同志们，怎么想？

中汽协数据显示，今年1月中国品牌轿车共销售27.88万辆，环比下降24.49%，同比下降22.18%，占轿车销售总量的23.31%，占有率环比下降8.09个百分点，同比下降6.85个百分点。

几大主流自主车企中，除长安汽车(行情 股吧 买卖点)轿车销量增长10.4%，达到3.98万辆外，奇瑞、比亚迪(行情 股吧 买卖点)和长城的轿车销量分别为3.11万辆、2.5万辆和1.64万辆，同比分别下跌了31.3%、44.9%和34.1%。

“自主品牌轿车销量整体下滑，首先缘于城镇居民收入的增加，由此拉动消费水平的提升。”崔东树告诉《每日经济新闻》记者，“据国家统计局数据显示，目前，城镇家庭年均收入从2005年的3.1万元上升到7.8万元，这也导致消费者在购车时普遍集中于7万以上的车型。”而自主品牌车型，特别是轿车，主力销售区间仍然在7万元以下。