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五菱宏光增程版：详细解读
- 农民新八
- 0播放 · 2025-04-09 17:01· 发布于浙江
#五菱宏光增程版#
总结：
1.这是五菱红标第一次出增程版，本质上是一台纯电架构的产品，所以内部空间和后排装载能力都非常优秀
2.尺寸是4515*1725*1790，轴距2850mm，综合续航1000公里，纯电续航50公里，前麦弗逊+钢板弹簧
3.如果你是纯拉货推荐6.88万的版本，如果要兼顾家用，推荐7.38万的7座版
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#五菱宏光增程版#
总结：
1.这是五菱红标第一次出增程版，本质上是一台纯电架构的产品，所以内部空间和后排装载能力都非常优秀
2.尺寸是4515*1725*1790，轴距2850mm，综合续航1000公里，纯电续航50公里，前麦弗逊+钢板弹簧
3.如果你是纯拉货推荐6.88万的版本，如果要兼顾家用，推荐7.38万的7座版
总结：
1.这是五菱红标第一次出增程版，本质上是一台纯电架构的产品，所以内部空间和后排装载能力都非常优秀
2.尺寸是4515*1725*1790，轴距2850mm，综合续航1000公里，纯电续航50公里，前麦弗逊+钢板弹簧
3.如果你是纯拉货推荐6.88万的版本，如果要兼顾家用，推荐7.38万的7座版
全部回复 只看楼主
策划设计和生产五菱宏光增程版这款车的人简直是天才。他成功的把电车的缺点全部加到了这辆车上，而电池的优点一点都没有。拿最高配的73,800的说，只有正副驾驶的两个安全气囊，奇葩的是一个电车竟然没有外放电，用的竟然还是机械手刹，没有反向充电，只有动能回收，最最最奇葩的是八度的小电池竟然没有慢充口。7万多块钱的车呀，一点儿智能设备都没有。再说一下后期的使用，我咨询了好几个车主他们的回复都是一箱油也就跑800公里，这个油耗和纯油车笔也没减少多少啊。而且这辆所谓电车的后期维修和保养要明显高于油车，八度的小电池，一年省的油钱还不够第2年交保险的。这还要保证这个八度的小电池能坚持用到汽车报废的情况下。你们五菱想套国家的报废补贴就明说嘛！还要打着人民需要什么五菱就制造什么的口号来骗补。你不觉得虚伪吗？
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