战争也是用的这个，中国的107是有口碑的。

这些武器的由来都与一个人有关，就是：聂荣臻元帅。

聂荣臻（1899年12月29日—1992年05月14日），字福骈，四川江津人。
1919年10月赴法国勤工俭学，1922年参加旅欧中国少年共产党，1923年3月加入中国共产党，1924年到苏联学习，1925年9月回国，任黄埔军校秘书兼政治教官。
参加过北伐战争、任中共中央军事部参谋长、并参加南昌起义、广州起义，红军总政治部副主任，第一军团政委。参与指挥漳州战役，率部参加第四、第五次反“围剿”。
抗战时忻口会战中，与林彪共同指挥取得了平型关战斗大捷，在黄土岭战斗中与杨成武指挥部队击毙日“名将之花”阿部规秀中将等。
解放战争中聂荣臻指挥正太战役夺取石家庄，被朱德誉为“夺取大城市之范例”。指挥“平津战役”，北平解放后，聂荣臻兼任平津卫戍区司令，随后又兼任北平市市长、军事管制委员会主任。
建国之后任人民革命军事委员会副总参谋长，后代理总参谋长。负责军队正规化、现代化建设，负责中国人民志愿军出国作战的部署、训练、运输、供应、补兵、轮换等工作。
1954年任中央人民政府人民革命军事委员会副主席，主管军工生产和军队的装备工作。
1955年，聂荣臻被授予中华人民共和国元帅军衔和一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。
1956年又被任命为国务院副总理，主管科学技术工作。

红军武装割据势力分布图和长征行走路线图。

红军时期用过的枪和皮带。

驳壳枪。

用过的望远镜。

抗战时的场景雕塑。

缴获的日军电台。

缴获的日本歪把子机枪、38大盖步枪、王八盒子手枪以及日本刀。

元帅礼服

聂帅生前穿过的85式军服

聂帅的蜡像。很逼真。

原子弹模型。

氢弹模型。中国于敏构型很牛逼

运载火箭，长征系列模型。

最右边是神州7号模型。

天宫1号和神州飞船对接模型

核潜艇模型

远望号航天测量船。1977年8月31日在江南造船厂建成下水，先后完成洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”号飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等34次重大科研试验任务。
其中远望4号2007年8月5日被“港海666”号万吨级运煤货轮碰撞导致大火，报废后作为DF-21D导弹的靶船

聂荣臻元帅坐像雕塑，环形一周的浮雕展示了，聂帅主持的两弹一星工程（钱学森电影里面有个片段就是聂荣臻），对中国的军事现代化和科技现代化有着不可磨灭的贡献。

红旗轿车

红旗轿车

聂帅晚年曾使用的部分物品，如钓鱼竿、茶杯、梳子、袜子。

1983年中国女排送给聂帅的排球。

参观完毕时间也差不多了现在15：10分，离16：19返回重庆主城的火车时间也不充裕了，坐公交201路原路返回。

买票以后进入车站进站口，一通检查，居然比火车南站还查的严

江津车站候车室，人不多

时间快到了，但是明显感觉到火车晚点了。

小朋友开始玩自拍了

来一张有点感觉的，奔向远方的铁路......

再见了江津

空空的车厢，座位多得一个人坐八个都坐不完

远眺几江城区

江津鼎山大桥，上下桥面设计，预留轻轨线路.......

长江对面的九龙纸业的发电厂烟囱乎乎的冒着白烟。

这座桥要重点说一下，该桥名为新白沙沱长江铁路大桥（远处是老的白沙沱长江铁路桥），属渝黔铁路，世界首座双层六线铁路斜拉桥，上层4条铁路线为客车线可跑动车，下层2条铁路线为货运线。

又得瑟了

鱼洞长江大桥，长江对面图片右边是大江厂（原重庆双溪机械厂、四川庆岩机械厂、四川红泉仪表厂、重庆渝州齿轮厂、重庆庆江机器厂、重庆平山机械厂、四川红山铸造厂、重庆铸钢厂、重庆青江机械厂）脱险搬迁组建而成，是全国搬迁时间最长、规模最大的三线合并搬迁企业。
有很多东北人在三线建设时过来的。
以前产炮，现该厂生产长安铃木汽车。

火车跑的飞快，这栋房子附近马上又要拆了，这个位置又要修一座长江大桥：白居寺长江大桥。

回程路上灯火中的马桑溪......

安全平安抵达火车南站

返程是内江至重庆的5611次列车。

看看这两个是谁，哈哈碰到了我们上午一起上火车黄衣服的父子俩，他们也乘坐的这趟火车返程了，上去打了招呼

看看这停在这里多稳当，警察都不会来管

再来一张黑云。

南站售票厅，这趟火车过了以后，这一群三轮车、黑面的又要回去休息了。

安全到家回到车位上休息了。

今天旅游太舒服，一点不累，小家伙坐火车开心得很，绿皮火车越来越少希望大家有时间都去试试，慢生活
晚饭饺子，俗话说：吃肉不吃蒜营养减一半，饺子配酒越喝越有

展示一下车票，打完收工