几乎顶配的Boxster S用车作业
- 濑户一贵233
- 0浏览 · 2013-04-22 00:28
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去年8月待老婆从美国回来之后订的车，订车合同没有交车时间也没有任何折扣。当初订的普通版boxster，10月参加porsche驾驶培训以后，把订单改为了性能更为强劲的S，配置还是之前普通版一样弄得比较高，买倒不是为了泡妹子，主要的作用还是享受驾驶的乐趣和周末有空玩玩赛道。三月车到了国内，等关单这些费了不少时间。上周才真正的开回家，一周多点时间跑了300+公里。驾驶感受真的很爽，目前没有使用SPORT和SPORT PLUS模式都感觉动力很不错了，至少比之前的奔驰E260L强力不少。boxster车身小巧，对开惯了E系这种车身的来说，boxster在路上跑起来真的是各种灵动，非常容易达到人车合一的感觉，油门轻重适度、刹车很线性给人信心、选择了方向盘助力开起来很轻松。期待早日上了3000公里，然后去赛道玩玩。选择boxster而非911就是冲着它夺目的外观去的，本人对porsche有情结但是对911没情结，所以就选择了第一眼“美女”。当然本人配的这款boxster s性能也不输911普通版多少的，所以价格也不低，如果算上911有折扣的话，价格方面应该是不相伯仲。目前在911的产品线里面，非常喜欢GT3，如果下辆车还是porsche的话，会选择GT3。
外观欣赏——
选装了外观涂漆后视镜下部
细节部分欣赏——
设计漂亮的大灯组，线条非常的艺术
金属质感强烈车头LOGO
选装了外观涂漆的侧进气口
同意艺术味道极浓的尾灯部分
配合线条构图感觉很漂亮
微距下的尾灯细节
微距下的高位刹车灯细节
极赞的尾灯
选装了外观涂漆的后裙板
内饰部分欣赏——
头枕上的porsche盾徽
涂铝合金漆的防滚翻杆，增色很多
空调温度的单色显示配合中控按键的色调，整体感很好
碳纤维中控板
门板上的各种按键，使用起来也方便
S独有的铝合金面板，今年的新款可以选配更多颜色
运动三幅方向盘
碳纤维内饰组件
碳纤维的排挡杆，手感赞到飞起——
最后说说几点遗憾：
音响当初没有柏林之声可选、仪表板没有涂色可选、没自适应定速巡航可选、座椅通风没选。。。
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