不失家用风范，因“大脚”俘虏我的心而选择GC7
- city_su
- 0浏览 · 2014-04-14 17:42
题记
记得还是大二，2009年投入了汽车之家的怀抱。上汽车之家是每日去上完课后的选修课，这个选修课上的辛苦啊，一上就没完没了，如果有一日没上到，就有那么些少茶饭不思。2011年工作了，就是下班后汽车之家是必做的事情。对着汽车之家，整天幻想着自己的车是什么样的车。对于一个整天拼搏在最基层的，农民出生86后，对于车不敢太过于莽想，但一直有着强烈的追求。特别是10年两兄弟在“榨干”爸妈的积存的情况下拿了驾照，那种追求就更加激烈了，车就整天浮现在自己的脑中。本以为毕业努力工作，车很快就有了，无奈读了一个5年的专业，又要比别人奋斗了少一年了，我又迟一年才有了自己的车。
前车篇
有了驾照，开了第一辆不是驾校的车就是单位的江铃皮卡，能开车就感觉兴奋。然后就有开了同事的卡罗拉、荣威550、飞度、思迪、雨燕。再到后来就有更好的君越、途观。反正车是越开越多，没有一辆是自己的，也开出了经验了，日本车的确省油，但皮真的薄，德国跟美国的车耗油，但舒适性是没得比的。
2012年11月在再次榨干父母的积存买了同事他爸的2003年的爱丽舍。虽然是二手车，但有了自己的车就加倍爱护，车一到我手就大换东西，只要有问题的，能换的都换，换了真皮（有精华贴为证），换了减震，该折叠钥匙等等。用一年多，11年的车龄了一次例外的检查维修师傅说这么旧的车还是少跑点高速好，其实自己每次跑高速都有点担心。我的车跑高速比较多。加上一跑高速那个噪音真的难受，中控异响有点折磨，小毛病真的不断，好在维修真的很方便，东西那里都可以买的，很多人都会修。最让我心烦的就是漏水，搞了很久才找到根源。
贬了这么多爱丽舍，也要褒一下她，毕竟她也尽职尽责地对我，没有把我抛在路上。我对她也精心保养。如果我没跑这么多高速的话，我绝对舍不得爱丽舍。就是在市区跑的话，这车真的一流。动力又行，又省油，平均6毛左右。这车是很有内涵的车来的，当然会欣赏她的人也是很有内涵的人。
换车篇
人是不断地追求的，但一定根据自己的需求而去需求，所以跟ld商量，一咬牙决定换车，而且一定要赶在买年票、车船税、保险之前卖掉，这样可以省几千块（工薪阶层 几千块不容易）。2.2w出了我很舍不得的爱丽舍，但自己只有5000块钱空闲的。所以买车一定要贷款的，但首付3万的车是什么车，我脑中早已有概念（这么多年的汽车之家不是白看的）。做了比较多的比较。
奇瑞E3：我弟刚供了一辆，我觉的也是我的首选了。做工扎实，内饰很潮流。我也去试驾过，觉得就是我的菜。
海马M3：不是很喜欢她的前脸，但内饰跟空间真的很好，后排真的很舒服.关门的声音很好听，但皮比我想象中的薄，所以pass。
C30：空间一般，动力一般，还有生锈门，所以淘汰了。
L3：F3的升级版，很喜欢，单位楼下有两辆。但皮真心的薄。
M4:空间窄的不像SUV。
启辰：试驾过，动力好啊，空间也好，骐达的淘汰品，但技术并不落后，但内饰的粗糙和简配让人接受不了。
飞度：1.3低配，同事有一辆，真的省油，同事极力推荐，但我回老家要爬很多坡，ld第一时间pass，加上是日本的低级别车（高级别还是很好的，crv、霸道等），高速的安全性还真的值得考虑。
新威驰：同上。
致炫 ：同上。
悦翔：出了很久，长安也重视。读大学的时候就出来了，当时那个喜爱，觉得有钱第一时间买就买她，但小问题真的多，还走不出马自达的设计影子，想想还是pass。
s35：外形很喜爱，中控也很喜爱，而且还可以满足suv的愿望。但机油乳化一直困扰着我。
EC7：这里终于涉及到吉利了，车真的是好车，销量摆在哪里，没什么通病，如果改一下内饰，我必定是买她了，内饰那种老土我真的接受不了，我的观念就是外形是给人家看的，但内饰是自己整天看的，你能接受？
GC7：终于到你了，大脚、dvvt、前后碟刹、2600的轴距，加上优惠8000左右，就这样让我心动了。
车我就不说这么多了，还有ga3，s30，景逸SUV（居然中山加价，鄙视）、宝俊630等等，我就不一一介绍了，有空大家多去论坛泡一泡。
定车篇
换车，说真的完全不在自己的计划之内，所以很急。星期二去试驾后，2月份的一个星期天就带一家大小去看看，然后ld就被销售人员的可怜的样子忽悠下了3000定金，68800全包，第三者20万，还有送的东西（看我的贴，我觉得贵了2000左右）。之后哥哭了，身上只有卖完车的钱，资金完全没到位。想办贷款手续，就tm的麻烦。然后就想向朋友借，我的领导第一个肯借，但只有两万（真心的谢谢），然后问了一些朋友，当然一听到借钱就不知道你是谁了，最后问了一个真的不是很好意思开口的，居然说不要说两万，四万都有，借给你买一辆更好的，我说，谢谢了，到时后还就辛苦。我的做人的一大原则就是“对两种人负责：生我的人和我生的人。珍惜两种人：现在的爱人和敢借钱给我的人”。钱就搞定了，然后就是提车了。
提车篇
广东比较注重日子，所以叫老妈看看老黄历确定那天提车，提前跟4s说了，4s说的好好的，说有很多车给我挑，去到那天就tm只有一辆展车给我，没办法，没得挑，就现场看是没什么毛病，就确定这一辆了。然后就等上牌。
用车篇
大家看文字看到累了，就等上图了，如果再说写到明天（写了两天了）都写不完。就不写了，在这里感谢汽车之家，给我学习的一个平台。还有谢谢ddtv、苹果台、草莓台
！图片奉上：
外观部分
4s，号称亚洲最大的吉利销售点，门店真的很大，装修也很好。
我ld的背影，跟我一辈子都要为他打工的小老板（不喜勿喷）。
来多一张（不喜勿喷）。
其实这是高配的，1.8自动波的
我的车上场了，去我弟那里拍的，请忽略背景的几个蓝色字。
这张如果背景好一点，简直可以做广告了。
45度角，这样就真的好看，好有神呢。
再一个45度角，实车真的比图片好看。
展翅图，来围观啦。
侧面，跟日本车有很大的设计相似点。
后45度前面那辆是我弟的E3
屁股，是不是很诱惑，雾灯如果加个亮条就跟有神了。
到细节部分
前灯，那条缝真的不敢直视，不过透镜和熏黑真的很帅。大家都没有看见穿着吗烟筒（中裤）的我。
这标志我觉得很好看，只是个人看法，只是吐槽一下，你后面那个标志做那么小干嘛了？
这张是尾灯特写，不知道是LED还是卤素，看起来挺饱和的。
底盘，后面是一条槽钢，再加一条钢条，反正我就不觉得普遍反应的避震硬，可能是自己的要求太低了。
底盘全景，这样看来还是比较整体的。
弹簧跟避震是一体的，我弟的E3是分开的（用他的话：一个受力点真的比两个受力点舒适）。
前雾灯，跟整体的设计还是比较搭配的。请忽略那影子
鱼尾天线，设计得太小了，不是很搭配。
这个高位刹车灯，你能再小点吗？吉利我就觉得小气。不过有好过没有。
大脚，我最喜爱的，买她的最大原因了，r16，205，佳通的
后轮碟刹，也是最爱的原因。
你能再锈点么？不知道是不是问题
无骨雨刮，好用，声音很小。
内饰部分
简配后都改成一张纸了，并且贴在副驾驶关门哪里。
中控全景，，就因为这个样子的设计是喜欢点之一才买她的。大家看不到我霸的背影（老爸一年一年变老了）
我的地盘我做主，照糊了。
还我的地盘，多功能方向盘真的省心。
还没过磨合期呢，这样油耗还行，我加的是97.
那根线真的不美观，能直接用usb么？那些按键真的有点松卡。自动空调不好用。
导航的预留位置，不是彩屏的。
放水的地方，你能设计一个摆手机的地方吗？
自动大灯，好用呢，每次开灯了，还有一个小声音提醒你已经开灯了。
后排的门，你就有这么脑残的设计，我放手都放不进去，你还是去掉算了？
这扶手，真的设计太低了，手放在上面很不舒服。
后排空间，真的对不起2600的轴距了，太窄了，不过好在我家都是小个子。
驾驶座的腰部支撑，觉的很好用，我弟也很喜欢。
后遮阳帘，还是有用的。
你看，你看，这样的做工就是导致你销量上不去的原因。
这里你还能再高点么？E3是平的，所以舒服很多。
音响，这车的音响，绝对对得起自己的耳朵。重低音都很适合
前进的控制杆，但大家看，吉利在看不到的地方还是不是很用心的
同是焊接门，日本车的噪音就可以控制得那么好，吉利真的要努力学习呢。
机舱部分
机舱全景，还算整齐，两侧有点乱。dvvt，我买她的原因之一。
机舱右侧，一个乱字了得。
左侧，骆驼的电池，这里吉利用心了
装了 护板，所以最低点是护板位置了。
机舱隔音棉，吉利这里还是用心了。
就是在min线。
只有一把风扇，你说够用么？
认证利器
居然这车是湖南产的，真是孤陋寡闻
上个星期发表的口碑，这么快就到，找到组织了
跟E3对比部分
外观各有各的爱好。
对这是广州，被限牌的原因上了粤B的牌照（用我弟媳的话说：本来我们是粤K的人，住在粤A，却开着粤B的车。无奈啊）
外观对比，参数你们就慢慢看吧。
斜对角对比。
我弟也是汽车之家的之友（两亲兄弟还是有很多共同的爱好的）
好了，介绍就到这里了，附上几张春游的相片。
用车感受：借用我自己写的口碑。
1、【最满意的一点】音响是非常满意，听音乐简直就是享受，底盘听声音，给人很结实的感觉。视野很好，A柱不是很挡视线。配置好，搞到我现在都还有一些东西不会用，还在学习中，还在学习伴你回家功能。
【最不满意的一点】后排空间值得吐槽，还有后排门上的储物空间，真想问一下设计师是不是nc，一个成年人的手掌都放不进去，你拿来放什么？放了小东西，你拿都拿不出来，你干脆不要算了免得碍眼。中控的按钮有点松卡的感觉，希望可以多下苦工做好点。
【空间】前排空间还行，我这种小个子是很宽阔。还是吐槽后排，尾箱的空间太大了，如果能牺牲一点尾箱的空间来成全后排的空间就好。所以尾箱是满意的，后排就一般般了。
【动力】动力100内扛扛的，开了空调，做四个成年人都不觉的肉，提速还是很好的。一个人开的时候，2000转以上有绝对的推背感，觉得不像1.5的。
【操控】入挡挺顺的，试过一次倒挡难挂，但踩多一次离合就轻易推进了。方向盘有点沉，毕竟R16205的轮胎你要挪动还是要一点力气的。方向指向觉的很准确，没有什么虚位（试驾的时候已经感觉到了）。
【油耗】油耗还是符合自己的消费能力，6毛多一公里，我第一箱油加了97，我觉的97比93还耐用（个人看法），80至100是最省油的。因为还没有跑过高速不知道高速的油耗怎样。有机会再发表。
【舒适性】平时开平坦的路觉得没什么，噪音控制的很好，不过还是比日本车差一点，同是焊接门，但日本的车就是噪音少。过减速带快一点的时候有整辆车扛起来的感觉，但声音是沉的，很结实的感觉。后避震偏硬。
【外观】外观很拉风，看起来很大气，不懂车的人都以为10几万。R16205的轮胎看着很顺眼，走起路来让人信心十足。标志很喜欢，有内涵。
【内饰】内饰符合年轻人的看法，就是因为内饰的问题我不考虑了EC7，先不说用料，就看设计，觉得很好看。当然做工真的一搬，用料也一般。希望吉利能继续下苦工。
【性价比】跟奇瑞E3有的比，6万内还是秒杀很多国产的小型车和紧凑型车。同事极力推荐飞度和威驰，但这样的价钱只能低配，还要加一点，连收音机都没有，你能接受？
【其它描述】外观真的没得说，买回来之后，几个同事都试驾过，都说6万多，值！就是说国产车贬值得太快了。贬值就贬值吧，能开过6、7年就很心满意足了。希望不要出现太多小问题。希望吉利也要用心对gc7，搞到好像gc7有娘生，没娘爱的那种，gc7的知名度实在太窄了， 要向帝豪那样，做多一点推广。希望吉利越来越好，希望gc7不负我所望。
2、现在已经跑过高速了，过了100噪音还是比较明显，还有向右跑偏的现象是比较明显的。其他暂时没发现什么。
写了两天了，也花了很多心思去写，精华不是我的追求，我追求的是上首页，谢谢各位看官，给力点，一定要上首页。谢谢汽车之家，谢谢大家。
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